비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 트럭 사양 | |||
| 트럭 모델 | CLW5253GXWT3 | ||
| 운전실 | 파워 스티어링을 갖춘 플랫 탑 1열 운전실 전자식 플레임아웃, A/C | ||
| 운전 유형 | 6x4 4x2 좌측 핸들 차량 | ||
| 최고 속도(km/h) | 90 | ||
| 전체 치수(mm) | 9420 × 2500 × 3455 | ||
| GVW( Kg) | 25000 | ||
| 작업 중인 질량 ( Kg) | 13575 | ||
| 휠베이스(mm) | 4625 + 1350 | ||
| F/R 트랙 베이스 (mm) | 1830년 2월 20일 | ||
| F/R 오버행 (mm) | 2380년 1500월 | ||
| 접근/출발 천사 | 2014년 16월 | ||
| 타이어 | 295/80R22.5(10+1) | ||
| 클러치 | 단일 플레이트 건식 다이어프램 스프링 클러치 | ||
| 스티어링 | 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | ||
| 기어 박스 | 10단 속도 | ||
| 다리 | 프론트 액슬 | 7T | |
| 리어 액슬 | 13t + 13t | ||
| Enging(Enging) | 모델 | WD615.69 | |
| 연료 종류 | 디젤 연료 | ||
| 입력합니다 | 수냉식 6행정, 직접 분사, 터보차징 | ||
| 배기 (ml) | 9726 | ||
| 최대 출력 출력/회전 속도(hp/rpm) | 336/2200 | ||
| 최대 토크/회전 속도(Nm/rpm) | 1350 / 1100~1600 | ||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 압축 공기 브레이크 | |
| 주차 브레이크 | 스프링 에너지 | ||
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | ||
| 전기 시스템 | 24V | ||
| 상체 사양 | |||
| 탱크 용량 | 10/12/15/18m³/20m3 | ||
| 색상 | 회사 색상으로 도색되어 있으며 양쪽 전면에 로고가 있습니다 클라이언트가 지정한 도어 | ||
| 유조선 재질 | 5mm 6mm 카본 스웰(Q235) | ||
| 특수 기능 | 흡입 높이 | ≥9(m) | |
| 흡입 시간 | 250(S) | ||
| 최대 기울기 각도 | ≥ 45° | ||
| 최대 진공 | ≥11MPa | ||
| 인양 시간 | 45S 이하 | ||
| 덮개 열림 각도 | ≥ 75° | ||
| 덮개 열림 시간 | 25S 이하 | ||
| 흡입 파이프 | 3m 길이 및 직경 100mm | ||
| 호스 랙 | 탱크 양쪽에 장착되어 최소 7개의 호스를 수용할 수 있습니다 | ||
| 이음쇠 | 펌프에 장착된 4방향 전환 밸브 배출 분리기 진공 펌프 리어 도어를 완전히 엽니다 탱크 상단과 하단에 있는 투시경 사다리: 탱크 상단에 고양이 걸이가 있는 탱크 상단으로 가는 데 사용됩니다 |
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| 진공 펌프 |
펌프 유형 | SK-30 | |
| 모터 출력 (kW) | 11 | ||
| 중량 (kg) | 460 | ||
| 펌프 속도(r. M. ) | 1440 | ||
| 흡입 압력 (MPa) | 5.4 | ||
| 직경(mm) | 80 | ||
| 기능에 대한 간략한 소개 | PTO, 변속기 축, 진공 펌프, 탱커, 유압 계통 및 파이프 계통으로 구성됩니다. | ||
Murphy Tang
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