TP-600T 디젤 세탄 번호 측정 장비 ASTM D613 D976
응용 분야:
표준 방법에 기반한 디젤 세탄산 번호 장비는 모두 수입되고 비용이 많이 들기 때문에 국내 디젤 품질 표준의 엄격한 구현에 영향을 미치기 때문에 이 장비의 현지화는 매우 중요합니다. 수년간 벤치형 테스트 장비를 개발해 온 이 회사는 ASTM D613 및 GB/T 386 표준의 요구 사항에 따라 디젤 세탄산 번호 장비 TP600T를 성공적으로 개발했습니다. 이 제품의 기능과 성능은 표준의 요구 사항을 충족하거나 초과하며 독립적인 지적 재산권을 갖추고 있습니다.
TP600T의 메인 본체는 표준 단일 실린더, 4행정, 가변 압축비, 간접 분사 디젤 엔진입니다. 연료 유량, 분사 시간 및 압축비를 제어하는 조건에서 테스트할 디젤 연료를 표준 연료와 비교합니다. 디젤의 점화 지연 측정 값
기기의 안정성과 신뢰성, 결과의 정확성 및 안정성은 유사한 수입 제품의 수준에 도달할 수 있으며, 테스트 작업의 자동화 수준을 극대화하여 디젤 세탄번호의 테스트가 더 이상 번거로워질 필요가 없습니다.
특징:
1.전체 장비는 데이터의 신뢰성을 보장하기 위해 원래 정밀 흡착 컬럼과 미국에서 수입되는 형광 표시기 및 실리카 겔을 사용합니다.
고정 표준 오실레이터 시스템, 이중 압력 조절 시스템
자외선을 효과적으로 차단해 인체 방사선을 차단합니다.
소음이 없는 공기 펌프가 사용됩니다.
탄화수소 영역 인터페이스의 보정은 이동 위치 지정 포인터에 적용됩니다.
자동 청소 장치
기술 매개변수:
1) 표준을 완전히 준수하는 단일 실린더, 4행정, 가변 압축비, 간접 분사 디젤 엔진("1" 참조) 명시적 범위 규정"(자세한 내용은 GB\T386-2010 표준 첫 페이지 참조), 수직 일체형 본체 전체 롤링 베어링, 고등급 합금 연성 주철 크랭크축, 고강도, 우수한 강성, 검증된 부품 사용, 높은 안정성 및 긴 수명
주철 실린더 직경 82.55mm(3.25인치)
3) 주철 피스톤 행정: 114.3mm(4.50인치)
4) 엔진 배기량: 0.61L(37.33in3)
5) 압축비 조정 범위: 8:1 ~ 36:1;
6) 표준 크랭크케이스, 이중 밸런스 모듈이 장착된 5개의 기어 세트, 대용량 오일 윤활 계통, 안정적인 작동, 저진동, 우측 엔진(수입된 장비와 통합된 엔진 레이아웃 모드)
7) 특별히 개발된 내장 디젤 엔진이 채택되어 CFR 표준을 준수하며 윤활 파이프라인은 모두 매일 정비할 필요 없이 설정됩니다.
8) 자동 차단 시스템이 있는 수동 차단 없음
9) 냉각수 온도: 100 ± 2°C
10) 엔진 속도: 900 ± 9r/min
11) 연료 분사 진각: 상사선 전 13 ± 0.2°, 감지 정확도 0.1°
12) 연료 분사 유량: 13 ± 0.1ml/min
13) 연료 인젝터의 냉각 온도: 38 ± 3°C
14) 연료 인젝터의 열림 압력: 10.30 ± 0.34MPa
(규격 GB\T386-2010 8페이지의 9.3.3 규정을 엄격히 준수)
15) 연료 분사 노즐 유형: 폐쇄 유형, 차동 니들, 유압 작동, 핀 유형(일반적으로 샤프트 니들 유형 연료 인젝터라고 함, 단일 홀 유형에 속함)
16) 점화 지연 각도: 13 ± 0.2°, 감지 정확도 0.1°
17) 흡기 및 배기 밸브 간극(차가차): 흡기 밸브: 0.075mm 배기 밸브: 0.33mm
18) 흡기 및 배기 밸브 간극(고온 차량): 흡기 밸브: 0.2 ± 0.025mm 배기 밸브: 0.2 ± 0.025mm
19) 흡입 공기 온도: 66 ± 0.5°C
오일 온도 57 ± 8°C
윤활유 압력: 172~207Kpa
22) 크랭크케이스의 음압: 0.25 ~ 1.5Kpa
23) GB/T386-2010, ASTM D613-17 표준의 요구 사항을 완벽하게 준수하며, 작동이 더 편리하다.
24) 세탄산 압축 수 점화 엔진 디젤, 테스트 범위: 0 ~ 100 세탄산 번호(일반적인 테스트 범위 30 ~ 65), 자동 테스트, 자동 디스플레이, 자동 저장 및 인쇄 테스트 보고서에 적합
25) 이 기기는 콘솔 + 조절 가능한 터치 스크린을 채택하여 작동이 매우 용이합니다. 소프트웨어 작동 인터페이스는 고도로 통합되어 있습니다. 다양한 실시간 상태 모니터링 정보를 한눈에 볼 수 있으며, 연소 신호 추세 곡선이 실시간으로 표시되어 장비의 점화 시점을 반영합니다.
26) 정확한 작동 노브를 설정해 연료 유량 제어 장치를 사용하여 분사 속도를 조절하면 (13 ± 0.1)ml/min 표준의 정확도 요구 사항에 도달합니다.
27) 대용량 윤활유 시스템은 장비 윤활 및 열 소산 요구 사항을 완전히 충족합니다. 이 장비에는 윤활유 예열 모듈이 장착되어 있습니다. 예열 시간은 30분 내에 제어됩니다. 이 윤활유는 거칠고 미세한 윤활유 여과 및 순환 냉각 기능을 갖추고 있습니다
28) 냉각수 온도, 흡입 공기 온도, 노즐 온도, 오일 온도, 연료 온도 등의 작동 조건을 실시간으로 표시 및 기록 모터 전원 등
29) 오일 유입구 시스템에는 4개 채널을 전환할 때 오일 누출 위험이 없고 안정적이고 신뢰할 수 있도록 3개의 병렬 오일 저장 탱크와 유량 감지 튜브, 통합 오일 경로 선택 밸브 어셈블리가 장착되어 있습니다.
30) 연료 탱크와 연료 분사 펌프 흡입구의 중심선에서 도달 거리(635 ± 25)를 측정하는 유량관
31) 저전력 소비 독립 순환 방열 장치 TP30CU는 엔진 냉각 보호에 사용되며, 이는 안전하고 에너지 절약적이며 신뢰할 수 있으며, 고객은 실험실에서 특수 냉각수 순환 시스템을 구성할 필요가 없습니다.
32) 전문 연소 센서 DT60dDS는 보다 안정적이고 신뢰할 수 있는 산업 표준에 따라 설계되었습니다. 특수 설계된 신호 송신기는 연소 센서의 호환성을 보장합니다.
33) 핸드휠 판독값: 컴퓨터 자동 판독, 가져온 레이저 변위 센서, 정밀도 0.01mm; 미국 기계 정확도: 0.001인치(0.0254mm), 실린더 변위의 정확한 측정(핸드휠 판독값과 동일), 테스트 단계가 끝날 때 정확한 압축률 판독 실시간, 테스트할 오일 샘플의 세탄산 수를 직접 읽을 수 있습니다.
34) 제어 시스템은 모듈식 특수 컨트롤러를 사용하여 안정성을 향상시키고 일상적인 정비, 정비 및 결함 처리를 쉽고 편리하게 합니다.
35) 이 소프트웨어는 안내식 작동 설계를 사용하여 운전자가 표준 단계를 단계적으로 따라 명확하고 이해하기 쉽게 수행할 수 있도록 안내합니다.
36) 시동 시간과 누적 작동 시간을 자동으로 기록하고, 유지보수 및 유지보수 프롬프트를 자동으로 수행하고, 자동 작동 로그 기록을 지원하고, 발생한 이벤트를 쉽게 볼 수 있습니다.
37) 가져온 로터리 인코더, 크랭크축 각도: 컴퓨터가 자동으로 판독되고, 정밀도가 0.1°, 고정밀, 사용이 용이하며 세탄산 수치 측정기를 수정할 필요가 없습니다.
38) 수냉식 사이클 장치: 입력 전력 400W, 공칭 열출력 2500W, 높은 에너지 효율 비율, 친환경 에너지 절약 및 배기가스 배출 감소
39) 세탄산 숫자의 추정을 용이하게 하기 위해 국내외 세탄산 지수의 다양한 계산 방법을 지원합니다.
40) 엔진 사양은 표준 요구 사항을 충족하며, 전체 장비에는 권위있는 기관에서 작성한 테스트 보고서가 있습니다.
41) 전반적인 품질: 900kg, 정격 출력: 8KW,
42) 전원 공급 장치: 380VAC ± 10%, 50Hz(3상 전원 공급 장치 포함), 전원 공급 장치는 3상 5선 시스템, 즉 3개의 실시간 와이어 + 0선 + 접지선
43) 기기 크기(W * D * H): 1700 × 600 × 1600(mm)
표준 구성
| 아닙니다 |
설명 |
단위 |
수량 |
| 1 |
호스트 |
설정 |
1 |
| 2 |
냉각수 순환 장치 |
설정 |
1 |
| 3 |
3상 전원 공급 장치 |
설정 |
1 |
| 4 |
랜덤 액세서리 패키지 |
설정 |
1 |
| 5 |
임의 예비 부품 패키지(3년 예비 부품 패키지) |
설정 |
1 |
| 6 |
무작위 툴킷(도구 포함) |
설정 |
1 |
| 7 |
랜덤 데이터 패키지 |
설정 |
1 |
| 8 |
전용 샘플 샘플링 드럼 |
리터 |
5 |
연락처:
Kylin Hu
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
