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CLW 유조선 트럭은 우리 회사의 한 계열입니다. 이 시리즈는 주로 모든 종류의 오일, 석유 화학 분야의 화학 액체 운송, 오일 펌핑, 오일 분리, 오일 분리 패킹 등에 사용됩니다.
부처를 독립적으로 분리할 수 있고, 다른 종류의 오일, 화학, 음식을 포장할 수 있고 , 시계 위의 펌프 아웃에 설계가 구현될 수 있고, 펌프 인렛에 구현될 수 있고, 펌프 아웃은 시계 위에 있지 않습니다, 또한 펌프 인렛 및 펌프 아웃에 구현될 수 있습니다. 두 탱커는 원래의 섀시를 사용하여 수정할 수 있으며, 사용자가 다른 섀시를 공장에서 직접 수정할 수도 있습니다.
| 차량 설명 | ||
| 전체 치수 | 9600 * 2500 * 3300mm | |
| GVW | 25,000kg | |
| 연석 중량 | 10805kg | |
| 섀시 브랜드 | 동펑 KL | |
| 트랙션 유형 | 6 * 4, 우측 핸들 | |
| 섀시 설명 | ||
| 섀시 모델 | DFL1250A8 | |
| 운전실 | 슬리퍼 운전실, 전방 제어장치 유형, 낮은 지붕, 새로운 표면, 틸트 유형의 모든 용접 강철 운전실, 기계식 운전실 틸트, 후방 기계식 운전실 서스펜션, 조절식 운전석 시트, 에어컨 계통, 전기식 창문, 중앙 잠금 장치 | |
| 휠베이스 | 4350 + 1,300mm | |
| 타이어 사양 | 11.00-20 | |
| 타이어 수량 | 10 + 1 단위 | |
| 엔진 | 엔진 모델 | C260 33 |
| 배기 가스 배출 수준 | 유로 2 | |
| 변위/출력 | 8300ml/191kw | |
| 말 힘 | 260hp | |
| 기어 박스 | 입력합니다 | RT - 11509C DD |
| 기어 수 | 전진 9단 및 후진 1단, 동기화됨 | |
| 브레이크 시스템 | 완전 공기 브레이크 시스템, 분할 공압 회로, 후방 차축에 작용하는 주차 스프링 브레이크, 배기 브레이크 | |
| 차축 | 프론트 | 7T - 타원형, I 빔 단면 |
| 후면 | 10T * 2 - 단일 감소 | |
| 서스펜션 | 프론트 | 쇼크 업소버가 있는 8리프 스프링 |
| 후면 | 9리프 스프링 | |
| 연료 탱크 | 입력합니다 | 강철 연료 탱크, 잠금식 캡 포함 |
| 용량 | 350L | |
| 업 파트 설명 | ||
| 유조선 | 용량 | 20cbm |
| 재질 | 탄소강 | |
| 두께 | 5mm | |
| 표준 구성 | 4개의 맨홀 세트 장착. 이중 배출 밸브 및 밸브 박스 장착 서지 배플, 사다리, 지붕 코밍, 미끄럼 방지 통로 및 도구 상자가 갖춰져 있습니다. 정전기 전도성 테이프 및 이중 소화기가 장착되어 있습니다. |
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WE CLW Heavy Industry Co., Ltd 는 300종 이상의 트럭, 세미 트레일러 및 저장 탱크의 설계, 개발 및 생산에 관심을 갖고 있는 전문 제조업체 및 수출업체입니다. 또한 제품에 대한 예비 부품도 별도로 제공합니다.
모든 제품이 국제 품질 기준에 부합할 수 있으며 전 세계 다양한 시장에서 큰 평가를 받고 있습니다.
중국 개발개혁위원회가 선임한 CLW Heavy Industry Co., Ltd 는 15년 가까이 트럭 생산 경험이 있는 시 및 환경 건설, 휘발유, 의료, 컨테이너, 세미 트레일러를 위한 모든 종류의 특수 트럭을 생산하는 유명한 제조업체입니다.
2.우리 회사는 독립 수출 권리를 가지고 있고 아프리카, 북미, 중동, 호주 등을 포함한 해외 고객의 수를 가지고 있습니다. 수출 이직액은 2억 5천만 달러에 달했습니다.
3.우리 회사는 좋은 애프터 서비스, 견고한 기술, 그리고 우리의 소중한 고객을 위한 완벽한 검사를 가지고 있습니다
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