연료: | 디젤 |
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인증: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, 커뮤니티, CE |
배출 표준: | 유로 2 |
조건: | 새로운 |
GVW: | 40000kg |
연석 중량: | 9,700kg |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
유조선의 트레일러(세미 트레일러)라고도 하는 연료 탱커 트레일러는 장거리 운송을 위해 다른 트랙터 헤드와 연결될 수 있습니다.
유조선은 석유 제품, 등유, 디젤 오일, 식물성 오일, 식용유, 석탄타르 등 다양한 종류의 연료를 운송하기 위한 여러 구획으로 나눌 수 있는데 , 이는 완전히 분리된 채로 적재되고 배출될 수 있습니다.
연료 탱크 트레일러 본체는 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 합금일 수 있습니다. 이 시스템은 여러 개의 보강된 방파 배플 플레이트를 내장하고 있으며, 주행 중 탱크 본체에 연료 오일이 미치는 영향을 줄이고 탱크 본체의 강도를 높이기 위해 배플 플레이트의 아래쪽에 관통 구멍이 있습니다.
차량 설명 | ||
전체 치수 | 1,1700 * 2500 * 3,600mm | |
GVW | 40000kg | |
연석 중량 | 9,700kg | |
차축 | FUWA 13t * 3세트 | |
서스펜션 | 기계 | |
킹 핀 | 90# 또는 50# 트랙션 핀 | |
랜딩 다리 | JOST 또는 기타 브랜드 | |
타이어 사양 | 12.00R22.5 | |
타이어 수량 | 12개 | |
탱커 설명 | ||
유조선 용량 | 40-45cbm | |
탱커 재질 | 탄소강 | |
두께 | 탱커 바디 | 5mm |
커버 끝 | 6mm | |
탱커 모양 | 구스넥 모델 | |
탱커 객실 | 1개의 컴파트먼트(옵션: 여러 구획) | |
표준 설명 |
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선택 사항 |
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맨홀
API 또는 볼 밸브
BPW 또는 FUWA 액슬
WE CLW Heavy Industry Co., Ltd 는 300종 이상의 트럭, 세미 트레일러 및 저장 탱크의 설계, 개발 및 생산에 관심을 갖고 있는 전문 제조업체 및 수출업체입니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다.
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