비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
TDER 포크 리프트 5000kg 4톤 5톤 신형 디젤 지게차 트럭 판매
1.고품질 엔진이 장착된 이 배기가스 배출은 현재 유럽 및 미국 표준을 준수합니다.
2.기어박스 및 구동 축과 같은 핵심 구성품은 고장률이 낮고 품질이 안정적입니다.
주조 조향 차축, 우수한 성능, 높은 안정성 및 긴 수명을 채택합니다.
4.호이스팅 시스템에는 기본으로 완충기능이 장착되어 있고, 물품이 부드럽게 떨어지며, 작동이 더 안전합니다.
LED 에너지 절약형 램프, 높은 밝기, 낮은 에너지 소비 및 긴 수명
6.차량의 주요 구조 부품은 안전계수가 높고 베어링 용량이 강합니다.
갠트리 채널 강철, 오일 실린더 및 체인이 최적으로 배열되어 있고 전면도 넓습니다.
| 모델 | FD40 | FD50 | |
| 전원 유형 | 디젤 | 디젤 | |
| 정격 용량 | (kg) | 4000 | 5000 |
| 로드 센터 | (mm) | 500 | 500 |
| 배터리(전압/용량) | (V/Ah) | 250-15-16PR | 24시간 80으로 제공됩니다 |
| 최대 리프트 높이 | (mm) | 3000 | 3000 |
| 리프트 높이 확보 | (mm) | 130 | 160 |
| 마스트 틸트 각도(F/R) | (°) | 2012년 6월 | 2012년 6월 |
| 최대 인양 속도 (완전 부하/무부하) |
(mm/s) | 420/440 | 440/500 |
| 최대 하강 속도 | (mm/s) | 310년 3월 30일 | 430/350 |
| 최대 주행 속도 (완전 부하/무부하) |
(km/h) | 19 / 19.5 | 23년 22월 |
| 회전 반경(바깥쪽) | (mm) | 2730 | 2930 |
| 최대 등판 능력 (완전 부하/무부하) |
(%) | 20년 15월 | 21월 20일 |
| 최대 후크 견인력 | kN | 25 | 29 |
| 서비스 중량 | (kg) | 5000 | 6850 |
| 포크 면 길이 (포크 제외) |
(mm) | 2960 | 3220 |
| 전체 너비 | (mm) | 1230 | 1500 |
| 마스트 높이 | (mm) | 2130 | 2275 |
| 머리 위 보호대 높이 | (mm) | 2130 | 2280 |
| 등받이 높이 | (mm) | 1225 | 1280 |
| 리프트 높이 | (mm) | 3000-6000 | 4230 |
| 지상고 (마스트 바닥) |
(mm) | 140 | 169 |
| 휠베이스 | (mm) | 1900년 | 2100 |
| 프론트 휠 트랙 | (mm) | 1000 | 1195 |
| 리어 휠 트랙 | (mm) | 970 | 1195 |
| 프론트 오버행 | (mm) | 480 | 560 |
| 리어 오버행 | (mm) | 580 | 560 |
| 프론트 타이어 | 250-15-16PR | 300-15-18홍보용 | |
| 뒷바퀴 타이어 | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | |
| 포크 크기 (L x W x T) | (mm) | 1220 × 122 × 50 | 1220 × 150 × 50 |
