Volume: | 5001 - 10000L |
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Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Emission Standard: | Euro 3 |
Sprinkling Area: | 8 - 12m |
Transmission Type: | Manual |
Payload: | 7-12ton |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제품 | 공장 공급 HOWO 4x2 10cbm 물 뿌림 트럭 가격 | |
섀시 유형 |
4x2 |
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볼륨 | 10cbm |
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파라미터 |
전체 치수 길이 및 SOL, 폭 및 SOL, 높이 및 LPAR, mm&rpar, |
7390 × 2470 × 2710 |
총 질량 및 LPAR, kg&rpar, |
10810 |
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커브미스매파 & LPAR, kg&rpar, |
6115 |
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접근각 및 SOL, 이탈각 및 LPAR, mm&rpar, |
SOL 13개 |
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프론트 서스펜션 및 SOL, 리어 서스펜션 및 LPAR, mm&rpar, |
1250 및 SOL; 2300 |
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연료 종류 |
디젤 |
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연료 소비 및 SOL; 100km |
18 |
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최대 속도 |
90 |
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엔진 |
입력합니다 |
Sinotek & 쉼표; WD615 & 마침표; 62 & 쉼표; 266hp & 마침표; |
배기량 및 SOL, 전력 및 LPAR, kW 및 rpar, |
5880 & SOL, 4257 & SOL, 118 & SOL, 105160 & LPAR, PS&rpar, 145 & LPAR, PS&rpar, |
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제조업체 |
Sinotruk |
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입력합니다 |
수냉식 및 콤마, 6인치 라인 4행정 슈퍼차지 디젤 엔진 |
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섀시 |
드라이브 유형 |
4×2 |
휠베이스 및 LPAR, mm&rpar, |
3950 |
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트레드 앤 리파, 프론트 및 SOL, 리어 및 리파, |
1900과 SOL; 1800 |
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프론트 액슬 |
2&마침표; 8T |
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리어 액슬 |
8T |
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스티어링 기어 |
이중 무장 스티어링 휠 및 콤마, 파워 스티어링 |
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변속기 |
6단 기어 기계식 구동 변속기 |
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클러치 |
다이어프램 클러치 및 콤마, 유압 리모콘 및 콤마, 공압 서보 |
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브레이크 시스템 |
분리형 공기 브레이크 시스템 스프링 제동 |
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운전실 |
긴 머리 & 쉼표 없음, 1 줄 반쪽 택시 & 쉼표, 금속 재질 포함 |
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스프링 액슬 및 LPAR 수, 프론트 및 SOL, 리어 및 리어 |
8 및 SOL, 10 및+, 7 |
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타이어 유형 |
9개 기간; 00-20 |
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공기 상태 |
수정할 항목을 선택합니다 |
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관수 시스템 |
급수 펌프 |
자체 프라이밍 원심 펌프 |
특수 성능 매개 변수 |
관수 폭 |
≥ 15 |
군수 범위 |
≥ 28 |
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수직 흡입 범위 |
≥ 7 |
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관수 압력 |
250-450KPa |
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관수 |
기간 0(&P), 2-2L 및 SOL; |
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펌프 리프트 |
90m |
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흡입 시간 |
5분 미만 |
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유량 |
60m3 및 SOL; h |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체