Ignition Mode: | Electric Ignition |
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Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | 디젤 엔진 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
엔진 모델 | 정격 출력/속도(kW/r/min) | 변위 (L) | 흡인 | 배기 가스 배출 | |
F2L912 | 1500년 14월 | 1800년 17월 | 1.88 | 자연스러운 섭취 | |
F3L912 | 1500년 1월 24일 | 1800년 29월 | 2.828 | 자연스러운 섭취 | |
F3L913 | 1500년 25월 | 1800년 31월 | 3.064 | 자연스러운 섭취 | |
F4L912 | 1500/32로 | 1800년 38월 | 3.77 | 자연스러운 섭취 | |
F4L912T | 1500년 1월 41일 | 1800년 48월 | 3.77 | 자연스러운 섭취 | |
F4L913 | 1500년 34월 | 1800년 4월 | 4.086 | 자연스러운 섭취 | |
BF4L913 | 1500년 47월 | 55/1800 | 4.086 | 자연스러운 섭취 | |
F6L912 | 1500년 48월 | 1800년 6월 60일 | 5.655 | 자연스러운 섭취 | |
F6L912T | 1500년 1월 6일 | 72/1800 | 5.655 | 자연스러운 섭취 | |
F6L913 | 1500년 1월 5일 | 65/1800 | 6.128 | 자연스러운 섭취 | |
BF6L913 | 1500/74에 있습니다 | 1800년 8월 8일 | 6.128 | 자연스러운 섭취 | |
BF6L913C | 1500년 8월 | 105/1800 | 6.128 | 자연스러운 섭취 | |
F8L413F | 1, 500-117년 | 1, 3/1800 | 12.763 | 자연스러운 섭취 | |
F10L413F | 147/1500 | 171/1800 | 15.953 | 자연스러운 섭취 | |
BF8L513 | 147/1500 | 171/1800 | 12.763 | 터보차징 | |
BF8L513C | 1500년 4월 17일 | 202/1800 | 12.763 | 터보차징 인터쿨링 | |
F12L413F | 176/1500 | 206/1800 | 19.144 | 자연스러운 섭취 | |
BF6M1015 | 1500/05 | 211/1800 | 11.906 | 터보차징 | Tier 1/Tier 2 |
BF6M1015C | 250/1500 | 271/1800 | 11.906 | 터보차징 인터쿨링 | Tier 1/Tier 2 |
BF6M1015CP | 303/1500 | 320/1800 | 11.906 | 터보차징 인터쿨링 | Tier 1/Tier 2 |
BF8M1015C | 33/1500 | 362/1800 | 15.874 | 터보차징 인터쿨링 | Tier 1/Tier 2 |
BF8M1015CP | 399/1500 | 426월 1800일 | 15.874 | 터보차징 인터쿨링 | Tier 1/Tier 2 |
BF4M2012 | 1500년 1월 5일 | 1800년 6월 60일 | 4.03 | 터보차징 | Tier 1/Tier 2 |
BF4M2012C | 1500년 4월 64일 | 75/1800 | 4.03 | 애프터쿨링 | Tier 1/Tier 2 |
BF4M1013E | 71/1500입니다 | 81/1800 | 4.764 | 터보차징 | Tier 1/Tier 2 |
BF4M1013EC | 92/1500 | 100/1800 | 4.764 | 애프터쿨링 터보차징 | Tier 1/Tier 2 |
BF4M1013FC | 1, 500/1, 06개 | 1800년 1월 16일 | 4.764 | 애프터쿨링 터보차징 | Tier 1/Tier 2 |
BF6M1013EC | 1, 500-1, 9/13 | 1800년 8월 14일 | 7.146 | 애프터쿨링 터보차징 | Tier 1/Tier 2 |
BF6M1013FCG2 | 1500년 1월 15일 | 1, 800-169개 | 7.146 | 애프터쿨링 터보차징 | Tier 1/Tier 2 |
BF6M1013FCG3 | 166/1500 | 186/1800 | 7.146 | 애프터쿨링 터보차징 | Tier 1/Tier 2 |
1) CMI B 시리즈 엔진, C 시리즈 엔진, L 시리즈 엔진, N 시리즈 엔진, M 시리즈 엔진, K 시리즈 엔진, IsDe 시리즈 엔진, IsMe 시리즈 엔진, Cummins DCEC IsFe 시리즈 엔진(차량용
2) CMI B 시리즈 엔진, C 시리즈 엔진, L 시리즈 엔진, N 시리즈 엔진, M 시리즈 엔진, 엔지니어링 기계용 K 시리즈 엔진
3) CMI B 시리즈 엔진, C 시리즈 엔진, L 시리즈 엔진, N 시리즈 엔진, M 시리즈 엔진, 발전기 세트용 K 시리즈 엔진
4) CMI B 시리즈 엔진, C 시리즈 엔진, L 시리즈 엔진, N 시리즈 엔진, K 시리즈 엔진(선박용
Lovol 1004, 1006 시리즈 엔진, Lovol Phaser 시리즈 엔진
Iveco Softim 8140 시리즈 엔진, F1C 엔진
7) Deutz 912, 913 시리즈 엔진, Deutz 413, 513 시리즈 엔진, Deutz 1013, 1015, 2012 시리즈 엔진
8) Foton Isuzu 4JB1 시리즈 엔진
MESSAYFERGUSON 트랙터 부품
10) Cummins, Lovol, Iveco, Deutz, Isuzu용 디젤 엔진 부품 Cat 및 기타
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