• 14톤 진동 다짐 도로 기반 아스팔트 포장 가솔린 수리 완전 디젤 엔진 완전 유압식 이중 드럼 진동 진동 롤러
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14톤 진동 다짐 도로 기반 아스팔트 포장 가솔린 수리 완전 디젤 엔진 완전 유압식 이중 드럼 진동 진동 롤러

유형: 로드 롤러
작업 방법: 진동
엔진 유형: 디젤 엔진
인증: EPA, CS, CE, ISO 9001 : 2000, ISO 9001 : 2008
조건: 새로운
운송 패키지: Wooden

공급 업체에 문의

다이아몬드 회원 이후 2022

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

제조사/공장, 무역 회사

기본 정보

모델 번호.
JM814H / JMD814H
사양
5010*2400*3100mm
등록상표
JL PARTEXP
원산지
Jiangsu
생산 능력
500

제품 설명

14 Ton Vibration Compaction Repairing Road Base Asphalt Pavement Gasoline Fully Diesel Engine Full Hydraulic Double Drum Vibratory Oscillatory Roller
주요 기능

유압 더블 드럼 드라이브, 2단 속도 범위 및 무단 속도 변경
진동 롤러: 유압 이중 드럼 진동, 전방 및 후방 드럼은 개별적으로 함께 진동할 수 있음, 전자 제어식 진동 시작, 높은 다짐 효율의 뛰어난 강력한 힘 진동 롤러: 유압 진동 및 진동, 이중 드럼 진동 중에서 선택할 수 있으며, 전방 및 후방 드럼은 전자 제어식 진동 시작과 함께 개별적으로 진동할 수 있어 다짐 성능이 향상됩니다.
3.유압 조향, 유연한 조향 및 작동이 가능한 굴절식 프레임
유압 크랩 작업 기능(전방 및 후방 드럼의 가로 변위)은 도로 숄더의 손상을 효과적으로 방지하고 도로 어깨를 개선하며 도로 가장자리 다짐 효과를 개선할 수 있습니다.
고용량 olume 부식 방지 물 탱크, 전자 제어식 가압식 간헐적 물 분사 시스템 장착
유압 서비스 브레이크, 전자 제어식 디스크 브레이크 주차 브레이크, 짧은 거리 동안 장비를 끌기에 사용할 수 있는 브레이크 해제 장치 포함
7.크랩 패턴 & 포크는 설계를 간소화하고, 작은 블라인드 뷰 영역과 매력적인 외관을 갖추고 있으며, 탁월한 로드 엣지 다짐 성능을 제공합니다.
8.편리한 정비를 위해 큰 각도로 실내 커버를 켤 수 있습니다.
9.운전석과 운전석이 90도 회전할 수 있어 운전자가 연석 다짐 작업을 편리하게 관찰할 수 있습니다.
10.구동 및 진동 계통에는 신뢰할 수 있는 성능을 갖춘 수입산 유명 브랜드의 유압 구성품이 장착되어 있습니다.
11.에어컨이 장착된 표준 객실, 캐노피는 선택사양입니다.
12. 엔진 꺼짐 스티어링 기능이 장착됩니다.


응용 프로그램
일반 도로 기반과 고속도로, 도시 간, 도시 간 등의 아스팔트 포장도로, 진동 롤러도 진동 롤러로 인해 콤팩트하지 않은 다리 표면 아스팔트 포장도로의 다짐 및 수리에 더 적합합니다.
세계적으로 유명한 Cummins 엔진.
2.국제 브랜드 유압 시스템

 
있습니다 단위 JM814H JMD814H
작동 중량 kg 14000 14200
롤링 폭 mm 2130 2130
진동 주파수 Hz 45 / 55 45 / 55  34 / 40
이론적인 진동 진폭 mm 0.85 / 0.40 0.85 / 0.40  1.4
흥미로운 힘 kN * m 160 / 105 160 / 105  75 / 100
주행 속도 km/h 오전 6시~12시
엔진 모델   QSB4.5-C160-30
엔진 출력/속도 kW/r/min 119 / 2200
전체 크기(L * W * H) mm 5250 * 2320 * 3180mm

14 Ton Vibration Compaction Repairing Road Base Asphalt Pavement Gasoline Fully Diesel Engine Full Hydraulic Double Drum Vibratory Oscillatory Roller
저희 회사는 30만 평방미터의 Luoyang 산업 공원에 위치해 있습니다. 당사는 50개 이상의 실용신모델 특허, 12개의 외관용 특허, 5개의 발명품 특허를 보유하고 있습니다. 이 회사의 제품 개발 센터는 강력한 기술력을 갖추고 있으며, 도로 롤러, 그레이더, 로더, 굴착기 등의 일련의 건설 기계 및 트랙터와 같은 농업용 기계를 개발 및 개발할 수 있습니다. 주조 및 단조, 가공, 열 처리 및 조립의 네 가지 지사와 100대 이상의 중대형 정밀 장비를 보유하고 있는 이 회사는 ISO9001 품질 인증 시스템에 따라 엄격한 작업을 진행하며 품질, 관리진의 효율성, 명성에 따른 개발 등의 측면에서 생존을 항상 고집합니다. 운영 전략 이 회사는 계약을 통해 신용을 유지하고 신뢰할 수 있는 품질과 높은 품질의 서비스로 좋은 평판을 얻고 있습니다.
주요 제품은 LT 시리즈 단일 드럼, 이중 드럼, 타이어 정적 롤링, 기계식 변속기, 완전 유압 변속기 0.6 - 40톤의 로드 롤러, 135 - 220마력 그레이더, 0.6 - 8톤의 로더 및 6 - 36톤 굴삭기입니다. 그 중 도로 롤러 시리즈의 판매량은 여러 해 동안 같은 업계에서 가장 좋은 것 중 하나였습니다.

14 Ton Vibration Compaction Repairing Road Base Asphalt Pavement Gasoline Fully Diesel Engine Full Hydraulic Double Drum Vibratory Oscillatory Roller
이 회사는 "시장 지향적, 제품 기반 생존 및 고객 만족"이라는 정책을 따르고 품질 브랜드 전략을 실행합니다. 가격, 완벽한 시의적절한 사려 깊은 서비스, 사용자에게 호의적인서비스. 제품의 국내 시장 점유율은 업계 최전선에 있습니다. 또한 주요 제품은 CE 인증을 획득했으며 전 세계 100여 개 국가 및 지역으로 수출됩니다.

14 Ton Vibration Compaction Repairing Road Base Asphalt Pavement Gasoline Fully Diesel Engine Full Hydraulic Double Drum Vibratory Oscillatory Roller
14 Ton Vibration Compaction Repairing Road Base Asphalt Pavement Gasoline Fully Diesel Engine Full Hydraulic Double Drum Vibratory Oscillatory Roller
1.공사 전 준비

고속도로 건설은 크고 복잡한 프로젝트이며, 프로젝트를 수행하기 전에 과학적 방법에 따라 준비를 해야 합니다.

건설 현장 준비: 공사 현장 범위 결정, 현장에서 장애물 제거, 현장 계획 수립, 도로 안전 및 매끄러움

2.인력 교육 및 안전 교육, 사용, 주차, 건설 기계 및 운송 차량의 유지 보수, 프로젝트에 필요한 건축 자재 및 강철 판자에 대한 품질 보증 등 노동/장비, 장비 및 자재의 준비

3.기술적 준비 사항: 도면, 자료 및 문서에 익숙해지고, 건설 조직의 설계 계획을 명확히 하고, 기술 정보 공개 단계를 단계적으로 수행하고, 새로운 기술, 새로운 자료 및 새로운 프로세스에 대한 교육을 받는 등

핵심 사항: 현장, 장비, 직원, 실험실


2.서브그레이드 구조

공사 준비를 완료한 후, 하위 등급 공사는 고속도로 하위 등급 구조에 대한 기술 사양에 따라 수행해야 합니다. 건설의 품질과 진척을 보장하기 위하여 과학적이고 합리적인 건설조직과 경영이 도입되어야 하며, 관련 규제와 계획도 엄격히 준수해야 한다.
서브그레이드 시공 전에, 디자인 요건과 기술 공개에 대한 완전한 지식과 이해를 바탕으로, 필요한 현장 조사 및 검증을 수행하고, 안전 관리 및 품질 검사 시스템을 확립하고, 스테이크 관리 지점을 확인하고, 중간 라인 및 하위 등급 이해 관계자를 수행해야 합니다. 관련 기술 요구 사항을 따르십시오. 재료 및 공정 기술에 대한 테스트 섹션 테스트가 필요합니다.
Subgrade 건설은 주로 대규모 굴착 및 채움 프로젝트이며, 일반적으로 많은 수의 채움 및 굴착 프로젝트가 포함됩니다. 건설 계획과 건설 장비의 유형 및 수량을 확인하려면 많은 양의 불도저, 굴삭기, 도로 롤러 및 기타 장비가 필요합니다. 확립된 엔지니어링 기술 요구 사항에 따라 후속 작업 모델 및 수량에 대해 정해진 엔지니어링 기술 요구 사항에 따라 후속 작업 프로젝트를 원활하게 진행할 수 있도록 신뢰할 수 있는 기본 작업면을 제공합니다.
하위 등급 채움 작업은 먼저 표준 테스트 섹션을 수행하고, 충진 물질의 유형, 비율 및 충전 프로세스를 결정한 다음 다짐 장비의 유형, 다짐 매개변수 및 다짐 프로세스 계획을 결정해야 합니다. 후속 프로젝트는 반드시 테스트 섹션을 따라야 합니다. 형성된 기술 파일이 실행됩니다. 굴착 및 충전 작업이 완료된 후 도로 자재의 특성과 실험실 데이터 분석 결과에 따라 일부 변형 물질이 추가되어 다짐 후 석회, 시멘트, 파쇄 등 토양 품질을 개선합니다. 그레이더는 엔지니어링 설계의 기술적 요구 사항을 충족하기 위해 반복적인 미세 레벨링을 수행하고 베이스 공사를 보장합니다.
AB: 차세대 채광 그레이더
도로 공사 요건에 따르면 새로 출시된 일련의 모터 그레이더는 국제적인 수준을 가진 차세대 제품입니다. 100-550마력을 지원하는 거의 30개의 제품 모델이 CE 인증, 인도 인증, 브라질 인증, 중앙 아시아 세관 연합 인증 등을 통과했으며, 이는 전 세계 여러 지역 및 프로젝트의 건설 요구를 충족할 수 있습니다.
1.이 제품은 가변 동력 다중 곡선 엔진, 잠금 변속기 기술, 건식 또는 습식 구동 차축에 고유한 기술, 부하 감지 유압 계통, 지능형 냉각 계통, 저저항 및 고효율 블레이드, 고효율 On-load 로터리 웜 기어박스를 채택하여 건설 효율을 크게 개선합니다. 그리고 10% 이상의 에너지 절약 효과를 얻을 수 있습니다.
2.회전 방지 및 낙하 방지 기능이 있는 운전실, 과부하 보호 기술이 적용된 작업 장치, 이중 회로 브레이크 계통 및 세계적으로 유명한 브랜드의 유압 및 전기 구성품은 전체 장비의 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.
3.가압식 운전실, 통합 계기판 표시장치 및 스위치 제어장치, 전자 제어장치 이중 핸들 작동, 넓은 작동 시야와 낮은 소음을 제공하고 운전자에게 편안한 작동 환경을 제공하는 조절식 콘솔을 채택합니다.
4.에어 프로덕츠의 모터 그레이더는 전체 범위의 260-550 마력 채광 시리즈를 구성하였습니다. 기존 기술을 기반으로 수동 자동 변속, 자동 블레이드 장애물 크로싱 등과 같은 지능형 기술을 혁신적으로 적용했습니다. 또한 광산 작업 무거운 작업 장비 및 구동 차축과 같은 주요 핵심 구성품의 병목 현상으로 인해 중부하 작업 및 복잡한 작업 조건에서 도로 건설의 적응성, 안정성, 안전성 및 편안함이 향상되었습니다.

C: 완전 유압식 단일 드럼 진동 롤러
하이엔드 및 중급형 구성을 포함한 차세대 완전 유압식 단일 드럼 진동 로드 롤러는 8톤에서 39톤까지 22개 모델을 포괄하며, 새로운 외관, 뛰어난 다짐 성능 및 탁월한 편의성이 업계 최고의 성능을 제공합니다. 이 시리즈는 국내외 사용자와 다양한 프로젝트의 운영 요구를 충족하는 전 세계를 위해 설계되었습니다.
1.이 제품 시리즈는 진동 계통, 진동 휠 구조 최적화, 진동 감소 계통, 시동-정지 진동에 대한 유압 제어와 같은 주요 기술의 획기적인 발전을 이루었습니다. 전체 장비의 다짐 성능이 전반적으로 개선되었습니다.
2.전환 열 방출 구조, 지능형 제어 기술 및 인간화된 작동 인터페이스와 같은 고급 기술을 채택합니다. 환경 적응성 및 작동 편의성 개선
3.넓은 깊이 바위를 채우고 매우 두꺼운 포장 다짐 작업의 필요성에 따라 33-39톤 로드 롤러는 강화 진동 휠, 강화 보기 프레임, 강화 구동 진동 계통 및 20레벨 암석형 타이어를 채택하여 요구 사항을 최대한 충족합니다. 극한 작업 조건에 대한 요구 사항이 충족되었습니다.
이 제품 시리즈는 세계적인 적응성을 위해 개발되었으며 북미, 남미, 동남아시아, 중앙 아시아 및 기타 지역의 시장에서 인정을 받았습니다.

추가 장비 및 매개 변수에 대해서는 고객 서비스에 문의하십시오
당신을 위한 도로 기계 건설 솔루션의 완벽한 세트를 개발하십시오!
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3.포장 도로 공사

서브그레이드 개선, 강화, 정비된 자재를 추가하여 정비하면 포장도로 서브그레이드 공사가 시작됩니다. 포장도로는 중요한 로드 베어링 구조층입니다. 이 파트에는 하위 베이스와 베이스 파트 두 개가 포함되어 있습니다. 시험 섹션의 포장은 표준 규정에 따라 수행되므로 해당 기술 문서를 작성하고 후속 건설 작업의 기초를 제공합니다.
베이스 이하 소재는 모든 무기결합형 안정화 물질이며 시멘트 안정화 토양, 석회 안정화 토양, 석회 산업 안정화 폐기물 잔류물 등이 포함됩니다. 도로를 따라 다양한 안정화 물질을 현장에서 혼합하거나 안정화된 토양 혼합 스테이션을 사용하여 중앙에서 혼합할 수 있습니다. 있습니다. 베이스 이하 도로 혼합 구조는 안정화된 토양 혼합기를 사용하여 기술 요구 사항을 충족하는 재료를 혼합한 다음 다짐 작업을 위한 단일 드럼 로드 롤러와 레벨링 작업을 위한 그레이더를 사용하여 완료됩니다. 공장 혼합 구조는 안정적인 토양 혼합 스테이션을 통해 검증된 재료를 얻은 다음 안정화된 토양 포장기를 사용하여 성형 및 포장을 실현하고 도로 롤러에 의해 다짐 작업이 완료됩니다.
베이스 레이어는 하부 베어링 레이어가 부드럽고 단단한 표면을 충족하고 지정된 노면 아치를 갖추고 있으며 평탄도와 다짐이 시멘트 안정화 베이스 및 라임 안정화 베이스를 포함한 사양 요구 사항을 충족한다는 전제 하에 제작되어야 합니다.
풀뿌리 구조는 공장 혼합 방식을 채택합니다. 첫째, 하부 베어링 층을 청소하고 스프링클한 다음 스테이킹을 수행한 후 안정화 된 토양 혼합 스테이션은 설계 요구 사항을 충족하는 안정적인 자재를 생산하며, 운송 트럭으로 건설 현장으로 보냅니다. 안정적인 물질의 포장 및 압연은 수행되고, 마지막으로 적절한 관수를 수행하여 펠트 천을 덮고 정비합니다.
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A: 초두툼한 포장기
도로 주행 안정 토양 건설 분야에서 이 회사는 두께 높은 포장 공정에 맞게 회사에서 특별히 개발한 새로운 제품인 초두꺼운 포장기를 출시했으며 작업 조건에 대한 적응성이 뛰어납니다.
1.이 제품은 일반 포장기와 비교했을 때 여러 가지로 업그레이드되었습니다. 213kW의 초동력 엔진을 채택하여 국립 III 배기가스 배출 표준, 420kg의 초고압 유압 계통, 350mm의 초광각 트랙 슈즈를 충족하며 시간당 최대 1,000톤의 생산성을 제공합니다.
2.이 제품에는 12m 높이의 초광각 기계 조립식 규준대가 기본으로 장착되어 있어 고속도로에서는 매우 두꺼운 이중 폭 포장 구조를 구현할 수 있고 최대 포장 두께는 500mm에 이를 수 있습니다. 또한 기존 두께 12m의 안정화 토양을 단일 폭으로 구성할 수 있습니다.
3.보챔과 재료 배전반 장치의 높이 조정을 통해 아스팔트 표면 구조를 보다 잘 맞출 수 있으며 9.5m의 초광각 유압식 텔레스코픽 규준대를 장착하여 작업 범위와 제품 영역을 더욱 확장할 수 있습니다.

B: 단일 드럼 롤러
포장 프로세스가 완료된 후 기본 포장도로를 더 압축해야 합니다. 회사가 처음 출시한 2026톤 단일 드럼 진동 롤러의 신세대는 자체 개발한 DVE 전자 제어식 직접 변속 특허 기술을 채택하여 현재의 산업용 기계식 진동 롤러 제어 모드를 완벽하게 지원합니다. 편안한 작동과 안정적인 작업의 특성을 갖추고 있으며 다양한 기본 자재의 다짐 작업에 적합합니다.
전자 제어식 직접 변속 기술은 클러치를 밟을 필요가 없고, 동력 변환 기어박스를 엔진에 직접 연결하며, 파워 박스 기어 클러치의 제어를 통해 직접 변속을 실현합니다.
차세대 단일 드럼 로드 롤러가 출시되면 사용자들이 선호하고 다짐 장비 업계의 새로운 트렌드를 주도하게 되었습니다.

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아스팔트 표면 공사

아스팔트 표면층이 포장되기 전에 시험 섹션을 포장하여 완전하고 신뢰할 수 있는 건설 기술 문서를 만들어야 합니다. 표면층이 누워지기 전에, 포장 바닥의 표면을 청소하고 청소해야 합니다. 준비 작업이 완료된 후 베이스 표면에 침투층 또는 방수층 재료를 뿌려야 합니다. 이 용액은 아스팔트 분배기 또는 동기식 자갈 씰러가 도포할 수 있습니다.
아스팔트 혼합 스테이션은 실험 설계의 요구 사항에 따라 아스팔트 혼합물을 생산하며 트럭을 건설 현장에 운송합니다. 아스팔트 포장기는 혼합물 포장을 완료한 후 초기 압력, 재압축 및 최종 압력을 수행합니다.
AB: 대형 고급 아스팔트 포장기
도로 기지가 안정화된 후 아스팔트 표면과의 기능적 통합을 위해 장비는 완벽하고 신뢰할 수 있는 건설 기술을 보유해야 합니다.
높은 등급의 고속도로 아스팔트 표면 공사 분야에서 4가지 제품을 출시했습니다. 아스팔트 포장기는 독일 기술에서 유래했으며, 30년 간의 혁신과 축적, 성숙한 제품 기술 및 제조 공정이 있으며, 완벽한 지지 시스템을 갖추고 있으며 주요 구성품을 수입하여 제품 안정성이 국제적으로 발전된 수준에 도달하게 되었습니다. 이 시리즈 제품은 최신 고급 지능형 제어 시스템을 채택하고 있습니다. 고정밀 자동 레벨링 기술, 자재 분리 블레이드 분리 방지 기술, 스태거 피크 시간 공유 제어 기술, 원키 작동 기술, 결함 진단 기술 및 피더 명령 시스템을 통해 작동이 쉽습니다. 직관적이며, 건설에 대한 인적 요소의 영향을 줄이고, 작업 품질을 크게 향상시킵니다.
아스팔트 표면층 사이에 접합층 구조는 아스팔트 배급사를 사용하여 마무리됩니다.

C: 지능형 이중 드럼 진동 롤러
이 회사에서 처음 출시한 지능형 더블 드럼 진동 로드 롤러는 8 - 14톤의 다섯 가지 제품을 포함합니다. 세계에서 가장 진보된 지능형 제어 기술, 지능형 냉각 기술, 고주파 진동 및 진동 다짐 기술을 채택하고 있습니다. 롤러 롤러는 고속도로 고급 시장에 진출했고 브라질 시장 인증을 통과하면서 국제 발전 수준에 도달했습니다.
더블 드럼 로드 롤러의 워킹 시스템은 디지털 전기 유압식 비례식 기술을 채택하여 소프트 스타트 및 소프트 스톱 기능을 구현하며, 스타트 및 스톱 단계에서 도로 다짐 품질을 보장합니다.
2.진동 및 스프링클러의 지능형 제어 기술은 "보행 속도와 상관관계"를 기반으로 아스팔트 포장도로의 다짐 및 균일성을 포괄적으로 보장하기 위해 개발되었습니다.
3.중국에서 독점적으로 개발된 67Hz 고주파 진동 기술은 개조된 고무 포장도로 상에서 더 높은 수준의 균일한 다짐 성능을 통해 고속 작동을 실현하고 건설 효율을 40% 이상 높일 수 있습니다.

D: 이중 드럼 진동 진동 진동 롤러
이중 드럼 진동 진동식 도로 롤러는 이중 진폭 다중 주파수 진동 계통을 만든 중국 최초의 운전기이며, 진동 기술의 적용 범위를 중간 및 낮은 아스팔트 층으로 확장하는 것은 업계 최초로 시도되었습니다. 진동식 다짐 성능이 편평도, 고밀도, 과도한 압력 방지 기능이 우수함. 다양한 등급의 아스팔트 포장도로 다짐 작업에 적합합니다.

E: 타이어 롤러
새로 출시된 26톤 및 30톤 유압 타이어 롤러는 다양한 사용자의 개별 요구를 충족하는 하이엔드 및 중엔드 구성을 포함합니다. 이 시리즈 제품은 전기 유압식 비례식 유압 드라이브와 지능형 제어를 채택하고, 소프트 스타트 및 소프트 스탑 기능을 구현하며, 정지 및 시동을 위한 프로그램 제어를 채택하고 있습니다. 타이어 공기압에는 원버튼 컨트롤 기술이 채택되어 있어 여러 기어를 자동으로 조정할 수 있습니다. 스프링클러 시스템은 스프링클러의 양을 정밀하게 제어할 수 있는 간헐적 지능형 제어 기술을 채택합니다. 전체 장비에는 고장 진단, 소음 및 경보기 계통이 있어 롤러의 중요한 매개변수를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다.

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아스팔트 표면 공사

포장도로 하중의 반복된 작용 및 사용 수명 증가 후, 고속도로의 성능이 약화되고 다양한 정도로 손상되기 시작하고, 다양한 질병이 서서히 발생하며, 포장 표면에서 건물 내면으로 확장된다. 도로 주행 성능이 양호한 상태인지 확인하기 위해 필요한 정비를 수행해야 하며 질병의 발생 및 발달이 규칙적으로 진행되면 도로 유지보수에 대한 신뢰할 수 있는 근거가 됩니다.
도로의 서비스 수명이 늘어남에 따라 다양한 질병이 나타나기 시작합니다. 도로 상황을 감지하고 질병 및 병리 유형을 분석 및 분류하며 대상 유지 관리 기술 및 계획을 결정해야 합니다.
포장도로는 사용 초기에 표면 연마, 수직 및 수평 광선 균열, 약간의 바퀴자국 등에 취약합니다. 이 단계에서는 예방 정비를 수행합니다. 주요 기술로는 초박형 마모층 기술, 슬러리 실 기술 및 마이크로 표면 유지보수 기술이 있습니다. 도로 성능이 복원되고 수명이 크게 연장됩니다.
초기 단계에서 병을 제때 치료하지 않으면 도로 상황이 악화되고 바퀴자국이 더 깊어지고 균열이 조각들로 연결돼 패인 곳이 더 심해지게 된다. 이때 심각한 바퀴자국 및 균열이 있는 노면의 경우 밀링 및 포장 기술로 처리해야 합니다. 주요 방법은 중소형 밀링 기계를 사용하여 먼저 밀링 처리를 수행하고 오래된 자재를 재활용 혼합 스테이션에 운반하여 보관했다가 중소 규모의 포장을 사용하는 것입니다. 새 재료가 기계로 포장되어 완성된 다음 압축됩니다. 구덩이는 종종 산발적인 지점에 분포되어 있으며, 이 지역은 다릅니다. 종합 정비 차량의 빠른 전환 및 재료 급식 이점은 구덩이와 홈 질병을 해결하는 데 사용됩니다.
14 Ton Vibration Compaction Repairing Road Base Asphalt Pavement Gasoline Fully Diesel Engine Full Hydraulic Double Drum Vibratory Oscillatory Roller
A: 포장 유지 관리 차량
지난 몇 년 동안 당사의 독자적인 혁신을 통해 유지 관리 기계 분야에서 앞서왔으며, 아스팔트 유통업체, 동기식 자갈 씰링 차량, 슬러리 씰링 차량, 종합 유지 관리 차량 및 포장 유지 관리 및 건설용 분말 자재를 점진적으로 만들었습니다. 스프레더 시리즈 제품 경미한 도로 수리 및 유지 관리 요구 사항에 따라 도로 관리 차량이 목표 방식으로 개발되었습니다. 이 자동차는 20분 내에 차가운 아스팔트 혼합물을 빠르게 가열할 수 있는 첨단 고온 순환 난방 기술을 채택하고 있으며, 현장 재생 및 지상의 레이킹을 실현할 수 있는 도로 난방 벽이 장착되어 있습니다. 작업 공구는 매우 통합되어 있어 아스팔트 포장 포돌 수리의 건설 기술 요구 사항을 충족할 수 있으며, 수리 품질 및 건설 효율이 높습니다.

B: 밀링 기계
밀링 기계는 다중 속도 엔진, 신속 교환 기어 트레인, 특허 받은 기술이 적용된 밀링 휠의 신속 교환 구조를 채택하였습니다. 이 장비에는 다양한 프리절개로 구성된 밀링 휠이 장착되어 있어 복잡한 작업 조건의 사용 요구 사항에 더 적합합니다. 야광 기능이 있는 작동 인터페이스는 야간 작업에 적합하고 밀링 작업에는 원키 작동 기술이 채택되어 작동이 더욱 쉬워졌습니다. 완벽한 장비 상태 관리 및 결함 온라인 감지 및 진단 시스템은 사용자가 장비를 사용, 유지 관리 및 수리하기에 편리합니다.

C: 소규모 도로 밀링 기계
도로 밀링 기계는 고객이 더 높은 작동 효율과 더 편안한 작동 경험을 추구할 수 있도록 개발된 차세대 제품입니다. 이 제품은 3 시리즈 및 다양한 대형, 중형, 소형 모델을 포함합니다. 중간 크기의 밀링 기계는 벨트 구동 기술을 채택하여 로터 구조 매개변수를 최적화합니다. 보행 시 미끄럼 방지 기능이 있는 4륜 구동 기술이 채택되어 밀링 품질과 작업 효율이 개선됩니다. 접이식 컨베이어 벨트가 채택되고, 운송 높이가 4.9m에 달합니다. 밀링 반경이 1.5m에 불과해 작업 조건의 적용 가능성이 개선됩니다

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도로 정비 공사

상태가 더 악화되고 소규모 유지보수 조치가 요구 사항을 충족하지 못할 경우 밀링 및 오버레이, 현장 재생 및 오버레이 등 보다 과학적이고 합리적인 솔루션을 채택해야 하며, 심지어 구조층 재구성도 필요합니다. 개량된 도로 구역으로 가는 교통을 닫고, 대형 밀링 기계를 사용하여 심하게 손상된 도로 구역을 깊게 밀은 다음, 동기식 자갈 실 처리를 수행하고, 다짐 및 개방 도로를 완료하기 위해 새 아스팔트 혼합물 포장을 수행합니다.
A: 유화 아스팔트 동기 살포 포장기계
유화 아스팔트 동기 살포 포장기는 초박형 마모층의 구조 특성인 새로운 예방 정비 기술을 위해 특별히 개발된 신제품입니다.
초박형 마모층은 비교적 새로운 예방 정비 기술입니다. 공사 중에 유화 아스팔트가 점착성이 매우 강한 층을 먼저 원래의 노면에 뿌린 후 1.5-2.5cm의 비연속 등급 뜨거운 아스팔트 혼합물이 유화되도록 도포됩니다. 아스팔트가 빠르게 탈수되어 이중 드럼 롤러에 의해 압축된 후 빠르게 교통 상황에 적응할 수 있습니다.
대형 포장 기계 기술을 기반으로 개발된 이 포장기는 포장속도와 포장 폭으로 분사량을 자동으로 조절할 수 있고 0.2 - 1.2kg/m2 범위에 있을 수 있는 유화 아스팔트용 지능형 스프레이 시스템을 혁신적으로 개발했습니다. 내부에서 정밀한 제어가 가능합니다. 또한 균일한 분포가 건설 사양의 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.
2.고공 수리 및 소규모 도로 정비에서 우리 회사에서 도입한 소형 포장기는 완전 유압식 크롤러로 구동됩니다. 전체 장비의 구조는 콤팩트합니다. 기초 폭은 1.8m에 불과하고 최대 포장 폭은 4.5m이며 좁아진 장치를 통해 최소 0.8m 도랑 포장이 가능합니다. 이 제품은 유연성, 작동 용이성 및 다양한 적용 범위를 제공합니다.

BC: 포장용/포장용 냉재생 장치
도로 관리 장비의 전체 세트의 건설 기술에 초점을 맞춘 이 회사는 오랜 경험과 기술을 바탕으로 5가지 차세대 도로 냉기 재활용 기계를 출시했습니다. 차갑도로 재활용 기계 중 2개는 3등급 및 4등급 고속도로 아스팔트 포장 재건에 주로 사용됩니다. 이 장비는 가변 출력 다중 곡선 엔진을 채택하고 지능형 스프링클러, 분쇄 입자 크기 및 작동 속도 적응형 제어와 같은 첨단 기술을 사용하여 재활용 효율과 품질이 최고 수준의 가정용 수준으로 향상됩니다.
새로운 포장도로 냉한재활용 장비는 주로 아스팔트 포장도로 재활용 공사 주도로 사용됩니다. 기존 제품 기술을 기반으로 전체 기계의 구조와 성능이 포괄적으로 업그레이드되었습니다. 워킹 시스템은 4륜 독립 서스펜션, 독립 리프트 및 독립 구동 기술을 채택하였습니다. 복잡한 도로의 견인력 성능과 밀링 깊이의 정밀한 요구 사항을 보장하기 위해 밀링 및 혼합 로터는 벨트 구동 유형을 채택하여 효율적인 작동을 보장합니다. 지능형 제어 시스템 - 원키 재생 작동, 자동 후방 휠 회송, 자동 차체 자세 조정, 지능형 냉각, 고장 온라인 자가 진단과 같은 고급 기능

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14 Ton Vibration Compaction Repairing Road Base Asphalt Pavement Gasoline Fully Diesel Engine Full Hydraulic Double Drum Vibratory Oscillatory Roller

현장 재생 및 오버레이 프로세스, 노면 청소가 먼저 이루어짐, 기술 요구 사항에 따라 시멘트 및 자갈 골재를 분산시키고 도로 섹션을 밀링하고 콜드 재활용 업체에 혼합됨 수리를 전개한 다음 최종 압력을 얻습니다. 그런 다음 일정 정비 후 새로운 아스팔트 표면층이 포장 및 압축되어 마침내 교통이 개방됩니다.
14 Ton Vibration Compaction Repairing Road Base Asphalt Pavement Gasoline Fully Diesel Engine Full Hydraulic Double Drum Vibratory Oscillatory Roller
유화 아스팔트 냉간 재활용 플랜트 혼합 장비는 당사 그룹의 특허 제품입니다. 이 제품은 기존 골재 그레이딩 수유와 그레이딩 혼합 기술을 채택하여 현재 업계에서 흔히 나타나는 고르지 않은 코팅과 미백 문제를 해결합니다. 계량 측정 장치는 계량 정확도를 개선하고 완제품 물질의 품질을 보장합니다.

A: 분말 스프레더
분말 살포 트럭은 시멘트 살포의 현장 냉기 재활용 구조에 대한 요구에 따라 가루 물질을 살포하기 위해 회사에서 설계한 특수 장비입니다. 이 제품은 가변 피치 스크루 피드 기술, 회전 드럼 속도의 정밀한 제어를 기반으로 미터링 기술 확산, 살포 양과 자재 수준 사이의 상관측량 기술을 채택하여 균일한 분말 살포 및 정확한 건설 측정을 보장합니다. 나사 샤프트는 특허 받은 기술과 살포 폭의 다중 재료 게이트 제어 메커니즘을 통해 밀봉 구조를 지지하여 전체 장비의 안정성과 정비 편의성을 개선합니다.

B: 라이트 롤러
현장 재활용 및 오버레이 기술을 지원하는 이 회사는 아스팔트 콘크리트 표면의 다짐 프로세스를 개선하기 위해 경량 도로 롤러를 출시했습니다. 이 제품에는 0.5톤에서 4.5톤에 이르는 11가지 종류가 있습니다. 이 중 3톤 경량 로드 롤러는 더블 드라이브 더블 진동, 더블 드라이브 단일 진동, 싱글 드라이브 단일 진동을 갖추고 있습니다. 4톤 경량 로드 롤러는 더블 드라이브 이중 진동, 더블 드라이브 단일 진동, 전방 강철 및 후방 고무, 전방 진동 및 후방 진동 등 다양한 구성을 갖추고 있습니다. 진동 및 진동을 한 번에 실시간으로 변환하며, 강철 휠과 고무 바퀴의 상호 교환을 통해 편리하고 신속하게 처리할 수 있습니다.
이 제품은 북미 시장 인증을 통과했으며 국내외 도로 정비 및 건설 프로젝트의 다짐을 위해 널리 사용되고 있습니다.

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