후소 캔터 후방 차축 차동장치(7:40 속도 비율

• Type: Differential
• Material: 20crmntih3
• Certification: ISO
• Automatic: Manual
• Standard: Standard
• Condition: New
• 모델 번호.: Differential
• OEM: 미츠비시 푸소 캔터용
• 차량 장착: Mitsubishi ps100용
• 유통 기한: 1년
• 모델: 하이에이스 픽업, 하이에이스, 육지 순양함, 독수리
• 원점 위치: 중국 저장성
• 배송 시간: 다른 수량에 따라 7-15일
• 피니언의 길이: 244mm
• 액슬 스플라인 이빨: 18t
• 피니언의 스플라인 이빨: 14t
• 용관의 내경: 175mm
• 포장 크기: 41 * 26 * 26cm
• 플랜지 구멍의 평행 크기: 59 * 48mm
• 용관의 바깥 지름: 291mm
• 색상: 블랙/블루
• 배송: FOB, CIF, CFR, 문-문
• 운송 패키지: Wooden Case
• 사양: For Mitsubishi Fuso Canter
• 등록상표: LANGTOP
• 원산지: Made in China
• 세관코드: 8708507990
• 생산 능력: 5000/Day

제품 설명

제품 설명

후소 캔터 후방 차축 차동장치(7:40 속도 비율
작성	디퍼렌셜 케이스, 디퍼렌셜 플랜지 부품, 크라운 및 피니언, 소형 디퍼렌셜, 베어링
자동차 만들기	미츠비시 푸소 캔터
속도 비율	6:37 6:40 7:39 7:40
플랜지 구멍의 평행 거리	PS100-59 * 48mm PS120-64 * 52mm
베어링의 양	PS100-4 PS120-5
링 기어 외경	204mm
디퍼렌셜 케이스 재질	결절주철
소재(기어)	20크음 티호3
크라운 및 피니언의 크기	PS100 - 링 기어의 외경, 내경 305mm 피니언의 링 기어 길이 175mm PS120 - 외측 의 링 기어 직경 291mm 내부 직경 링 기어 피니언 길이 208.5mm
Alex spline 치아	14t 18T

 

샘플 또는 기술 도면을 제공할 수 있는 경우 새 모델을 사용할 수 있습니다.

★ Advantage 1   우수한 품질의 소재를 사용하여 최고급 제품을 제조하는데 사용되며, 경쟁사보다 훨씬 우수합니다.

★ Advantage 2   황삭 가공, 미세 가공, 열 처리, 연마, 녹 방지 등. 공정마다 기능이 다릅니다.

★ Advantage 3   제품의 허용 오차는 금속상 시험, 소음 시험 및 기타 엄격한 측정 결과 0.01% 이상입니다.

미국 정보

 

 

샤오싱 랑탑 Imp.&Exp.Co., Ltd., 저장성 샤오싱 지역에 위치. 고객의 요구를 해결하기 위해 자동 변속기 부품을 개발 및 공급하는 데 최선을 다했습니다. 우리 회사는 주로 변속기 기어박스, 기어 레버, 싱크로나이저 링, 실린더와 같은 자동 변속기 부품을 사용하고 있습니다
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정직하고 공로를 인정함으로써, 우리는 더 큰 발전을 위해 여러분에게 진심으로 협조하기를 바랍니다. 모든 삶의 과정에서 신규 및 기존 고객을 환영하고 향후 비즈니스 관계를 위해 연락하고 상호 성공을 이루도록 합니다!

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일반적으로, 우리는 상품을 중성 느낌의 흰색 상자와 갈색 상자에 포장합니다. 법적으로 등록된 특허가 있는 경우
승인 서신이 있으면 브랜드 박스에 상품을 포장할 수 있습니다.

 

연락처

FAQ

 

 

 

 

 

★ 패킹의 조건은?
A: 일반적으로, 우리는 상품을 중성 느낌의 흰색 상자와 갈색 상자에 포장합니다. 법적으로 등록된 특허가 있는 경우
승인 서신이 있으면 브랜드 박스에 상품을 포장할 수 있습니다.

★ 결제 조건은 무엇입니까?
A: T/T 30%(보증금으로), 70%(배달 전). 제품 및 패키지 사진을 보여 드리겠습니다
잔액을 지불하기 전에.


★ 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
A: 예, 샘플 또는 기술 도면을 통해 제작할 수 있습니다. 금형과 고정구를 만들 수 있습니다.

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