자료: | 니트릴 고무 |
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색: | 검은 |
튜브: | 가솔린, 디젤, 푸에 내성이 있는 합성 고무 |
리인포스먼트: | 단일 고강도 와이어 브레이드 |
커버: | 합성 고무 - 내화성, 내마모성, o |
온도: | -40c ~ +70C |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
연료 디스펜서 호스를 정상적으로 교체할 수 없는 이유 유압 호스(예: SAE
100R1)?
연료 디스펜서 호스: | 일반 유압 호스: |
NBR 내용: 42% | NBR 내용: 33% |
내부 고무: 두껍습니다 | 내부 고무: 얇음 |
더 유연합니다 | 덜 유연합니다 |
NBR 함량이 높고, 내부 튜브가 두껍고, 특수 포름식 연료 디스펜서 호스가 가솔린을 혼합한 휘발유/알코올에 강력하게 저항합니다.
일반 유압 호스는 석유 베이스 유압 유체에 사용되며, 가솔린/알코올 혼합 가솔린에는 적합하지 않습니다.
고객이 일반 유압 호스를 사용하여 연료 디스펜서 호스를 교체하고 서비스 스테이션에서 사용하는 경우 수명이 크게 단축됩니다.
접이식 또는 케이블 유형의 연석 펌프에서 가솔린을 분사하기 위한 접이식 고강도 내벽 호스.
적용 분야:
석유 회사에 가솔린 디스펜서 호스 또는 예비 부품 공급업자가 유통업체이고 소매점이라면 제품 선택 양식과 가격 목록을 문의하실 수 있습니다.
우리는 많은 국가의 파트너들이 가솔린 디스펜서 호스 시장을 개발하고 풍부한 산업 경험을 쌓고 여러분의 문의에 기대하도록 성공적으로 도왔습니다. 문의하면서 비즈니스 아이디어를 설명할 수 있다면 디스트리뷰터를 위한 보다 상업적 지원 리소스를 제공해 드립니다.
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