공랭식 12실린더 4행정 Deutz 디젤 엔진(F12L413F)

• 점화 모드: 전기 점화
• 속도: 속도
• 냉각 실린더: 물 - 냉각
• 흡입 압력 임펄스: 자연 흡기
• 피스톤 운동: 회전하는
• 연료: Diesel Engine
• 모델 번호.: F12L413F
• 스트로크 수: 4 행정
• 실린더 배열 양식: V
• 실린더의 수: 12 실린더
• 유형: Construction Machineries
• 운송 패키지: Standard Export Package
• 등록상표: Deutz
• 원산지: China
• 생산 능력: 10000 Per Year

제품 설명

공랭식 12실린더 4행정 Deutz 디젤 엔진(F12L413F)

고급 설계 및 뛰어난 제조: 거친 작업 조건, 고강도, 중부하 작업에 적응합니다.

Holset 배기 가스 바이패스 밸브: 완벽한 저속 성능, 강력한 성능

안정성 향상: 통합 설계, 다른 유사한 엔진에 비해 40% 적은 부품, 고장률 대폭 감소

실린더 라이너의 특수 설계: 완벽한 기하학적 구조로 오일 누출을 효과적으로 방지합니다

고압 로터 연료 펌프: 연료 소비 감소, 소음 수준 감소


Deutz BF12L413FC 공냉식 디젤 엔진, 중부하 작업용 트럭 및 엔지니어링 장비의 경우 정격 1, 500rpm에서 282kw

빠른 세부 정보

조건:	새로운	사용:	산업	연료:	디젤
뇌졸중:	4행정	실린더:	멀티 실린더	추운 스타일:	공냉식
시작:	전기 시동	원산지:	중국 베이징(본토)	브랜드 이름:	Deutz
모델 번호:	F12L413F	치수(L * W * H):	1575 * 1038 * 956	인증:	ISO9001
보증:	1년 또는 1500시간	애프터세일즈 서비스 제공:	해외 타사 지원 가능

포장 및 배송

포장 세부 정보:	나무 케이스
배송 세부 정보:	15일

기술 데이터 목록

엔진 모델	냉각 방법	보어/스토크(mm)	변위 (L)	공급 출력(kW/rpm)	대기(kW/rpm)	흡입 방식	치수(mm)	중량(kg)	최저 연료 소비량(g/kW. H)
BF8L513C	공냉식	130년 12월 125일	12.763	176/1500	190/1500	터보차징 인터쿨링	1275 * 148 * 1043	1000	215
BF8L513	공냉식	130년 12월 125일	12.763	147/1500	160/1500	터보차징 인터쿨링	1230 * 1042 * 1154	920	215
F8L413F	공냉식	130년 12월 125일	12.763	1, 500-117년		터보차징 인터쿨링	1211 * 1038 * 860	770

건설 기계 사용

모델	흡입 방식	변위	보어/스트로크	정격 출력	정격 속도	최대 토크	연료 소비	크기
		L	mm	kW	RPM	N·m/r/min	g/kW·h	mm
F8L413F	자연스럽게 흡기	12.763	125×130	1034~174	15002500개	760/1500	214	1211 × 1038 × 860
F10L413F	자연스럽게 흡기	15.953	125×130	129~217	15002500개	950/1500	214	1412 × 1038 × 937
F12L413F	자연스럽게 흡기	19.144	125×130	154~261	15002500개	1, 220/1500	214	1575 × 1038 × 956
BF8L413FC	터보 차지, 냉각 후	12.763	125×130	213~235	2300-2500	1800년 11월 20일	218	1159 × 1072 × 1030
BF8L513/C	터보 차지, 냉각 후	12.763	125×130	206243	2300	1, 170/1500	212	1159 × 1144 × 1043
BF10L513	터보 차지	15.953	125×130	172~278	1500~2300	1400/1400	215	1272 × 1138 × 1067
BF12L513	터보 차지	19.144	125×130	206334	1500~2300	1, 650/1500	212	1380 × 1573 × 1192
BF12L513C	터보 차지, 냉각 후	19.144	125×130	230~410	1500~2300	1, 800/1500	210	1380 × 1590 × 1192