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스로틀 제어 계통
이전의 조작 및 스로틀 작동 방식을 개별적으로 변경하여 양쪽 핸들 동기식 작동 및 스로틀 가속 및 감속을 자동으로 활성화하며, 속도가 일정하게 유지되기 때문에 쉽게 인양 작업을 수행할 수 있습니다.
자동 후크 장치를 종료합니다
작동 전후 준비 시간을 최대한 절약하여 고객의 차량이 최단 시간 내에 주행 상태에 있도록 하고 호이스트 스윙으로 인한 크레인 손상 사고를 방지하여 운전 안전을 강화합니다.
3.윈도우 장치 들어올리기
사용자가 후크를 들어올리는 데 부주의하거나 익숙하지 않은 경우, 호스터 오버 와인더 장치는 와이어 로프 파열로 인한 개인 및 재산 안전을 방지하기 위해 후크가 제 시간에 올라가지 않게 합니다.
잠금 장치를 슬링하십시오
슬링 록킹 장치는 차량 운전 및 스티어링 프로세스 중 원심력으로 인해 리프팅 암이 흔들리지 않도록 하여 바람에 의한 모든 종류의 사고를 방지할 수 있습니다.
토크 제한기
과부하차단 토크 장치를 선택하면 과실이나 과부하 작동의 인양 작동 원리에 익숙하지 않아 사용자가 차량을 전복 또는 크레인으로 인해 사고를 당하지 못하게 할 수 있습니다.
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치수
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단위
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QY25K5D
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전체 길이
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mm
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12780
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전체 폭
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mm
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2500
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전체 높이
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mm
|
3400
|
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무게
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총 여행 중량
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kg
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32500
|
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첫 번째 축 하중
|
kg
|
7300
|
|
2차 차축 부하
|
kg
|
12600
|
|
3차 차축 부하
|
kg
|
12600
|
|
엔진 출력
|
||
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엔진 모델
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SC9DF300.1Q5
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엔진 정격 출력
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kW/(r/min)
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221/2200
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엔진 정격 토크
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N.m./(r/min)
|
1,400-1250
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여행 사양
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최대 주행 속도
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km/h
|
80
|
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최소 회전 직경
|
M
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22
|
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최소 지상고
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mm
|
250
|
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접근 각도
|
°
|
10
|
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출발 각도
|
°
|
13
|
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최고 등급
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%
|
40
|
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연료 소모량 100km
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L
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약 30
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주요 성능
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최대 정격 총 인양 용량
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T
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25
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최소 정격 작동 반경
|
mm
|
3000
|
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반중량에서의 회전 반경
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M
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3.36
|
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최대 인양 토크
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kN.m
|
1005
|
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베이스 붐
|
M
|
10.5
|
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완전 확장 붐
|
M
|
41
|
|
완전 확장 붐 + 지브
|
M
|
48.5
|
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세로 아웃트리거 스팬
|
M
|
5.14
|
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