비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 |
Sinotuk Howo
섀시 모델 |
ZZ3167M3811A/M0BA-5, ZZ3167M3811A/L0BA-5, ZZ3167M4611A
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Sinotuk Howo
운전 유형 |
휠 4개, 6개, 차축 2개, 266HP, 290hp
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Sinotuk Howo
객실 |
표준 객실 기본 구성은 잠자기가 없습니다.
새로운 유형의 시트, 조정 가능한 스티어링 휠(프론트 위/아래 및 리어, 새로운 유형의 일체형 온도 히터(유럽 스타일) 세계와 동기화된 독일 VDO 기기 고수준 중부하 작업용 트럭, 4개 지점이 있는 도로 차량 플로팅 서스펜션(프론트 스파이럴 스프링, 리어 에어 스프링 쇼크 업소버, 오프로드 차량에는 4포인트 플로팅 스프링이 장착되어 있습니다 서스펜션 + 쇽업쇼버, 각 객실 유형은 횡방향으로 되어 있습니다 고정 장치, 이중 잠금 안전 벨트, 외부 차양, 네 번째 에어컨, 에어컨 컨트롤 보드는 액체입니다 LED 조명이 있는 크리스탈 디스플레이, 크루즈 포함, 음향 경고 포함 시스템 제너레이터 전압 이상(의 손상을 방지하기 위해 전자 장치), 전동 창문 |
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Sinotuk Howo
엔진 |
디젤 4행정 직접 분사 디젤 엔진 엔진 모델: WD615.87, 290hp, WD615.62,266hp, 최대(kW/rpm): 213KW/2200 배기 가스: 유로 2 수냉, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 배기량: 9.726 L |
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전송
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HW19710, 10F 및 2R, HW50
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스티어링
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최고의 브랜드 파워 스티어링, Modol 탑 BRAND8118, 동력 보조 유압 조향
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전방 차축
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HF9,1x9000 KGS
이중항 - 단면 빔을 사용한 스티어링 |
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후방 차축
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HC16, 1x16000 KGS
프레스 액슬 하우징, 중앙 단일 감속(허브 감소 포함), 포함 휠과 차축 사이의 차동잠금장치. 비율: 5.73 |
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프로펠러축
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기어 모양의 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트
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섀시
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프레임: 300x80x8mm의 섹션이 있는 U자형 평행 사다리형 프레임
리벳으로 차가운 모든 크로스 멤버 보강 서브프레임 프론트 서스펜션: 10 반타원형 리프 스프링, 유압식 텔레스코픽 이중 작용 쇼크 업소버 및 스태빌라이저 리어 서스펜션: 리프(leaf) 반타원형 스프링 12개, 보기 스프링 및 스태빌라이저 |
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브레이크
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서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크
주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 압축 공기 프론트 샤프트 및 리어 휠에서 작동 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 |
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전기 장치
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작동 전압: 24V, 음극 접지
시동장치: 24V, 5.4kW 교류 발전기: 3상, 28V, 1500W 배터리: 2 x 12V, 135Ah 시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 |
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타이어
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12.00R20, 레이디얼 타이어(스페어 타이어 1개 포함
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연료 탱크
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300L
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화물 본체
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길이: 4.2M-5.4m, 폭: 2.3M, 높이: 0.8-1.5M
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전체 크기
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7250 * 2550 * 3450mm
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