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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
모델 | FD70 | |||
전원 유형 | 디젤 | |||
정격 용량 | kg | 7000입니다 | ||
로드 센터 | mm | 600 | ||
리프트 높이 | mm | 3000 | ||
포크 크기(L * W * T) | mm | 1220 * 150 * 70 | ||
마스트 틸트 각도(F/R) | 도 | 6°/12° | ||
프론트 오버행(휠 중심에서 포크 쪽까지) | mm | 595 | ||
최소 지상고(마스트 하단) | mm | 200 | ||
회전 반경(바깥쪽) | mm | 3350 | ||
최대 등판 능력(부하 없음/최대 부하) | % | 20 | ||
휠베이스 | mm | 2250 | ||
서비스 중량 | kg | 9750 | ||
전체 치수 | 포크 면 길이(포크 제외) | mm | 3565 | |
전체 너비 | mm | 2010 | ||
마스트 하강 높이 | mm | 2500 | ||
마스트 확장 높이(등받이 포함) | mm | 4415 | ||
머리 위 보호대 높이 | mm | 2430 | ||
속도 | 여행(최대 하중) | km/h | 30 | |
인양(최대 부하) | mm/s | 460 | ||
타이어 | 프론트 | mm | 8.25-15-14PR | |
후면 | mm | 8.25-15-14PR | ||
배터리 | 전압/용량 | V/Ah | (12/80) * 2 | |
엔진 | 모델 | 6BG1-02 | 6110 | |
제조 | ISUZU | XICHAI | ||
정격 출력/r.p | kW | 2000년 4월 8일 | 2000년 3월 83일 | |
정격 토크/오후 | N·m | 416/1600 | 450/1400-1500 | |
원통 수 | 6 | 6 | ||
원통 수 | mm | 105 * 125 | 110x125 | |
변위 | 참조 | 6494 | 7120 | |
연료 탱크 용량 | L | 125 | 125 | |
변속기 | 입력합니다 | 유압 | 유압 | |
단계(FWD/RVS) | 2월 2일 | 2월 2일 |
1.고품질 엔진이 장착된 이 배기가스 배출은 현재 유럽 및 미국 표준을 준수합니다.
2.기어박스 및 구동 축과 같은 핵심 구성품은 고장률이 낮고 품질이 안정적입니다.
주조 조향 차축, 우수한 성능, 높은 안정성 및 긴 수명을 채택합니다.
4.호이스팅 시스템에는 기본으로 완충기능이 장착되어 있고, 물품이 부드럽게 떨어지며, 작동이 더 안전합니다.
LED 에너지 절약형 램프, 높은 밝기, 낮은 에너지 소비 및 긴 수명
6.차량의 주요 구조 부품은 안전계수가 높고 베어링 용량이 강합니다.
갠트리 채널 강철, 오일 실린더 및 체인이 최적으로 배열되어 있고 전면도 넓습니다.
* 모든 제품은 배송 전에 철저한 테스트를 거칩니다.
TDER는 종이 롤 클램프, 부드러운 베일 클램프, 회전기, 푸시 풀 등과 같은 다양한 지게차 부착물을 제공합니다. 또한 첨부 파일을 사용자 지정할 수 있는 요청을 보낼 수도 있습니다.