| 커스터마이징: | 사용 가능 |
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| 판매 후 서비스: | 예비 부품 |
| 보증: | 1년 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
정격 부하: 16,000kg
부하 중심: 900mm
작동 중량: 24,000kg
휠 베이스: 3,800mm
수입산 Weichai, Yuchai 터보차징 엔진, 강력한 에너지 절약, 환경 보호, 고효율 작동 요구 사항 충족
2.4개의 무거운 캘리퍼 디스크 브레이크, 두꺼운 브레이크 디스크, 리어 에어 탱크, 18배의 브레이크 압력 강도 비율, 발열량 속도, 안정성 및 안전한 작동
3.도식 부품, 표준화, 비용 효율적, 부품 공통성 손쉬운 조달, 일상적인 정비 간소화 및 신속.
가변 속도 제어 밸브가 중립 시동장치에 맞기 때문에 장비 시동이 더 안전합니다.
5.후방 차축 횡단 유압 실린더형 조향으로 조향 차축은 콤팩트한 구조로 변속기 각도가 70.5°로 저항을 줄이고 타이어 마모를 줄이며 운전의 편의를 개선합니다.
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항목 |
항목 세부 정보 |
단위 |
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HNF-150 |
HNF-160 |
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피처 |
정격 부하 |
Q(t) |
15 |
16 |
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로드 센터 |
C(mm) |
600 |
900 |
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휠베이스 |
Y(mm) |
3500 |
3500 |
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무게 |
무게 |
kg |
22000 |
25000 |
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섀시 |
타이어 사양: 프론트 |
12:00-24-18홍보 |
12:00-24-18홍보전 |
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타이어 사양: 리어 |
12:00-20-18홍보전 |
12:00-20-18홍보 |
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타이어 수량, 프론트/리어(X 구동 휠) |
4\2 |
4\2 |
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휠 트레드: 프론트 |
B10(mm) |
2060 |
2060 |
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휠 트레드: 리어 |
B11(mm) |
2330 |
2330 |
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치수 |
마스트/캐리지 기울기 각도(앞/뒤) |
도(°) |
6\12 |
6\12 |
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마스트 높이(포크 하강) |
H1(mm) |
3625 |
3625 |
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마스트 인양 높이 |
H3(mm) |
3500 |
3500 |
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최대 인양 높이 |
H4(mm) |
5375입니다 |
5375 |
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머리 보호대 높이(운전실 높이) |
H6(mm) |
3365 |
3365 |
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전체 높이(포크 포함) |
L1(mm) |
7640 |
7640 |
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포크 프론트 수직 표면과 리어 엔드 차량 |
L2(mm) |
5840 |
5840 |
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전체 폭 |
B1/B2(mm) |
2750 |
2750 |
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포크 치수 |
S/e(mm) |
1800X180X90 |
1800X180X90 |
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포크 캐리지 폭 |
B3(mm) |
2380 |
2380 |
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마스트 최소 지상고(부하 포함) |
M1(mm) |
265 |
265 |
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휠베이스 중앙 최소 지상고(부하 포함) |
m2(mm) |
325 |
325 |
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최소 회전 반경 |
WA(mm) |
5800 |
5800 |
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주행 속도(부하 있음/부하 없음) |
km/h |
30월 26일 |
30월 26일 |
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성능 |
최대 인양 속도(부하 있음/부하 없음) |
mm/s |
250/260 |
250/260 |
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최대 하강 속도(부하 있음/부하 없음) |
mm/s |
330년 4월 30일 |
430/330 |
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접지력 |
N |
15000 |
15000 |
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Gradeablity(부하 있음/부하 없음) |
% |
22년 20월 |
21월 20일 |
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주행 브레이크 |
유압 클램프 디스크 |
유압 클램프 디스크 |
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엔진 브랜드/모델 |
선택 사항 |
Yuchai 엔진 |
Yuchai 엔진 |
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엔진 |
YC6J175-T302 |
YC6J175-T302 |
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선택 사항 2 |
DFC |
DFC |
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|
QSB6.7-C190 |
QSB6.7-C190 |
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실린더 번호 |
6 |
6 |
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기타 |
변속기 기어(전방/후방) |
2\1 |
2\1 |
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어탯치먼트 작동 압력 |
바 |
160 |
160 |
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오일량을 사용하는 어탯치먼트 |
l/min |
60 |
60 |
