GE 시리즈 샤프트 커플링 GE의 유연한 커플링 시리즈는 엘라스토머 기어 링에 의해 연결된 2개의 가공된 금속 허브로 구성되어 있습니다. 커플링은 수평 또는 수직 축 작업에 똑같이 적합하며, 포지티브 동력 전달 및 비틀림, 진동 및 충격 부하를 흡수합니다. 표준 탄성 중합체 링은 의 내성을 위해 선택한 경도가 94 쇼어 의 검은색 열가소성 고무입니다 열대 기후에서 사용하기에 적합한 마모, 오일, 화학, 오존 및 가수분해 표준 커플링은 -40°C~+125°C의 온도 범위를 가진 환경에서 짧은 시간 동안 +150°C를 견딜 수 있습니다. 기어 링의 톱니는 감소된 표면에서의 높은 응력 집중을 방지하기 위해 인벌류트 형태이며, 톱니의 가장자리 압력을 방지하기 위해 왕관을 씌워 줍니다. 각 허브의 원형 구멍은 정밀 가공되어 최소한의 백래시를 통해 양의 토크 전달을 제공합니다. 이음쇠 선택 방법 토크 - 출력[kW] • 속도[r/min] 장비 및 응용 분야 유형 샤프트 직경 샤프트 갭 물리적 공간 제한 특수 보어 또는 마감 정보 이음쇠 피처 시동 성능이 좋아야 모터의 부하 시동이 무부하 시동으로 바뀔 수 있으므로, 작동 기계의 소프트 스타트를 인식하고 시동 중 전류를 줄이며 시동 에너지 소비를 줄입니다. 전기 에너지 및 장비 비용을 절약하면 대형 마차에서 부하 시동 장비로 무리한 상황을 해결하고, 모터 용량을 절약하고, 그리드의 역률 및 모터 효율을 개선하고, 무효 전력 손실을 줄이고, 전기 에너지를 절약할 수 있습니다. 모터 시동 장비를 간소화하고 장비 비용을 절감합니다. 전달되는 토크를 조절할 수 있어 과부하 방지 기능을 손쉽게 구현할 수 있습니다. 작업 중인 장비에 과부하가 걸리거나 고착되면 강철 볼 유형의 안전 커플링이 자동으로 미끄러져 모터가 소각되거나 다른 부품이 손상될 수 있습니다. 시동 및 제동 단계를 제외하고 강철 볼 안전 커플링의 주 및 구동 부품은 속도 차이가 없고 마찰력 손실이 없으며 변속기 효율이 높습니다. 비금속 탄성 소자는 강철 볼 유형의 안전 커플링에 채택되어 특정 범위 내에서 연결된 두 축의 오프셋을 작은 버퍼링과 댐핑으로 보상할 수 있습니다. 안정적인 작동, 안정적인 성능, 편리한 설치, 분해 및 유지보수 올바른 유형의 플렉시블 커플링을 결정하는 것은 응용 분야에 대한 다음 분석부터 시작됩니다. 시스템 구동 측의 프라이밍 Mover 유형(모터, 디젤 엔진 등 모터 정격 마력이 아닌 실제 마력 및/또는 토크 요구 사항(주기적인 또는 불안정한 부하에 의해 발생하는 가변 토크의 범위, 최악의 경우 시동 부하, 주 관성 Mover와 관련된 구동 시스템 관성 (장비 공급업체에서 데이터 제공) 진동, 선형 및 비틀림 진동(경험이 풍부한 공급업체 또는 컨설턴트가 진동 평가에 도움을 줄 수 있음) 축 간 편차 각도 오프셋 각도(축이 평행하지 않음)와 평행 오프셋(축이 평행하지만 정렬되지 않은 경우 축 중심 간 거리)을 확인합니다. 또한 구동/구동 장치가 동일한 바닥 축(내부/외부) 축 모션을 공유하는지, 거리(드라이브 끝과 피동 축 사이의 거리) 및 기타 공간 관련 제한 사항 공유 여부
샘플 또는 도면을 기반으로 다양한 특수 커플링을 제공할 수 있습니다. 생산 공정의 정교함과 고급 기술로 고품질 고무 커플링, 트롤리 휠, 플렉시블 커플링, 플렉시블 고무 커플링, 산업용 고무 커플링, 스타 커플링, 로텍스 유형 커플링 스페어 및 기타 제품은 산업 응용 분야에 널리 사용됩니다. 이러한 모든 제품은 고객에게 배송되기 전에 설정된 품질 매개 변수를 기준으로 테스트 및 검사됩니다. 이는 고객의 다양한 요구를 충족하기 위해 고객에게 업데이트된 완벽한 제품 라인을 제공할 의사가 있음을 보여줍니다. 또한, 고객이 원하는 제품을 고객의 요구 및 요구 사항에 따라 선택할 수 있도록 고객에게 다양한 공간을 제공하는 맞춤형 솔루션도 제공합니다.
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