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탁월한 성능: Yunnei 시리즈 장착 높은 속도 및 안정성이 뛰어난 저속 토크 디젤 엔진은 고속 주행 광산용 트럭별 기어박스에 적합한 넓은 속도 비율 범위. 2단 감속 및 고속 기어비 구동 액슬은 토크를 증가시키고 구동 토크는 동일한 동력 고속도로 차량의 토크보다 30% 이상 높습니다. 이 차량은 부드러운 시동, 높은 운반 능력, 강력한 등산 능력, 그리고 25° 이상의 경사면을 오를 수 있습니다.
강력한 베어링 용량: 이 차량은 특수 제작된 밀폐형 박스 섹션 강철 프레임을 사용하며, 구조적으로 안정적이면서 비틀림 및 충격에 대한 저항이 높고 강도 및 내구성이 높습니다. 특수 설계된 서스펜션 계통 및 직경이 큰 채광용 타이어는 베어링 용량이 매우 큽니다.
높은 적재 및 적하 효율: 하단 10mm 및 가장자리 5mm 두께의 홈 강철이 보강된 광산 전용 U자형 카고 박스는 강한 충격 저항과 내마모성을 가진 단단한 소재로 제작되었습니다. 1.7m 내부 선적 상자의 셔블 및 로더 등의 장비를 통해 다방향 적재 작업을 할 수 있어 적재 시간이 크게 단축됩니다. 1100mm의 큰 행정 3섹션 인양 오일 실린더와 높은 유속 기어 펌프가 장착되어 있어 인양 시간이 짧으며, 언로드가 편리하고 빠르며 작업 효율이 개선됩니다.
안정적인 생산 성능: 전후방 브레이크 마찰 플레이트가 넓어짐, 이중 회로 에어 브레이크 계통, 스프링 에너지 저장 에어 브레이크 계통이 장착되어 복잡한 작업 조건에서 광산 트럭의 안전한 제동이 보장됩니다.
우수한 기동성 및 통과 능력: 이 차량은 회전 반경이 작고 기동성이 뛰어나며 전체 고장률이 낮고 높은 2축 구조를 사용하므로 회전, U 회전, 업 및 다운이 잦은 좁은 광산 지역에 적합합니다.
| 연료 | 디젤 | |
| 엔진 모델 | Sinotruk 375(국가 3) | |
| 엔진 출력 | 276Kw/(375hp) | |
| 기어박스 모델 |
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| 후방 차축 | Mercedes-Benz 주강 휠 감속 이중 후방 차축 (옵션 Hande 차축) | |
| 전방 차축 |
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| 브레이크 시스템 | 습식 브레이크 | |
| 최대 경사 능력 | 25% |
| 타이어 모델 |
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| 전체 차량 치수 | (L) 7,400mm * (W) 2,480mm * (H) 2,650mm | |
| 화물 상자 크기 | (L) 5400mm * (W) 2,400mm * (H) 1,000mm | |
| 카고 박스 플레이트 두께 | (하단) 14mm(측면) 8mm | |
| 카고 박스 용량(m³) | 12.2 | |
| 적재 용량(톤) | 20 |
합리적인 디자인: 차량 디자인이 지하 차량의 특성과 결합되고, 구조가 작고, 레이아웃이 합리적입니다. 길이 4500mm x 폭 1630mm x 높이 1400mm 화물칸의 용량 2.2³. 2.5 * 2.5 이상 도로에서 사용하기에 적합합니다. 요청 시 치수를 사용자 지정할 수 있습니다.
적응성 우수: 다양한 고도, 물, 고온 및 기타 복잡한 작업 조건에 시간 힘을 가할 수 있습니다. 현재 티베트의 고도가 4800m에 달할 경우 실패율 없이 좋은 성과를 거뒀습니다.
높은 안전 요소: 습한 공기의 특성에 따라, 불충분하고 미끄러운 도로, 개선된 차량 램프 및 전기 구성품, 향상된 방수 및 방습 성능, 그리고 장애물 통과 능력이 강하고 안전성이 좋은 엄선된 특수 미끄럼 방지 타이어.
TYMG는 수년간 우수한 제품 품질과 완벽한 애프터 서비스 시스템에 의존해 왔으며, 중국 골드, 중국 미금속공사, 중국 MCC, JCHX 광산업, Zijin Group, SD-Gold 등 대형 국영 기업 및 상장 기업과 장기적인 전략적 파트너십을 맺고 있습니다. 골드 헤난, 자오진 그룹, 컨트리 가든 등
TYMG 또한 말레이시아, 인도네시아, 페루, 에콰도르, 잠비아, 라오스, 짐바브웨 등 현재 TYMG는 업계 최고의 기업이 되었습니다.
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