비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 특징 | 1.1 | 제조업체 | 두산 | 두산 | 두산 | |
| 1.2 | 모델 지정 | G20GP | G25GP | G30GP | ||
| 1.3 | 드라이브: 가솔린, LP | 가스, LP | 가스, LP | 가스, LP | ||
| 1.4 | 작업자 유형: 손, 보행자, 서 있는, 착석, 주문 선택기 | 앉아 | 앉아 | 앉아 | ||
| 1.5 | 적재 용량(kg) | Q | 2000 | 2500 | 3000 | |
| 1.6 | 부하 중심(mm) | C | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | 부하 거리: 구동축의 중심에서 포크 사이(mm) | X | 467 | 467 | 482 | |
| 1.9 | 휠베이스(mm) | Y | 1650 | 1650 | 1700 | |
| 무게 | 2.1 | 서비스 중량(kg) | 3480 | 3830 | 4450 | |
| 2.2 | 축 적재, 적재, 적재 시 프론트/리어 (kg) | 4660/820 | 5400/930 | 6550/900 | ||
| 2.3 | 차축 적재, 공차 전방/후방(kg) | 1360/2120 | 1630/2200 | 1775/2675 | ||
| 타이어 | 3.1 | 타이어: 공기(P), 초탄성(SE), 쿠션(C) | P | P | P | |
| 3.2 | 타이어 크기, 프론트 | 7.00x12-12PR | 7.00x12-12PR | 28x9x15-14PR | ||
| 3.3 | 타이어 크기, 후방 | 6.00x9-10PR | 6.00x9-10PR | 6.50x10-10PR | ||
| 3.5 | 휠, 프론트/리어 수(x = 구동 휠) | X2/2 | X2/2 | X2/2 | ||
| 3.6 | 트레드, 전방(mm) | B11 | 970 | 970 | 1000 | |
| 3.7 | 트레드, 후방(mm) | B12 | 980 | 980 | 980 | |
| 치수 | 4.1 | 마스트/포크 캐리지의 기울기 전진/후진(°) | α/β | 2012년 6월 | 2012년 6월 | 2012년 6월 |
| 4.2 | 높이, 마스트 하강(mm) | H1 | 2038 | 2038 | 2053 | |
| 4.3 | 자유 리프트(mm) | H2 | 150 | 150 | 150 | |
| 4.4 | 리프트(mm) | H3 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | 높이, 마스트 연장형(mm) | H4 | 4247 | 4247 | 4247 | |
| 4.7 | 머리 위 보호대 높이(운전실)(mm) | H6 | 2143 | 2143 | 2160 | |
| 4.8 | 시트 높이(mm) | H7 | 1168 | 1168 | 1185 | |
| 4.19 | 전체 길이(mm) | L1 | 3570 | 3635 | 3737 | |
| 4.20 | Forkface까지 길이(mm) | L2 | 2520 | 2585 | 2687 | |
| 4.21 | 전체 폭(mm) | B1/B2 | 1165 | 1165 | 1228 | |
| 4.22 | 포크 크기(mm) | S/e/l | 45X100X1050 | 45X100X1050 | 45X122X1050 | |
| 4.23 | 포크 캐리지 ISO 2328, 등급/유형 A, B | II | II | III | ||
| 4.24 | 포크 캐리지 폭(mm) | B3 | 1000 | 1000 | 1042 | |
| 4.31 | 지상고, 적재, 마스트 아래(mm) | M1 | 100 | 100 | 118 | |
| 4.32 | 지상고, 휠베이스 중앙(mm) | m2 | 113 | 113 | 132 | |
| 4.34.1 | 팰릿 1,000 x 1,200 횡단길용 통로(mm) | AST | 3915 | 3965 | 4110 | |
| 4.34.2 | 팰릿을 위한 통로 800 x 1,200 길이 방향(mm) | AST | 4185 | 4235 | 4325 | |
| 4.35 | 회전 반경(mm) | WA | 2250 | 2300 | 2430 | |
| 4.36 | 내부 회전 반경(mm) | B13 | 710 | 710 | 735 | |
| 성능 데이터 | 5.1 | 여행 속도, 적재 시(km/h) | 19일 18일 | 19일 18일 | 20년 19월 | |
| 5.2 | 리프트 속도, 적재(mm/s) | 490/520 | 490/520 | 490/520 | ||
| 5.3 | 속도 저하, 빈 라덴(mm/s) | 420/550 | 420/550 | 420/550 | ||
| 5.5 | 견인봉, 빈 라덴(1.6km/h에서) (N) | 17260/16670 | 17160/16570 | 15980/15740 | ||
| 5.6 | 최대 견인봉, 빈 라덴 (N) | 22510/21430 | 22410/21320 | 20790/20200 | ||
| 5.7 | 등판 능력, 적재(1.6km/h에서) (%) | 54년 30월 30일 | 48년 9월 29일 | 39년 2월 22일 | ||
| 5.8 | 최대 등판 능력, 적재( %) | 77-41월 | 67년 38월 | 52-29.7 | ||
| 5.10 | 서비스 브레이크 | 유압 | 유압 | 유압 | ||
| 연소 엔진 | 7.1 | 엔진 제조업체/유형 | MITSU/G424P(E) | |||
| 7.2 | DIN ISO1585 (kW)에 따른 엔진 출력 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | ||
| 7.3 | 정격 속도(n/min) | 2600 | 2600 | 2600 | ||
| 7.3.1 | 1/min( Nm)에서 토크 | 2,200에서 183.9 | ||||
| 7.4 | 실린더/배기량(-/cm3) 수 | 4/4/2351 | 4/4/2351 | 4/4/2351 | ||
| 7.10 | 배터리 전압/정상 용량 (V/Ah) | 12월 65일 | 12월 65일 | 12월 65일 | ||
| 추가 데이터 | 10.1 | 부착 장치의 작동 압력 (bar) | 160 | 160 | 160 | |
| 10.2 | 부착용 오일량 (L/min) | 65 | 65 | 65 | ||
| 10.4 | 연료 탱크 용량 (L) | 50 | 50 | 50 | ||
포장 및 배송:
1x40' FCL에 장착된 -4 유닛,
배달 시간 : 보증금을 받은 후 30 일
회사 정보:
두산은 한국에서 가장 오래되었지만 가장 빠르게 성장하는 기업으로 1896년에 설립되었으며, 한국에서 가장 오래된 회사이지만 지난 10년 동안 가장 빠른 속도로 성장했습니다.
두산에서의 ISB(Global Infrastructure Support Business)는 지난 70%의 기업이 소비재, 그러나 1998년 비즈니스 포트폴리오를 재편한 후 우리는 비즈니스의 주요 초점을 인프라 지원으로 전환함으로써 비즈니스 DNA를 성공적으로 변화시켰습니다. 즉, 두산은 이제 인프라 지원 비즈니스를 통해 매출의 90% 이상을 창출하게 되었습니다
우리의 서비스 :
공인 서비스로부터 최고의 애프터 서비스를 받으실 수 있습니다 지역 또는 국가
두산 자체 고객 서비스 센터의 지원을 받아 공장에서 교육을 받은 딜러점과 두산은 가동 중지 시간을 최소화하기 위해 100% 부품 재고를 제공합니다.
두산 지게차를 소유하고 있을 때, 우리의 높은 품질과 대응력 있는 고객 지원 팀이 함께 제공됩니다
두산 네트워크는 현지 딜러점에서 시작하여 모든 자재 처리 요구를 지원할 준비가 된 경험이 풍부한 유능한 직원으로 구성된 국가팀과 함께 끝납니다.
FAQ:
