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훌륭하고 안정적인 섀시 성능/섀시 시스템
매우 길고, 매우 강하고, 민감한 부하 인양 능력
고효율, 안정성, 에너지 절감, 조절식 전기 비례 유압 계통
안전하고 안정적이며 진보된 지능형 전기 제어 시스템
| 치수 | 단위 | |
| 전체 길이, 너비, 높이 | mm | 15600 × 3000 × 3850 |
| 휠 베이스 | mm | 1420 + 2420 + 1800 + 1420 + 1505 |
| 무게 | ||
| 총 여행 중량 | kg | 54900 58000 |
| 액슬 하중 | ||
| 축 1 | kg | 7500 7500 |
| 차축 2 | kg | 7500 7500 |
| 차축 3 | kg | 8300 10000 |
| 차축 4 | kg | 12000 12500 |
| 차축 5 | kg | 12000 12500 |
| 차축 6 | kg | 7600 8000 |
| 파워 | ||
| 엔진 정격 출력 | kW/(r/min) | 1800년 360월 (306년/1900) |
| 엔진 정격 토크 | N.m./(r/min) | 2,200/1300(2010/1200) |
| 엔진 정격 속도 | R/min | 1800(1900) |
| 최소 지상고 | mm | 310 |
| 여행 | ||
| 접근 각도 | ° | 20 |
| 출발 각도 | ° | 14 |
| 제동 거리(30km/h) | M | ≤ 10 |
| 최고 등급 | % | 40 |
| 최소 회전 직경 | M | 24 |
| 연료 소모량 100km | L | 70 |
| 주요 성능 | ||
| 최대 정격 총 리프트 용량 | M | 100 |
| 최소 정격 작동 반경 | 3 | |
| 턴테이블 테일의 회전 반경 | ||
| 카운터웨이트 | mm | 4200 |
| 보조 윈치 | mm | 4590 |
| 최대 인양 토크 | 3450 | |
| 베이스 붐 | kN.m | 3450(4m × 88t) |
| 완전히 확장된 붐 | kN.m | 1950(24M × 7.1t) |
| 완전 확장 붐 + 지브 | kN.m | 1230(19.2m × 6T) |
| 아웃리거 스팬(전체 연장) | ||
| 세로 방향 | M | 7.56 |
| 측면 | M | 7.6 |
| 인양 높이 | ||
| 베이스 붐 | M | 13.5 |
| 완전 확장 붐 | M | 50.9 |
| 완전 확장 붐 + 지브 | M | 70.4 |
| 붐 길이 | M | 13.5 |
| 완전히 확장된 붐 | M | 51 |
| 완전 확장 붐 + 지브 | M | 51 + 18.1 + 4 |
| 작동 속도 | ||
| 지브 설정 각도 | ° | 0.15,30 |
| 붐 루핑 시간 | S | 75 |
| 붐 | ||
| 붐 텔레스코핑 시간 | ||
| 전체 확장 | S | 160 |
| 최대 스윙 속도 | R/min | 2 |
| 아웃리거 연장/수축 시간 | ||
| 아웃리거 빔 연장/수축 | S | 25/15 |
| 아웃리거 잭 익스텐션/리트랙션 | S | 25일 45분 |
| 인양 속도(단일 로프, 4층) | ||
| 메인 윈치 | m/분 | 105 |
| 보조 윈치 | m/min | 104 |
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