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난파커 트럭은 난파선 견인 트럭, 플랫베드 견인 트럭, 견인 트럭 유압, 견인 트럭 난파선 차량이라고도 합니다.
회전장치 견인 트럭, 견인 파커 트럭, 도로 난파선 트럭 , 난파선 트럭 견인 트럭, 도로 난파선, 회전장치
난파선, 회수 난파선, 난파선 견인 트럭, 회수 트럭, 회전 회수 트럭, 크레인 등이 있는 난파선
기능: 인양, 견인, 후면을 할 수 있는 인양 윈치 장치와 휠 브래킷이 장착된 난파커 트럭
적재 및 운송.
2.응용 분야: 도로, 공항, 부두, 자동차 수리 회사, 산업 및 고속도로에서 널리 사용됩니다
부서, 시기 적절하고 신속한 청소 사고, 실패, 불법 및 기타 차량.
| 일반 | 모델 | CLW5310TQZZ4 | |
| 전체 치수 | 11000 × 2500 × 3600(mm) | ||
| GVW | 31000(kg) | ||
| 연석 중량 | 30000(kg) | ||
| 최대 속도 | 90km/h | ||
| 엔진 | 연료 종류 | 디젤 오일 | |
| 제조업체 | Sinotruk | ||
| 엔진 모델 | WD615.47/371hp | ||
| 엔진 유형 | 4기통, 인라인, 수냉식, 과충전, DI, 디젤 엔진 | ||
| 변위 | 9.726L | ||
| 정격 출력 | 273KW | ||
| 배기가스 배출 표준 | 유로 II | ||
| 섀시 | 섀시 모델/브랜드 | HOWO | |
| 드라이브 유형 | 8 * 4 좌측 핸들 차량 | ||
| 전방 차축 | HF9 | ||
| 후방 차축 | HC16 | ||
| 휠베이스 | 1800 + 4600 + 1350mm | ||
| 전송 | 기계식 수동 변속기 8단 전진, 1단 후진 |
||
| 타이어 크기/번호 | 12.00R20 + 1Spare 타이어 | ||
| 상부 구조 | 언더리프트 구조 | 완전히 수축된 상태 | 25000(kg) |
| 완전히 확장되었습니다 | 1,500(kg) | ||
| 수축 길이 | 1,900(mm) | ||
| 연장 길이 | 3650(mm) | ||
| 작업 각도 | -7 ~ +16 | ||
| 접힌 각도는 언로드됩니다 | -7 ~ +92 | ||
| 붐 구조 | 최대 인양 용량 | 50000(kg) | |
| 연장 인양 용량(30°) | 7800(kg) | ||
| 추출된 인양 용량(30°) | 18000(kg) | ||
| 추출된 붐 길이 | 1,11880(mm) | ||
| 붐 길이 연장 | 5880(mm) | ||
| 최대 인양 높이 | 1,2300mm | ||
| 최대 작업 반경 | 1,0710(mm) | ||
| 암 수 | 3 | ||
| 작업 각도 | 0~60세 | ||
| 회전 각도 | 720 | ||
| 윈치 | 수량 | 2 | |
| 최대 풀링 파워 | 20000kg * 2 | ||
| 강철 케이블 길이 | 60m * 2 | ||
| 케이블 직경 | 안테나 20 | ||
| 윈치의 최소 속도 | 5(m/min) | ||
| 유압 레그 | 프론트 레그 유형 | h | |
| 리어 레그 유형 | L | ||
| 앞쪽 다리의 스팬 | 6600(mm) | ||
| 뒤쪽 다리의 스팬 | 4,080(mm) | ||
| 앞다리와 뒷다리 사이에 스팬 | 5550(mm) | ||
| 있습니다 | 강철 포크 4세트, 견인 포크 슬리브 1세트, 강철 플레이트 매달린 러그 포크 1세트, ABS 장치 1세트 긴 경고등 보조 조명 세트, 보조 파이프 어셈블리 , | ||
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