점화 모드: | 전기 점화 |
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속도: | 저속 |
냉각 실린더: | 물 - 냉각 |
흡입 압력 임펄스: | 자연 흡기 |
피스톤 운동: | 왕복 |
연료: | 디젤 엔진 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
엔진 모델 | 응용 프로그램 | 공표된 출력/속도(kW/r/min) | 최고 토크/속도(Nm/r/min) | 흡인 | 인증 |
B170-30 | 트럭 및 코치 | 2500년 12월 125일 | 600 / 1400-1800 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 III |
B190-30 | 트럭 및 코치 | 2500년 14월 | 650/1400-1800 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 III |
B220-30 | 트럭 및 코치 | 162/2500 | 750 / 1400-1800 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 III |
EQB125-20 | 트럭 및 코치 | 92/2800 | 410/1500 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB140-20 | 트럭 및 코치 | 103/2700 | 502/1500 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB160-20 | 트럭 및 코치 | 118/2600 | 550/1500-1700 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB160-20 | 트럭 및 코치 | 2011년 11월 | 570/1400-1600 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB170-20 | 트럭 및 코치 | 2500년 12월 125일 | 570/1400-1600 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB180-20 | 트럭 및 코치 | 2500년 중 134/2500 | 하루 624/1400 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB180-20 | 트럭 및 코치 | 2/2500 | 610/1400-1600 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB180-20 | 트럭 및 코치 | 2/2500 | 610/1500 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB210-20 | 트럭 및 코치 | 155/2500 | 700 / 1400-1600 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB210-20 | 트럭 및 코치 | 155/2500 | 700년/1500년 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB235-20 | 트럭 및 코치 | 175/2500 | 1500년 8월 8일 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB170-21 | 버스 | 2500년 12월 125일 | 560/1300 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
EQB190-21 | 트럭 및 코치 | 2500년 14월 | 640 / 1300-1500 | 터보차징 및 차지 공랭식 | 유로 II |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체