138HP 수랭식 Nissan Vehicle 디젤 모터 보트 선박용 엔진(Qd32/QD32Ti)

• 점화 모드: 전기 점화
• 속도: 속도
• 냉각 실린더: 물 - 냉각
• 흡입 압력 임펄스: 수퍼 차저
• 피스톤 운동: 왕복
• 연료: Diesel Engine
• 모델 번호.: Qd32/QD32Ti
• 스트로크 수: 4 행정
• 실린더 배열 양식: 엘
• 실린더의 수: Multi-Cylinder Machines
• 유형: 전기 모터
• 모델: Qd32/Qd32ti
• 흡인: 터보차징, 애프터쿨링
• 점화 순서: 1-3-4-2
• 보어 * 스트로크: 99.2mm(3.9인치) x 102mm(4인치)
• 변위: 3.153l(192.4세제곱인치)
• 전원 등급: 101.5kw(138hp)
• 속도 등급: 3,600rpm
• 피크 토크: 313Nm(231lb.ft)
• 최고 토크 속도: 2,000rpm
• 공회전 속도: 800 ± 50rpm
• 운송 패키지: Plywood Packing
• 등록상표: SCDC
• 원산지: China
• 세관코드: 8408209001
• 생산 능력: 5000sets/Year

제품 설명

Hot Sale 브랜드 뉴 138HP 수냉식 Nissan 차량 디젤 모터 / 디젤 엔진(Qd32/QD32Ti)
 

일본 QD32(QD32T) 엔진의 품질과 디자인이 동일하며, 원래의 고성능 토대여 제품과 동일합니다. 닛산 QD32(닛산 QD32, QD32Ti)
4X4 차량 및 경량 트럭에 널리 사용됨, 픽업 차량(Nissan QD32, QD32T와 QD32Ti)
Nissan QD32(QD32T, QD32Ti)는 스월 연소실에 장착되며 압축기 비율이 22.5:1입니다
Nissan QD32(QD32T, QD32Ti)는 EURO 2 배기 가스를 충족하며 EGR 옵션 위에 장착됩니다

애플리케이션 규모:
 

디젤 엔진은 주로 경부하 트럭, 크로스컨트리 차량, 픽업, 경부하 버스, MPV 등 모든 종류의 경부하 트럭을 적용했다.

주요 기술 성능:
 

·닛산 기술을 채택했으며, 국제적인 수준을 갖추고 있습니다. 자연 흡기 엔진, EGR, 슈퍼차지 및 슈퍼차지 인터쿨한 디젤 엔진의 네 가지 생산 유형이 있습니다.
·작은 진동, 낮은 소음, 강력하면서도 편안한 착용감.
·배기가스 배출량이 적고 EGR 엔진이 유럽 II에 도달함 슈퍼차지 및 슈퍼차지 디젤 엔진은 더 나은 유럽 II입니다
·뛰어난 품질, 안정성 및 내구성을 갖추고 있습니다. 가져온 기계 센터에서 생산하는 기본 예비 부품

QD32의 주요 기술 매개변수
입력합니다	EGR 포함
실린더 보어 × 스트로크 수	4-99.2×102
변위	3.153
연소실의 유형	스월 연소실
압축비	22:1
정격 출력/속도(kW/r/min)	75.8/3600
최대 토크/속도(N·m/r/min)	2200년 2월 16일
최대 부하 최소 연료 소비	230
최대 공회전 속도	4600-4800
공회전 정속	700 ± 50, 850 ± 50(공기 상태가 개방된 경우)
오일 및 연료 소비 비율	0.3
점화 순서	1-3-4-2
배기가스 배출 표준	EuroII
순 중량	260
전체 치수(L × W × H)mm	721 × 597 × 677
응용 프로그램	디젤 엔진은 주로 경부하 트럭, 크로스컨트리 차량, 픽업, 경부하 버스, MPV 등 모든 종류의 경부하 트럭을 적용했다.