투과형: | 사용 설명서 |
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힘: | 디젤 |
부하 용량: | 1-10톤 |
배출 표준: | 유로 3 |
탱크 볼륨: | < 5000L |
드라이브 휠: | 4 × 2 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
항목 |
단위 |
파라미터 |
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차량 |
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우유 배달 트럭 |
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전체 치수 |
mm |
5995x2000x2400 |
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탱크 치수 |
mm |
3700x1500x900 |
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탱크 용량 |
m3 |
5 |
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GVW |
kg |
appro × 7300 |
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연석 중량 |
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appro × 4000 |
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페이로드 |
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appro × 3230 |
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휠 베이스 |
mm |
3300 |
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서스펜션 |
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1040/1647 |
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F/R 트랙 베이스 |
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1770/1586 |
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접근/이탈 각도 |
° |
2013년 20월 |
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최대 속도 |
km/h |
95 |
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차축 부하 |
kg |
2640/4720 |
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타이어 사양 |
7-00-16 / 7 단위 |
액슬 수 |
2 |
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엔진 모델 |
CY4102-C3F |
디젤, 4기통, 직접 라인, 수냉식 |
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엔진 성능 |
ML/kW/hp |
3856/70/95 |
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스티어링 |
파워 |
변속기 |
5F 및 1R |
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운전실 승객 |
3 |
전기 계통 |
24V |
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탱크 재질 |
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스테인리스 스틸 |
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표준 구성 |
1, 탱크 재료: 304-2B 식품 등급 스테인리스 스틸 플레이트 두께 3-4mm, 비황화 층 80mm, 외부 염색철 2mm. PIC 청소 시스템이 설치된 2개의 창고 3, 온화하고 중간 온도 상승을 유지하고 24시간 내에 1 ºC 확산 유지 |
이 밀크 운송업자는 신선한 밀크 운송업자, 유조선, 액체 식품 운송업자라고도 합니다. 탱크 본체는 식품용 스테인리스 스틸 플레이트로 제작되었습니다. 신선한 우유의 변질을 방지하기 위해 탱크 본체의 외부는 단열층으로 사용해야 합니다. 탱크 본체 내부는 부드럽고 급격한 각도가 없어야 합니다. 각 우유 탱크에 CIP(세척 장치)가 추가됩니다.
탱크의 재질은 고품질 알루미늄 합금과 스테인리스 스틸로 제작됩니다. 탱크와 탱크는 곱게 연마되어 있습니다. 이 탱크에는 열 보존 및 냉동 기능이 장착되어 있습니다. 다양한 화학 원료, 유제품, 오일 제품 및 액체 식품 운송을 할 수 있습니다.
필요에 따라 탱크를 여러 위치로 설정할 수 있으며, 언제든 다양한 미디어를 분사하여 펌프를 주입하거나 빼낼 수 있고 테이블을 과도하게 확장할 수 있지만 테이블과 자체 흐름 테이블을 사용할 수 있습니다.
신선우유 운송 차량 개조 구성: 탱크 구조는 단열층, 단열층 및 탱크 본체의 세 가지 층으로 나뉩니다.
하나. 프레임의 본체는 304등급 스테인리스 스틸 재질 플레이트로 만들 수 있으며 탱크 본체는 2-3개의 캐빈으로 만들 수 있습니다. 탱크 본체는 부드럽고 예각이 없습니다. CIP(세척기) 탱크는 각 우유 탱크에 와셔가 함께 제공됩니다.
둘째, 탱크 중앙은 단열층으로, 신선한 우유의 열화를 방지하기 위해 열 보존 효과가 있습니다. 온도 변화는 30도의 온도 차이에서 24시간 동안 1도를 초과하지 않습니다. 절연 물질은 80(mm) 두께의 폴리우레탄 폼 소재로 절연됩니다.
셋째, 탱크 외층(절연층 보호층)은 두께 2mm 304L 스테인리스 스틸로 제작됩니다. 외부와 스테인리스 스틸의 몸체는 외관이 아름다우며, 외관이 아름답고, 구조가 과학적이며, 가볍고 강도가 좋습니다.
4. 각 창고마다 별도의 배출 포트(자체 흐름 포트)와 공급 포트(CAN 포트)가 있습니다.
5. 차량에 흡입 기능을 제공하는 냉각기, 암울 절연, 배기 가스 순환 가열, 스테인리스 스틸 펌프(옵션)
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