비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 전용 유압 자동 감김 크롤러 섀시와 중부하 슬링 베어링을 채택하고 안정성이 높습니다.
이 로프는 전방 단일 로프 메인 윈치 구조를 채택하여 강철 와이어 로프의 사용 수명을 크게 연장하고 사용 비용을 낮춥니다.
가져온 전동 컨트롤 터보 슈퍼차지 엔진이 사용됩니다. 또한 Euro III 배기가스 배출 표준을 준수하며 고원지대의 공사를 만족시키기에 충분한 강력한 출력을 가지고 있습니다. 소음은 국가 기준에 부합합니다.
CAN 버스의 완전한 전자 제어 기술을 사용하여 전체 차량의 안정성을 개선하고 유압 라인을 간소화하며 사람, 기계, 전기 및 액체 통합을 완벽하게 반영합니다.
CFA, 유압 케이싱 오실레이터, DTH 해머 등 다양한 사용자 요구를 충족하는 윈치 크라우드 및 슬리브 구동 기능을 선택할 수 있습니다.
표준 구성으로 중앙 집중식 윤활 시스템이 장착되어 있어 유지보수가 용이합니다.
| 프로젝트 | ||
| 최대 천공 직경 | ||
| 대소문자가 없습니다 | (mm) | φ1800 |
| 대소입니다 | (mm) | φ1500 |
| 최대 천공 깊이 | (m) | 60 |
| 치수 | ||
| 작동 조건 L × W × H | (mm) | 8350 × 4200 × 20480 |
| 운송 조건 L × W × H | (mm) | 14255 × 2960 × 3450 |
| 전체 천공 중량 | (t) | 56 |
| 엔진 | ||
| 모델 | - | QSB6.7-C260 |
| 정격 출력 | (kW) | 2200년 4월 19일 |
| 유압 계통 | ||
| 작동 압력 | (MPa) | 35 |
| 로터리 드라이브 | ||
| 최대 출력 토크 | (kN.m) | 180 |
| 회전 속도 | (r/min) | 7~27세 |
| 스핀오프 속도 | (r/min) | 102 |
| 풀다운 실린더 | ||
| 최대 풀다운 피스톤 푸시 | (kN) | 160 |
| 최대 풀다운 피스톤 풀 | (kN) | 180 |
| 최대 풀다운 피스톤 행정 | (mm) | 5000 |
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