비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 트럭 사양 | |||||
| 트럭 모델 | CLW5060GXW3 | ||||
| 운전실 | 동펑 1열 운전실, 파워 스티어링 포함 전자식 플레임아웃, A/c 없음 | ||||
| 운전 유형 | 4 * 2 왼손 운전 | ||||
| 최고 속도(km/h) | 90 | ||||
| 전체 치수(mm) | 6050 × 2150 × 2550 | ||||
| GVW(kg) | 6000개 | ||||
| 작업 중인 질량(kg) | 4200 | ||||
| 휠베이스(mm) | 3300 | ||||
| F/R 트랙 베이스(mm) | 1506/1466 | ||||
| F/R 오버행(mm) | 1032/1663 | ||||
| 접근/출발 천사 | 2014년 19월 19일 | ||||
| 타이어 | 7.50R16(6 + 1) | ||||
| 클러치 | 단일 플레이트 건식 다이어프램 스프링 클러치 | ||||
| 스티어링 | 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | ||||
| 기어 박스 | 6단 속도 | ||||
| 다리 | 프론트 액슬 | 2T | |||
| 리어 액슬 | 4T | ||||
| Enging(Enging) | 모델 | YC4F115-30 | |||
| 연료 종류 | 디젤 연료 | ||||
| 입력합니다 | 수랭식 4행정, 직접 분사, 터보차징 | ||||
| 배기 (ml) | 2659 | ||||
| 최대 출력 출력/회전 속도(hp/rpm) | 1,115/3200 | ||||
| 최대 토크/회전 속도(Nm/rpm) | 2200년 5월 28일 | ||||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 압축 공기 브레이크 | |||
| 주차 브레이크 | 스프링 에너지 | ||||
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | ||||
| 전기 시스템 | 24V | ||||
| 상체 사양 | |||||
| 탱크 용량 | 6m³ | ||||
| 색상 | 회사 색상으로 도색되어 있으며 양쪽 전면에 로고가 있습니다 클라이언트가 지정한 도어 | ||||
| 유조선 재질 | 5mm 카본 스웰(Q235) | ||||
| 특수 기능 | 흡입 높이 | ≥9(m) | |||
| 흡입 시간 | 250(S) | ||||
| 최대 기울기 각도 | ≥ 45° | ||||
| 최대 진공 | ≥ 5MPa | ||||
| 인양 시간 | 45S 이하 | ||||
| 덮개 열림 각도 | ≥ 75° | ||||
| 덮개 열림 시간 | 25S 이하 | ||||
| 흡입 파이프 | 3M 길이 및 직경 100mm | ||||
| 호스 랙 | 탱크 양쪽에 장착되어 최소 7개의 호스를 수용할 수 있습니다 | ||||
| 이음쇠 | 펌프에 장착된 4방향 전환 밸브 배출 분리기 진공 펌프 리어 도어를 완전히 엽니다 탱크 상단과 하단에 있는 투시경 사다리: 탱크 상단에 고양이 걸이가 있는 탱크 상단으로 가는 데 사용됩니다 |
||||
| 진공 펌프 |
펌프 유형 | SK-6 | |||
| 모터 출력 (kW) | 11 | ||||
| 중량(kg) | 460 | ||||
| 펌프 속도(r.m.) | 1440 | ||||
| 흡입 압력(MPa) | 5.4 | ||||
| 직경(mm) | 80 | ||||
| 기능에 대한 간략한 소개 | PTO, 변속기 축, 진공 펌프, 탱커, 유압 계통 및 파이프 계통으로 구성됩니다. | ||||
| 아닙니다 | 이름 | 크기 | 수량 | 비고 |
| 1 | 팁핑 실린더 | XWZX-80/45-940×640 | 4 | |
| 2 | 진공 펌프 | SK-6 | 1 | |
| 3 | 역류 방지 밸브 | 1 | ||
| 4 | 진공 미터 | 1 | ||
| 5 | 4방향 밸브 | 1 | ||
| 6 | 흡입 카씰 링 | 1 | ||
| 7 | 안전 밸브 | A27H-10 | 1 | |
| 8 | 볼 밸브 | 1 | ||
| 9 | 전원 끄기 | 1 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
