비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 모델 이름 | C36 2019 1.5L 기본 II | C35 2019 1.5L 기본 II 복서 |
| 기본 매개변수 | ||
| 승무원 수(사람) | 5,7 | 2,5 |
| 배기가스 배출 표준 | 국가 VI | 국가 VI |
| 크기와 품질 | ||
| 윤곽선 크기: 길이 * 너비 * 높이(mm) | 4500 * 1680 * 2000 | 4500 * 1680 * 2000 |
| 휠베이스(mm) | 3050 | 3050 |
| 트랙 전방/후방(mm) | 1435년/1435 | 1435년/1435 |
| 연석 중량(kg) | 1370 | 1285 |
| 총 질량(kg) | 1970년 | 1970년 |
| 모터 | ||
| 엔진 모델 | DK15 | DK15 |
| 엔진 유형 | 인라인 포노실린더, 포노스트로크, 수냉식, 전자 제어식 무분사 가솔린 엔진 | 인라인 포노실린더, 포노스트로크, 수냉식, 전자 제어식 무분사 가솔린 엔진 |
| 변위 (ml) | 1499 | 1499 |
| 정격 출력(kW) | 82 | 82 |
| 연료 탱크 용량(L) | 55 | 55 |
| 연료 소비량(L/100km) | 7.1 | 7.1 |
| 기어박스 유형 | 5단계 속도/수동 | 5단계 속도/수동 |
| 최고 속도(km/h) | 100 | 100 |
| 섀시 | ||
| 신체 형태 | 하중 베어링 바디(이중 슬라이딩 도어) | 하중 베어링 바디(이중 슬라이딩 도어) |
| 드라이브 모드 | 중간 장착 후방 드라이브 | 중간 장착 후방 드라이브 |
| 브레이크 장치 | 프론트 디스크 리어 드럼, 이중 회로 유압 브레이크 | 프론트 디스크 리어 드럼, 이중 회로 유압 브레이크 |
| 프론트 및 리어 서스펜션 | 프론트, 리프 스프링 비독립 서스펜션의 MacPherson 독립 서스펜션 | 프론트, 리프 스프링 비독립 서스펜션의 MacPherson 독립 서스펜션 |
| 양식으로 | 전자식 파워 스티어링 | 전자식 파워 스티어링 |
| 타이어 모델 | 185R14 | 185R14 |
| 표현 | ||
| 스틸 휠 장식 커버 | 네 | 네 |
| 동일한 색상의 프론트/리어 범퍼 | 네 | 네 |
| 동일한 색상의 프론트 그릴 | 네 | 네 |
| 외부 구성 | ||
| 스틸 휠 | 네 | 네 |
| 프론트/리어 펜더 | 네 | 네 |
| 전기로 조절 가능한 헤드라이트 | 네 | 네 |
| 프론트 안개등 | 선택 사항 | 선택 사항 |
| FiveNOpiece 리프 스프링 유형 비독립 서스펜션 오버행 | 네 | 네 |
| 프론트 와이퍼 | 네 | 네 |
| 표준 외부 미러 | 네 | 네 |
| 계단식 창문 덮개 | 네 | 네 |
| 프론트 도어 파워 윈도우 | 네 | 네 |
| 하이 브레이크 등 | 네 | 네 |
| 내부 구성 | ||
| 완벽한 인테리어 스타일 | 검은색 | 검은색 |
| 주 구동 바이저 | 네 | 네 |
| 타코미터가 장착된 전자식 계기판 | 네 | 네 |
| ESC 라디오 | 네 | 네 |
| 스피커 2개 | 네 | 네 |
| 컵 홀더 | 네 | 네 |
| 재떨이 | 네 | 네 |
| 담배 라이터 | 네 | 네 |
| 에어컨 | 선택 사항 | 선택 사항 |
| 메인 및 조수석 시트는 4방향 조절이 가능합니다 | 네 | 네 |
| 헤드레스트가 있는 연결된 2열 시트 | 네 | 네 |
| 3열 시트가 접히고 뒤집힙니다 | 네 | 네 |
| 안전한 구성 및 인텔리전스 | ||
| 안티 브레이크 시스템(ABS/EBD) | 네 | 네 |
| 후진 레이더 | 아닙니다 | 선택 사항 |
| 비디오 이미지를 반전합니다 | 아닙니다 | 선택 사항 |
| 중앙 잠금 장치 | 아닙니다 | 선택 사항 |
| 키 리모컨 | 아닙니다 | 선택 사항 |
| GPS 네비게이션 시스템 | 아닙니다 | 선택 사항 |
