• 공장 직판 Gv40 GV 40 고품질 원웨이 클러치 베어링 백스톱 오버러닝 클러치 회사
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공장 직판 Gv40 GV 40 고품질 원웨이 클러치 베어링 백스톱 오버러닝 클러치 회사

Certification: ISO9001:2000, CE
Feature: High Speed
Style: With Outer Ring
Rows Number: Double
Load Direction: Radial Bearing
Material: Bearing Steel

공급 업체에 문의

다이아몬드 회원 이후 2014

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

평가: 5.0/5
제조사/공장, 무역 회사

기본 정보

입력합니다
캠 클러치
보어 직경
20-90세
토크 용량
216-4700
씰 유형
봉인
OEM
acept
정밀
P0
배달
10-15일
내보내기
전 세계
운송 패키지
Industry Packing
등록상표
SUMA
원산지
Changzhou, Jiangsu, China
세관코드
8483600090
생산 능력
5000PCS/Month

제품 설명

Factory Direct Sales Gv40 Gv 40 Quality Singly Way Clutch Bearing Backstop Overrunning Clutch Company
공장 직판판매 GV40 GV 40 품질 개선 방향 클러치 베어링 백스톱 오버러닝 클러치 회사

Factory Direct Sales Gv40 Gv 40 Quality Singly Way Clutch Bearing Backstop Overrunning Clutch Company
 

캠 클러치 제조업체의 특징  
GV 시리즈 프리휠은 롤러와 함께 내측 레이스와 외측 레이스를 중앙에 둔 상태로 부시를 통해 수행됩니다.
토크는 키를 통해 샤프트에서 내측 레이스로 전달됩니다.
축 공차는 h6이어야 합니다.
프리휠을 비회송 장치로 사용할 경우 외측 레이스에 고정된 레버를 두 브래킷 사이에 끼워야 합니다. 그렇지 않으면 고리형 구멍에 핀을 삽입해야 합니다.
기계의 프레임에 잠기면 프리휠 회전이 중지됩니다.
프리휠을 간헐적 피드로 사용하는 경우 푸시로드 등의 구멍을 사용하여 레버를 세로로 부착해야 합니다. 어떠한 경우든 부시에 과부하를 주지 않으려면 축방향 이동을 위해 레버에 일정량의 간극이 주어져야 합니다.
프리휠은 이미 그리스로 공급되어 있습니다


캠 클러치 제조업체의 데이터시트  
Factory Direct Sales Gv40 Gv 40 Quality Singly Way Clutch Bearing Backstop Overrunning Clutch Company

 

입력합니다 크기  

오버런

Ning 속도

 

웨이

오른쪽

RSBW dH7 TKN1) nimax D L 1 F E B N L bH11  
[mm] [Nm] [최소 1] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg]
20 375 400 106 35 113 102.5 40 35 15 18 2
25 606 400 106 48 113 102.5 40 35 15 18 2.6
30 606 400 106 48 113 102.5 40 35 15 18 2.5
35M 375 400 106 35 113 102.5 40 35 15 18 2
35 606 400 106 48 113 102.5 40 35 15 18 2.4
40 1295 300 132 52 125 115 60 35 15 18 4.6
45 1295 300 132 52 125 115 60 35 15 18 4.5
50 1295 300 132 52 125 115 60 35 15 18 4.5
55 1295 300 132 52 125 115 60 35 15 18 4.4
60 2550 250 161 54 140 130 70 35 15 18 6.5
70 2550 250 161 54 140 130 70 35 15 18 6.4
80 4875 200 190 70 165 150 70 45 20 25 9.9
90 4875 200 190 70 165 150 70 45 20 25 9.8

 

이미지

Factory Direct Sales Gv40 Gv 40 Quality Singly Way Clutch Bearing Backstop Overrunning Clutch Company
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