판매 후 서비스: | 좋습니다 |
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보증: | 12개월 |
인증: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, 커뮤니티, CE |
배출 표준: | 유로화1/유로화2/유로화4/유로화5 |
투과형: | 매뉴얼 |
견인 톤수: | 2T/3T/5t/8T/10t/15t/25t/30t/50t/60t |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
난파선을 도로 난파선이라고 하며, 트레일러, 도로 구조 차량 및 견인 트럭이라고도 합니다. 인양, 당기기 및 인양하기 견인력과 같은 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 난파기는 주로 도로 고장 차량과 도심 불법 차량에 사용됩니다. 구조 및 기타 서비스.
난파선을 도로 난파선이라고 하며, 트레일러, 도로 구조 차량 및 견인 트럭이라고도 합니다. 인양, 당기기 및 인양하기 견인력과 같은 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 난파기는 주로 도로 고장 차량과 도심 불법 차량에 사용됩니다. 구조 및 기타 서비스. 난파된 차량은 주로 견인 및 스플라이싱 유형, 견인 및 분리 유형, 일대일, 평면 1-2형, 다목적 난파기, 유압식 자동 클램핑 유형 등으로 구분됩니다.
용량 사업부
가볍고, 중간, 무겁습니다. 경차 난파선들은 경차, 미니 버스, 그리고 자동차들입니다. 중대형 난파선에는 중대형 트럭, 대형 및 중형 버스, 초대형 난파선이 있습니다. 자동차 및 초고강도 세미 트레일러 시리즈
난파기 섀시: 주로 동펑샤오보왕 1대 구조차, 장화이 난파선 동펑돌리카 난파커는 루즈 구조차, 동펑153대 1대 구조차, 스틸르 대형 난파선, 둥펑톈롱 8대 구조차.
특정 목적
난파자는 도로 구조 장비가 장착된 특수 차량입니다. 특히 고등급 도로에서 자동차가 도로를 주행할 때 결함과 사고는 불가피합니다. 난파선의 과제는 고장 난 차량이나 사고 차량을 적시에 현장에서 끌어내어 원활한 도로 흐름을 보장하는 것입니다. 따라서 도로 난파선을 도로 구조 차량으로도 알려져 있습니다. 고등급 도로 및 사용 중인 차량이 증가함에 따라 난파선도 발전했습니다.
난파기 사용: 주로 도로 고장 차량, 도심 불법 차량 및 긴급 구조용으로 사용됩니다.
재질
난파선의 팔과 붐은 모두 고강도 강철로 만들어져 구부러져 있습니다. 이산화탄소 자동 보호 용접은 용접 부위 두 개, 용접 부위 한 개, 작은 변형, 고정밀, 고강도 용접 검사만 수행할 수 있으며 초음파 용접으로 테스트됩니다. 난파선 용접은 이산화탄소 보호 용접 및 아르곤 아크 용접을 사용합니다. 용접 길이가 300mm를 넘고, 자동 솔기를 사용하여 용접 표면을 부드럽고 아름답게 만듭니다.
회수 트럭의 목적: 도로 위의 브레이크-다운 자동차, 차량, 버스 또는 트레일러를 견인하는 데 난파선/구난 트럭/견인 트럭이 사용됩니다. 개인 차량의 소유권이 증가함에 따라 이제 난파기는 정부 기관이나 견인 회사에서 사적으로 사용하고 있습니다.
2.회수 트럭의 옵션 브랜드 : howo, Dongfeng, FAW, JAC, JMC, Foton, Shacman...
회수 트럭의 예비 부품 : 이탈리아 브랜드 멀티웨이 밸브 및 밸런스 밸브, Gernamy Roxroth 기술 유압 실린더 및 조인트, 수입산 밀봉 엘리먼트, 보강된 체크 플레이트
4.회수 트럭의 용량 범위: 3톤, 4톤, 5톤, 6톤, 8톤 12톤, 16톤, 20톤, 25톤, 31톤, 40톤, 50톤, 60톤, 70톤, 80톤
5.5단 휠 어탯치먼트는 다음과 같은 견인 트레일러를 위한 옵션입니다
항목 | 단위 | 파라미터 | |
차량 | ISU * ZU 난파커 트럭 | ||
전체 치수 | mm | 7300 × 2350 × 2670 | |
GVW | kg | appro × 8495 | |
연석 중량 | appro × 4950 | ||
페이로드 | appro × 3350 | ||
휠 베이스 | mm | 3815 | |
서스펜션 | 1210/2470 | ||
F/R 트랙 베이스 | 1770/1586 | ||
접근/이탈 각도 | ° | 24시간 | |
최대 속도 | km/h | 95 | |
차축 부하 | kg | 3390/5105 | |
타이어 사양 | 8.25-16 14PR | 액슬 수 | 2 |
엔진 모델 | 4KH1 - TCG4O | 디젤, 4기통, 직접 라인, 수냉식 | |
엔진 성능 | ML/kW | 2999 / 88 / 120 | |
스티어링 | 파워 | 변속기 | 5F 및 1R |
운전실 승객 | 3 | 전기 계통 | 24V |
dirve 유형 | 4x2 | 배기가스 배출 표준 | EU 3 |
표준 구성 | 장비 라시인, 보조 휠, 번들링 벨트, 자동 스케이트보드, 알람 램프, 휠 커버 세트, 리프트 3톤, 와인글래스 4톤 |
1.우리는 누구야?
저희는 중국 후베이에 본사를 두고 있습니다. 2004년부터 시작하여 남아메리카에 판매(20.00%), 아프리카(20.00%), 남아시아(10.00%), 동남 아시아(10.00%), 북아메리카(10.00%), 동유럽(5.00%), 서유럽(5.00%), 중동(5.00%), 북유럽(3.00%), 중미(2.00%) 우리 사무실에 총 1000명 이상이 있습니다.
2.품질을 어떻게 보장할 수 있을까요?
대량 생산 전에 항상 사전 생산 샘플;
배송 전 항상 최종 검사
3.무엇을 구매하실 수 있을까요?
소방차, LPG 탱크 트레일러, 크레인 트럭, 콘크리트 믹서 트럭, 탱커 트럭
4.다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
1.트럭 제조업체, 품질 보증. 2.고객이 수락한 가격 3. 더 낮은 가격.
어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
수락된 배송 조건: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express Delivery, DAF, DES;
승인된 지불 통화: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
승인된 지불 유형: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, 신용 카드, PayPal, Western Union, 현금, Escrow;
언어: 영어, 중국어, 스페인어, 일본어, 포르투갈어, 독일어, 아랍어, 프랑스어, 러시아어, 한국어, 힌디어, 이탈리아어
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