캠 클러치 (원웨이 클러치 베어링) Mi600 Mg600 Mg700 Mi750

• 커스터마이징: 사용 가능
• 인증: ISO9001 : 2008
• 특색: 고속
• 모델 번호.: MI MG
• 스타일: 외륜
• 행 번호: 단일
• 로드 방향: 레이디 얼 베어링
• 자료: 스틸 베어링
• 모델: mi mg
• ID: 19-250mm
• OD: 77-600mm
• 두께: 63-280mm
• 토크 용량: 314-176000nm
• 드래그 토크: 0.23 - 28.13ncm
• 내측 레이스 오버러닝 속도: 2800-250r/min
• 외측 레이스 오버러닝 속도: 900-325r/min
• 배송 시간: 5-7일
• 운송 패키지: 산업 포장, 산업 패키지
• 사양: P0
• 등록상표: TN
• 원산지: Changzhou
• 세관코드: 8483600090
• 생산 능력: 5000pcs/월

제품 설명

캠 클러치(원웨이 클러치 베어링) M600 Mg600 M6700 Mg700 Mg750

응용 프로그램  
 MG 시리즈 캠 클러치는 내경주의 오버러닝 용도로 사용됩니다.
MI 시리즈 캠 클러치는 인덱싱 작업에 사용됩니다.
톨랜스
 허브의 공차 보어는 H6 또는 이어야 합니다 JIS 규격 H7
 키는 JIS B1301-1959 에 따라야 합니다.  
MG 시리즈의 경우 클러치 키웨이 상단과 키 상단 사이에 간격을 두어 클러치 압력 환기를 위한 공간을 확보하십시오.  
장착
클러치를 샤프트에 장착할 때 내측 레이스에 압력을 가하지만 외측 레이스에 압력을 가해서는 안 됩니다.
MG Series를 중간 및 고속으로 사용할 경우, 히팅에 주의를 기울이십시오.  캠 클러치 외측 레이스의 온도가 70°C 이상으로 상승하면 수명이 단축됩니다  
배송 세부 정보
배송 시 오일이 밀봉되지 않습니다. 사용하기 전에 적절한 양의 오일을 공급하십시오.

모델	토크 (Nm)	끌기 토크 (Nm)	최대 오버러닝 (r/min)		최대 인덱싱 (사이클/분)	보어  크기		A	B	C	PCD	F	무게 (kg)
			내측 레이스	외측 레이스		지름 (H7)	키웨이		(H7)		D
mg 300 mi  300	314	0.23 0.31	2800 50	900 _	_ 300	19	5x2	63	77	60	66	28.5	1.8
mg  400 마일    400	539	0.29 0.38	2600 50	800 _	_ 300	22	5x2	70	88	67	73	31.7	2.7
mg  500 mi   500	1620	0.51 0.68	2400 50	800 _	_ 300	31.5	7x3	89	108	86	92	44.4	5.0
MG  600 mi   600	3140	0.85 1.54	2100 30	700 _	_ 300	50	12x3.5	95	136	92	120	69.8	8.6
MG  700 mi   700	5880	1.70 2.63	1500 30	500 _	_ 300	70	18x6	127	180	124	160	101.5	19.5
MG  750 MI   750	9500	3.43 4.12	1800 30	600 _	_ 300	85	24x6	153	200	150	175	110	37.0
MG  800 mi   800	17600	5.39 8.33	1300 20	475 _	_ 300	110	28x7	158	250	155	220	140	46.5
MG  900 mi   900	24500	6.77 9.41	1200 20	400 _	_ 300	135	35x9	165	300	160	265	170	70.5
MG  1000 mi   1000	33800	8.14 12.74	1200 20	325 _	_ 300	160	38x10	188	370	180	325	200	108.5
MG  1100 mi    1100	78400	15:00 22.15	350 20	_ _	_ 150	185	45x14	260	470	250	415	260	250
MG  1200 mi    1200	95100	17.64 27.54	300 20	_ _	_ 150	200	45x14	260	500	250	440	280	280
MG  1300 mi    1300	176000	18.72 28.13	250 20	_ _	_ 150	250	56x17.5	280	600	260	530	340	410

밀봉 스프래그 유형 프리휠 백스톱(MG, MI, MO, MR)

피처
고속 작업에 적합하도록 설계된 독립형 클러치
최적의 성능과 향상된 용량을 제공하도록 설계된 캠 케이지 어셈블리
레이스 간 반경 방향 부하와 동심도를 지원하기 위해 두 개의 볼 베어링이 포함되어 있습니다.
 4.그리스 또는 오일 윤활을 위해 양극 접점 립 또는 펠트 실이 제공됩니다.
 5.보조 구성 요소를 장착하기 위해 외측 레이스의 끝단에 탭 구멍이 가공되어 있습니다.
 6.Metric 보어 및 키웨이 사용 가능.
 장착 액세서리 사용 가능.

사양
있습니다	MG/MR/MO/MI
정밀	P6
입력합니다	캠
보어 크기(mm)	28.58-101.6
외측 레이스(mm)	76.15-180.98
토크(KN)	373-6779
최대 내측 레이스 오버러닝(사이클/분)	2900-400
드래그 토크(Nm)	0.2 - 1.8
중량(kg)	2-20
패키지	목재 상자 또는 맞춤형
배송 시간	주문 확인 후 5-7일 후
지불 조건	L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union

MG300A-700A 시리즈  
주로 일반 작업, 오버러닝, 백스정지 및 경부하 인덱싱에 사용됩니다. MG 모델은 정밀한 스프링 통전을 제공하여 장시간 오버러닝 마모 수명을 제공합니다.
 
MI300A-700A 시리즈
 분당 150회 이상의 스트로크 또는 높은 인덱싱 정확도가 필요한 응용 프로그램에 사용되는 고성능 인덱싱에 권장됩니다. 특허받은 낮은 관성력
빠른 캠 반응을 위한 케이지 및 중부하 작업용 통전 스프링
 
MO300A-700A 시리즈  
펠트 그리스 씰로 만들어져 고속 레이스 오버러닝 시 씰 드래그를 최소화합니다. MO 모델은 표준 그리스 윤활과 함께 제공됩니다.
 
MR300A-700A 시리즈
고속 외측 레이스를 오버러닝(overrunning)하기 위한 것으로, 원심력을 사용하여 캠 드래그를 최소화하는 독특한 캠 케이지 구조가 통합되어 있습니다. 클러치 구동 속도는 내측 레이스에 대해 표에 표시된 rpm을 초과할 수 없습니다.

모델 아닙니다	토크 있습니다	끌기   토크	최대 오버러닝 속도		치수					무게
			내측 레이스	외측 레이스	A	B	C	D	E
	N-m	N-m			mm	mm	mm	mm	mm	kg
MG300A	373	0.2	2900	800	76.15/ 76.20	66.68	60.33	63.5	28.58	2
MI300A			-	-
MO300A			3600	800
MR300A			800	2900
MG400A	542	0.3	2700	800	88.85/ 88.90	73.03	66.68	69.9	31.75	3
MI400A			-	-
MO400A			3600	800
MR400A			800	2700
MG500A	1593	0.5	2400	750	107.90/ 107.95	92.08	85.73	88.9	44.45	5
MI500A			-	-
MO500A			3000	750
MR500A			750	2400
MG600A	3051	0.9	1800	700	136.47/ 136.53	120.65	92.08	95.3	69.85	9
M600A			-	-
MO600A			2400	700
MR600A			700	2100
MG700A	6779	1.8	1200	400	180.92/ 180.98	158.75	123.83	127.0	101.60	20
M700A			-	-
MO700A			2000	400
MR700A			400	1750

사진