비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 접촉 방법
제품 개요
기계 및 유압 계통을 전체적으로 결합한 이 첨단 제품은 우수한 제어 성능, 뛰어난 미세 위치 조정 성능, 뛰어난 인양 용량 및 높은 인양 높이 등 다양한 장점을 갖추고 있어 다양한 분야에서 사용할 수 있습니다. 유압 시스템의 릴리프 값, 밸런스 값, 유압 잠금 및 브레이크 값 등과 같은 안전 장치는 파이프 및 호스의 파열에 대항합니다.
새로운 환경 보호 엔진, 저속 토크, 낮은 연료 소비, 높은 작동 효율, 안정성 및 내구성을 채택합니다. 흡기 파이프의 레이아웃은 흡기 저항을 줄이고, 흡기를 늘리고, 연료 효율을 개선하도록 최적화되어 있습니다
넓은 공간의 운전실이 넓고 편안하며, 더 개방되어 있고, 음영 그늘에 둘러싸인 새로운 운전실이 있습니다. 3단계 충격 흡수 계통을 최적화하여 시트 편의를 더욱 향상시킵니다. 운전실 양쪽에 있는 창문을 밀고 당기면 작동 편의가 크게 개선됩니다
고급 내장 붐 헤드, 튼튼한 구조 멤버, 넓은 영역의 하단 슬라이더 등이 응력 베어링 용량을 개선하고 텔레스코핑 이동을 보다 부드럽게 하며 측면 적재 후 붐 토션 현상을 효율적으로 방지합니다.
신축식 메커니즘은 안정적으로 설계되었습니다. 텔레스코핑 메커니즘에서 두꺼운 케이블과 가이드 풀리 베어링에 사용되는 회전 방지 로프는 모두 부품을 가져와 안정적인 성능을 제공합니다.
제품 매개 변수
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항목
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가치
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비고
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업무 성과
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최대 정격 인양 용량
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kg
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200000
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/
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기본 붐의 최대 부하 모멘트
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kN.m
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6664
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반경 8m에서
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메인 붐의 최대 인양 높이
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M
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72
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매개변수에는 메인 붐과 지브 변형이 포함되지 않습니다. 괄호 안의 값은 확장자가 설치된 값입니다.
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지브 최대 인양 높이
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M
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95/(103)
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작업 속도
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최대 호이스트 로프 속도(메인 윈치)
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m/min
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120
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네 번째 레이어에서
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최대 호이스트 로프 속도(보조 윈치)
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m/min
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70
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네 번째 레이어에서
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붐 연장 시간
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최소
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12
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온도 및 엔진 RPM의 영향을 받습니다
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붐이 올라감
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S
|
97
|
/
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회전 속도
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R/min
|
0-1.4
|
/
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운전
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해수면 위 최대 높이
|
M
|
2000
|
/
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최대 주행 속도
|
km/h
|
75
|
/
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최대 등판 능력
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%
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40
|
/
|
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최소 회전 직경
|
M
|
20
|
/
|
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최소 지상고
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mm
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305
|
/
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연료 소비량/100km
|
L
|
78
|
/
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질량
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운전 조건 중 무반응
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kg
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60000
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후크, 이동 가능한 카운터웨이트, 지브, 수탉의 시브, 팁 붐을 제거합니다. 아웃리거 패드, 슬라이딩 빔, 메인 및 보조 윈치, 윈치 위에 와이어 로프 리빙, 스페어 타이어, 차량 전에 상부 구조물의 유압 오일을 배출하십시오 운전. |
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치수
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전체 치수
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mm
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15660 × 3000 × 4000
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/
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아웃리거 스프레드(L)
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M
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8.9
|
/
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아웃리거 스프레드(W)
|
M
|
8.3
|
/
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메인 붐 길이
|
M
|
13.4-72
|
/
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붐 각도
|
°
|
0.5-83
|
/
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지브 길이
|
M
|
12, 20, 28
|
/
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|
지브+ 익스텐션 길이
|
M
|
36
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선택 사항
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오프셋
|
°
|
0, 15, 30
|
/
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섀시
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모델
|
ZLJ5603JQZV4
|
/
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|
입력합니다
|
V
|
/
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엔진
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모델
|
WP13.530E40
|
/
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최대 정격 출력
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kW/r/min
|
390
|
2100r/min
|
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|
최대 정미 출력
|
kW/r/min
|
385
|
2100r/min
|
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최대 출력 토크
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N/r/min
|
2220
|
1200~1500 r/min
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