After-sales Service: | Aveliable |
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Warranty: | 12 Months |
투과형: | 사용 설명서 |
힘: | 디젤 |
부하 용량: | 21-30톤 |
배출 표준: | Euro1/Euro2/Euro3/Euro4/Euro5 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
오일 탱크 트럭: 이동식 재급유 트럭, 컴퓨터 세금으로 제어되는 재급유 트럭, 오일 탱크 트럭, 오일 적재 트럭, 오일 트럭, 오일 풀링 트럭, 오일 운송 트럭, 식용 오일 운송 트럭, 주로 오일 파생 제품(가솔린, 디젤, 원유, 윤활유, 석탄타르 및 기타 오일 제품)의 운송 및 보관에 사용됩니다.
운반 매체: 가솔린, 파라핀, 디젤 오일, 식물성 오일, 식용 오일, 중유, 석탄 타르 및 알데히드, 벤젠, 에테르 및 기타 액체 물질과 같은 비석유 제품.
탱크 재질은 품질이 우수한 4-6mm 두께의 탄소강, 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금, 순수 알루미늄 탱크, 고무 라이닝, 썩은 플라스틱 탱크 및 유리 강철 탱크
탱크는 사각형, 타원형 및 원형 형태로 제공됩니다.
오일 펌프에는 자체 프라이밍 펌프, 기어 펌프 및 이중 펌프가 포함됩니다.
이 탱크는 화학 물질 운반을 위한 특수 차량으로 설계할 수 있습니다.
다양한 오일 제품을 위한 독립적인 빈으로 나눌 수 있습니다. 펌프 입/출력, 자체 흐름, 선택사양 유량계, 전산 세금 제어식 연료 디스펜서, 15m 연료 릴(자동 회송 기능 포함) 및 탱크 본체의 다중 방파 벌크헤드를 실현하여 탱크 본체의 강도가 높고, 중력의 중심이 안정적이며, 안전하고 원활한 차량 운송이 가능합니다.
모든 탱커는 화학 트럭 및 다양한 가열 및 열 보존 시리즈 탱크로 설계할 수 있습니다. 모든 탱커에는 컴퓨터로 충전되는 장비를 장착할 수 있습니다. 사용자 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 적재 톤수를 선택할 수 있습니다. 탱크 내부에 파동 방지 벌크헤드가 제공됩니다. 고압 가스 누출 테스트는 탱크 본체를 높은 강도, 안정적인 무게 중심, 안전하고 부드러운 차량 운송 등으로 만드는 데 사용됩니다
하포 8 * 4 오일 탱크 트럭의 사양
SINNOTRUK HOWO 8x4 연료 탱크 트럭 사양 |
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트럭 모델 |
ZZ1317N4667W(좌측 핸들 차량) |
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트럭 브랜드 |
SINNOTRUK - HOWO |
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치수(LxWxH)(언로드됨) mm |
11950 × 2550 × 3650 |
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탱크 용량(m³) |
탱크 용량: 35m³ , 4 개의 분리된 탱크, 헤드 5mm, 본체 5mm, 재료 Q235 해저 밸브: 4개 위치, 2개 유닛 6m 4" 호스. 소화기 차량 스프레이 왁스 |
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접근 각도/출발 천사(°) |
15월 16일 |
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오버행(앞/뒤)(mm) |
2625년 1500월 |
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휠 베이스(mm) |
1800 + 4575 + 1400 |
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최대 주행 속도(km/h) |
95 |
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프론트 액슬 적재 용량(kg) |
2 * 9000 |
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리어 액슬 적재 용량(kg) |
2 * 16000 |
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연석 중량(kg) |
15850 |
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총 차량 중량 |
40000 |
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운전실 모델 |
SINOTRUK HW76 Lengthen cab, 싱글 이층, 전면 강철 전면 제어, 전면 55o 유압 틸트 가능, 3단 속도, 라미네이트 윈드스크린, 주조 라디오 안테나 포함, 유압 감쇠 조절식 운전석 시트, 조절식 견고한 조절식 운전석 시트, 난방 및 환기 계통, 조절식 지붕 플랩, 스테레오 라디오/MP3 포함, 선바이저, 그리고 조절식 스티어링 휠, 에어 혼, 4점 지지 완전 플로팅 서스펜션 및 횡방향 스태빌라이저 포함 쇼크 업소버, 안전벨트, 에어컨, 좌측 핸들 차량 |
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엔진 모델 |
모델 |
WD615.47(Euro II), 371hp, 6기통 인라인, 4행정, 수랭식, 터보 충전 및 인터냉각식, 직접 분사 |
정격 출력(kW/rpm) |
273/2200 |
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SINOTRUCK(CNHTC), EURO II 방출 표준, 71ºC 개방 온도 조절 장치 시작, 견고한 팬 |
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클러치 |
SINOTRUK RIPtrm - 스프링 클러치, 유압 작동, 공기 지원 |
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변속기 |
모델 |
SINNOTRUK HW19710 변속기, 10 전진 및 2 후진 |
브레이크 시스템
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서비스 브레이크 |
이중 회로 압축 공기 브레이크 |
주차 브레이크 (비상 브레이크) |
스프링 에너지, 압축 |
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스티어링 시스템 |
모델 |
ZF8118 스티어링 기어 박스, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 (좌측 핸들 차량) |
프론트 액슬 |
SINNOTRUK 2 * 9000kg 전방 차축, 드럼 브레이크가 장착된 새로운 2개의 9톤 전방 차축. |
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리어 액슬 |
SINNOTRUK 2 * 16000 중부하 감소 구동 액슬, 휠 및 차축 간 차동잠금장치가 있는 STR 허브 감소, 강제 STR 액슬, 비율: 4.42; HOWO 시리즈 건설 차량의 기본 구성은 도로 상태가 불량하거나, 심한 충격 및 과부하와 같은 열악한 환경에서 사용할 수 있으며, 이는 중대형 건설 차량 고객에게 가장 좋은 선택입니다. |
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휠 및 타이어 |
림: 8.5-20 10홀 스틸 ; 타이어: 12.00R20 레이디얼 타이어( 스페어 타이어 1개 포함) |
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전기 시스템 |
전기 장치 작동 전압 |
24V, 음극 접지 |
스타터 |
24V, 7.5kW |
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교류 발전기 |
3상, 28V, 1500W |
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배터리 |
2x12V, 165Ah |
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경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 |
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오일 탱크 |
사각 유형 - 400L 알루미늄 합금 연료 탱크 |
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포장 |
누드 팩. 상품 포장은 제조업체의 수출 표준 포장재를 따라야 하며, 바다와 내륙의 장거리 운송에 적합합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 습기, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야 합니다. |
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제조업체는 에 대한 기술적 변경/변경 권한을 보유합니다 사전 통지 없이 개선 |
1.우리는 누구야?
저희는 중국 후베이에 본사를 두고 있습니다. 2004년부터 시작하여 남아메리카에 판매(20.00%), 아프리카(20.00%), 남아시아(10.00%), 동남 아시아(10.00%), 북아메리카(10.00%), 동유럽(5.00%), 서유럽(5.00%), 중동(5.00%), 북유럽(3.00%), 중미(2.00%) 우리 사무실에 총 1000명 이상이 있습니다.
2.품질을 어떻게 보장할 수 있을까요?
대량 생산 전에 항상 사전 생산 샘플;
배송 전 항상 최종 검사
3.무엇을 구매하실 수 있을까요?
소방차, LPG 탱크 트레일러, 크레인 트럭, 콘크리트 믹서 트럭, 탱커 트럭
4.다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
1.트럭 제조업체, 품질 보증. 2.고객이 수락한 가격 3. 더 낮은 가격.
어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
수락된 배송 조건: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express Delivery, DAF, DES;
승인된 지불 통화: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
승인된 지불 유형: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, 신용 카드, PayPal, Western Union, 현금, Escrow;
언어: 영어, 중국어, 스페인어, 일본어, 포르투갈어, 독일어, 아랍어, 프랑스어, 러시아어, 한국어, 힌디어, 이탈리아어
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