자료: | 니트릴 고무 |
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능력: | 고무 오일 호스 |
색: | 색 |
입력합니다: | 연료 디스펜서 호스 |
브랜드: | 열정 |
곡면: | 부드럽게 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
항목 코드 | 안쪽 지름 | 바깥 지름 | 작동 압력 | 파열 압력 | 길이 | 측정 | 무게 | |||
/ | 인치 | mm | mm | 바 | psi | 바 | psi | M | CBM/롤 | kg/m |
HPR-1 | 5 / 8'' | 15.9 | 25.4 | 30 | 450 | 120 | 1740 | 50 | 0.07 | 0.57 |
HPR-2 | 3/4'' | 19 | 28 | 30 | 450 | 120 | 1740 | 50 | 0.08 | 0.65 |
HPR-3 | 1'' | 25 | 35.5 | 30 | 450 | 120 | 1740 | 50 | 0.124 | 0.82 |
연료 디스펜서 호스를 정상적으로 교체할 수 없는 이유 유압 호스(예: SAE
100R1)?
연료 디스펜서 호스: | 일반 유압 호스: |
NBR 내용: 42% | NBR 내용: 33% |
내부 고무: 두껍습니다 | 내부 고무: 얇음 |
더 유연합니다 | 덜 유연합니다 |
NBR 함량이 높고, 내부 튜브가 두껍고, 특수 포름식 연료 디스펜서 호스가 가솔린을 혼합한 휘발유/알코올에 강력하게 저항합니다.
일반 유압 호스는 석유 베이스 유압 유체에 사용되며, 가솔린/알코올 혼합 가솔린에는 적합하지 않습니다.
고객이 일반 유압 호스를 사용하여 연료 디스펜서 호스를 교체하고 서비스 스테이션에서 사용하는 경우 수명이 크게 단축됩니다.
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