| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 판매 후 서비스: | 예비 부품 |
| 보증: | 1년 |
| 배송 비용: | 운임과 예상 배송 시간에 대해서는 공급업체에 문의하세요. |
|---|
| 결제 수단: |
|
|---|---|
| USD로 결제 지원 |
| 안전한 결제: | Made-in-China.com에서 결제하는 모든 내용은 플랫폼에 의해 보호됩니다. |
|---|
| 환불 정책: | 주문한 상품이 배송되지 않거나, 누락되었거나, 상품에 문제가 있는 경우 환불을 청구하세요. |
|---|
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
비도로용 National IV 배기가스 배출 표준을 충족하는 새로운 동력 계통
·우수한 안정성, 내구성, 출력 및 경제성으로 업계에서 잘 알려진 글로벌 브랜드 Cumins 엔진을 갖추고 있습니다. 이 기업은 DOC + DPF + SCR 후처리 배기 가스 배출 제어 기술을 채택하여 중국의 비도로용 National IV 배기가스 배출 표준을 충족하며 보다 환경 친화적입니다
·ECD(원격 진단) 기능: 원격 고장 진단을 통해 엔진 고장 코드 모니터링을 통해 정비 효율 및 서비스 효율을 개선합니다
·CSU(Remote Upgrade) 기능: 원격 보정 업그레이드, 엔진 성능 최적화, 참석 효율 개선
·엔진 후처리 시스템 고장, 자동 엔진 알람 및 자동 Stop 기능을 자동으로 감지합니다
연비 개선, R215VS 대비 평균 연료 소비 약 17% 감소
업그레이드된 유압 시스템 EPIC(전자식 펌프 독립 제어)는 National III 장비와 비교하여 적재 및 레벨링 모드에서 연료 소비량이 12 ~ 20% 향상되었습니다
VPC 가변 전력 제어 계통 - 모든 작동 모드에서 작동 속도와 연료 성능을 조화롭게 일치시켜 높은 효율과 낮은 소비를 보장합니다. 메인 펌프 용량이 증가하고 작동 성능이 크게 향상됩니다
비스코스 팬 클러치(전자식 클러치 팬)는 유압 및 냉각수 온도를 감지하여 팬 속도를 정확하게 제어할 수 있습니다
라디에이터 어셈블리 변경: 직렬로 병렬로, 열 손실 성능을 크게 개선 카울 & 후드 새로운 스타일의 커버, 개선된 통기구, 개선된 공기 흐름
ECOGUIDANCE(경제적 운전 지침) 사용자에게 비효율적이고 부적절한 운영 습관을 개선하도록 안내합니다
|
입력합니다
|
유압식 굴삭기
|
|
작동 중량
|
20톤 24톤 25톤
|
|
핵심 구성 요소 보증
|
1년
|
|
이동 유형
|
크롤
|
|
정격 출력/속도
|
125/2000 kW/rpm
|
|
버킷 용량
|
1.2m³
|
Yanmar 엔진 4TNV94L(DPF 없음)
이 엔진은 36.2kW(48.5hp)/2,200rpm의 출력을 제공하며 최대 토크는 200.8Nm/1,400rpm입니다. 엔진 본체는 마모 저항을 개선하고 수명을 연장하기 위해 코팅되어 있습니다. 디젤 미립자 필터(DPF)가 없는 경우 정기적인 정비가 필요하지 않으므로 사용자 작업과 정비 비용이 절감됩니다.
Rexroth 전자식 제어 메인 펌프
메인 펌프는 최대 유량이 158.4lpm 이며 단일 펌프 오일 공급이 있어 독립적으로 빠르게 움직일 수 있습니다. 흐름 제어는 보다 정밀하고 효율적이며 불필요한 흐름 낭비를 방지하고 연료 절감을 달성합니다.
LS 부하 감지 시스템
LS 유압 계통은 핸들의 작동 범위와 일치하는 유압 오일을 공급합니다. 부하 크기에 관계없이 유압 계통 흐름을 비례적으로 할당할 수 있습니다. 이 유압 계통은 유압 수렴이 필요하지 않으므로 연료를 절약합니다. 걷는 동안 유압 오일 흐름이 증가하여 견인력과 보행 속도가 향상됩니다.
무정비 공기 프리필터
먼지를 자가 배출할 수 있는 역회전식 프리필터를 사용하여 정기적인 정비가 필요 없습니다.
도저 블레이드의 안정성 개선
업계 표준에 비해 날이 더 크고 두꺼운 소재로 만들어져 있어 각도 레벨링 효과가 더 높습니다.
3단계 연료 여과 계통
낮은 품질의 연료와 장비 호환성을 개선하여 엔진 수명을 늘려줍니다.
