• 가격이 5ton 655D 프론트 로더 휠 로더
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가격이 5ton 655D 프론트 로더 휠 로더

After-sales Service: Online Service, Spare Parts
Warranty: 1 Year
인증: ISO, CE
조건: 새로운
정격 부하: 5 Ton
전달: 유압

공급 업체에 문의

다이아몬드 회원 이후 2010

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

무역 회사
  • 개요
  • 제품 설명
  • 상세 사진
  • 제품 매개변수
  • 회사 프로필
개요

기본 정보

모델 번호.
655D
로드 및 언로드 모드
전면 방전
걷기 모드
바퀴 달린
유형
작은 로더
정격 출력
162kW
버킷 용량
2.7-4.5 CBM
기계 무게
변속기
최대 리프트에서의 덤프 간극
3,058mm
정격 속도
2000r/min
변위
9.242l
돌파력
168kn
분절형 각도
38
시스템 압력 설정
17MPa
유압 사이클 시간
9.5초
붐 상승 시간
5.13초
운송 패키지
Nude Package
사양
8085*2963*3463 mm
등록상표
CRUKING
원산지
China
세관코드
8429510000
생산 능력
100/Month

제품 설명

가격이 5ton 655D 프론트 로더 휠 로더
제품 설명

효율적인 유압 계통 - 이중 펌프 흐름 병합 유압 계통, 655D 증가 휠 로더 효율
- 최적화된 유압 계통이 동력전달장치와 함께 감소한다 655D 휠 로더 사이클 시간과 생산성 향상
- 쉽고 정밀한 작동을 위한 조이스틱 유압 제어장치

운전실

- 넓은 공간과 뛰어난 시야를 갖춘 프리미엄 운전실
특허 받은 MAC 마운트로 소음이 적고 편안함이 향상되었습니다
조정 가능한 서스펜션 시트
- 슬라이딩 사이드 윈도우 및 신선한 공기 순환이 가능한 AC가 제공됩니다 운전자 편의
단일 레버 변속이 유연하고 편리합니다
조정 가능한 공기 유량 출구는 해동 성능을 향상시킵니다


믿을 수 있는 드라이브트레인

업그레이드된 코어 구성품이 있는 카운터축 변속기는 655D 휠 로더를 제공합니다 높은 신뢰성
큰 림 - 1단 기어를 넣으며 2단 기어를 더 빠르게 넣죠 기어는 적재 및 에 655D 휠 로더의 높은 효율을 제공합니다 응용 프로그램을 운반합니다
- 클러치 컷오프 선택 스위치로 안정적이고 안전한 작동을 보장합니다
- 토크 컨버터 구조는 간단하며 효율이 높습니다 설계 및 제작된 차축은 동급 최고의 성능을 제공합니다 중부하 작업 작업


고급 냉각 시스템

-표준 냉각 패키지는 50ºC 대기 조건에서 655D 휠 로더의 높은 안정성을 제공합니다.
충격 패드 장착부는 거친 작업에서의 안정성을 보장합니다


솔리드 구조

- 구조물은 유한 요소 해석(FEA)과 기계 응력을 받습니다 내구성 보장을 위한 분석(OMSA
성능 시리즈(PS) 버킷으로 적재 능력 향상


서비스 용이성

- 시스템 압력 테스트 포트가 표준입니다
큰 각도의 엔진 후드 측면 개폐문은 서비스가 용이합니다 액세스
- 토크 컨버터는 변속기와 분리되어 있어 쉽게 사용할 수 있습니다 서비스


안전

- 안전 설계는 모든 규정 요구 사항을 준수합니다
3점 접촉 설계로 운전자가 운전실에 편리하게 출입할 수 있습니다
백업 알람은 기계의 안전을 보장합니다
친환경 도장 공정


기계 응용 프로그램

견고한 디자인의 655D 휠 로더가 그 원리와 대량의 지면 이동 작업에 적합한 기계
 - 호퍼 이송 및 석탄 적재 작업에서 655D 휠 로더는 더 많은 적재량을 적재하고, 더 빠르게 움직이고, 연료를 덜 연소할 수 있습니다

상세 사진

 

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제품 매개변수

주요 사양

정격 부하 용량(kg)

5000

표준 버킷을 포함한 작동 중량(kg)

16700

버킷 용량(M3)

2.7-4.5

휠베이스(mm)

3200

전체 치수 L * W * H(mm)

8085 × 2963 × 3463

엔진

모델

6년 LT9.3

정격 출력 (kW)

162

정격 속도 (r/min)

2000

변위  (L)

9.242

작동 사양

덤프 간극  (mm)

3058

돌파력 (kN)

168

분절형 각도(°)

38 ± 1°

유압 계통

시스템 유형 구현

트윈 펌프 흐름 병합 유압 계통

시스템 압력 설정(MPa)

17

유압 사이클 시간

9.5

붐 상승 시간 (초)

5.13

차축

기본 드라이브 유형

나선형 베벨 기어, 1단

최종 드라이브 감속 유형

유성기어 유형, 단일 단계

후방 진동 +/- (°)

±11°

스티어링 시스템

시스템 유형

흐름 증폭

스티어링 펌프 유형

기어 펌프

시스템 압력 설정 (MPa)

16

스티어링 각도 L/R (°)

38 ± 1°

브레이크 시스템

서비스 브레이크

건식 및 캘리퍼, 공기-오일 제어

주차 브레이크

드럼형 슈 브레이크, 스프링 작동식 및 오일 해제

변속기

입력합니다

카운터축 / 동력 변환

변속기 기어

F4/R4

토크 컨버터 유형

1단계 3단계 요소

제조사 유형(&T

TR200

전진 I/후진 I  (km/h)

7.8 / 7.8

전진 II/후진 II(km/h)

 15/15  

전진 III/후진 III(km/h)

 22/22   

전진 IV/후진 IV(km/h)

39 년   

타이어

크기

23.5-25

입력합니다

편견

레이어

16

텍스처 유형

L3/E3

 
회사 프로필

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