Solar Power Station이 장착된 EV 전기차 충전기

• Number of Charging Interfaces: One Pile with One Charge
• Location: Private Use
• Installation: Wall Mounted
• Charge Method: Normal Charge
• 제품 이름: Car Charger Electr
• 주요 단어: Car Byd Charger
• 모델 번호.: GS22-AC-B02
• 응용 프로그램: Charger for Electric Cars
• 정격 출력 전력: 22kW
• 보호 수준: IP65
• 커뮤니케이션: WiFi/4G/Ethernet/Ocpp
• 제품: EV 충전 스테이션(월박스)
• 정격 전류: 32A
• 충전 표준: IEC 61851
• 커넥터: 유형2 플러그
• 기능: 전압 모니터링
• 시작 방법: NFC + RFID + Qr + APP
• 충전 커넥터: 2 Plug Optional )
• 애프터 서비스: 1년
• 입력합니다: 유형2
• 운송 패키지: Paper Box
• 사양: 56*36*31cm
• 등록상표: GS
• 원산지: China
• 세관코드: 8504401990
• 생산 능력: 50000PCS/Year

제품 설명

제품 설명

 

충전기 스테이션 EV

동적 로드 밸런싱

동적 부하 분산 EV 충전기는 시스템의 전체 에너지 균형을 유지하는 장치입니다. 에너지 잔액은 충전 전력과 충전 전류에 의해 결정됩니다. 동적 부하 분산 EV 충전기의 충전 전력은 이 충전기의 흐르는 전류에 의해 결정됩니다. 충전 용량을 현재 수요에 맞춰 조정하여 에너지를 절약합니다.

 

 

복잡한 상황에서 많은 EV 충전기가 동시에 충전되는 경우 EV 충전기가 그리드에서 많은 양의 에너지를 소비할 수 있습니다. 이렇게 갑자기 전원이 공급되면 전력 공급망에 과부하가 걸릴 수 있습니다. 동적 부하 분산 EV 충전기는 이 문제를 처리할 수 있습니다. 여러 EV 충전기에서 그리드의 부하를 균등하게 분산시키고 과부하로 인한 손상으로부터 전원 그리드를 보호할 수 있습니다.

 

 

동적 부하 분산 EV 충전기는 전원 그리드의 과부하를 감지하고 그에 따라 작동을 조정할 수 있습니다. 그러면 EV 충전기의 충전을 제어하여 에너지 절약을 실현할 수 있습니다.

다이내믹 로드 밸런싱 EV 충전기는 차량의 충전 전압을 모니터링할 수 있으므로 차량이 완전히 충전되었을 때 전력을 절약할 수 있습니다. 그리드 부하를 스캔하고 에너지를 절약할 수 있습니다.
 

펜 장애 감지

대부분의 영국 가족은 PME 시스템(보호 다중 접지)으로 연결되어 있으며, 접지 배선은 여러 지점에서 접지된 중성 도체에 연결된 주 공급 지점으로 연결됩니다. 이러한 시스템은 성능 저하 또는 부식으로 인해 업스트림 연결이 끊어지는 경우 감전 위험이 증가할 수 있는 드문 결함(중립 고장)을 일으킬 가능성이 있습니다.

 

펜 결함 감지: 사용자 쪽 끝(위 그림 참조)에 접지되지 않은 TN-C-S 시스템의 경우, 라인 고장으로 인해 펜이 가방으로 차단되고 펜 라인의 뒤쪽 끝이 반복되지 않고 접지에 있는 경우 그리고 분배 박스 RCD가 현재 제대로 작동하지 않고 있으며 보호 접지 PE의 전압은 소방 라인 L의 전압과 같습니다
 

이 보호 장치가 장착되지 않은 경우 EV의 셸입니다 충전 중에는 과 동일한 전압으로 충전됩니다 소방선 L
전압 EV 충전기 이외의 다른 제품이 없는 경우 누전 전류가 30mA를 초과하므로 작업자가 스스로 해제할 수 없습니다. 이는 안전 상의 위험입니다. 다른 가전 제품이라도 누전 전류가 100mA를 쉽게 초과할 수 있으므로 매우 치명적입니다.