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감사를 받은 공급업체 크레인 트럭 캐리어는 이러한 유형의 크레인을 위한 이동성을 제공합니다. 이 크레인은 하부라고 하는 캐리어와 붐을 포함하는 인양 구성 요소(상부라고 함)의 두 부분으로 구성되어 있습니다. 이 두 개들은 턴테이블을 통해 함께 결합되므로 상부는 좌우로 회전할 수 있습니다. 이 최신 유압 트럭 크레인은 보통 단일 엔진 장비이며 차대와 크레인에 동력을 공급하는 동일한 엔진을 사용합니다. 상부는 일반적으로 하부에 장착된 펌프에서 턴테이블을 통과하는 유압장치를 통해 구동됩니다. 구형 모델의 유압 트럭 크레인 설계에는 두 개의 엔진이 있었습니다. 하부에 한 명이 크레인을 도로 아래로 당기고 아웃리거 및 잭용 유압 펌프를 작동했습니다. 위쪽에 있는 유압 펌프는 그 자체 유압 펌프를 통해 상부를 달렸습니다. 노후된 신형 설계 크레인의 턴테이블 안에 실이 새어 있기 때문에 많은 오래된 작업자가 2엔진 시스템을 선호합니다.
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이름 |
ISU-ZU 700p 크레인 트럭 5TONS 크레인(새 크레인 ) |
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모델 |
CLW5201SCD |
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객실 크기 |
2,250mm(단일 운전실) |
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타이어를 구동합니다 |
4 * 2 |
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과도한 진단 |
7470 * 2250 * 2350mm |
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휠베이스 |
3,950mm |
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에어컨 |
있습니다 |
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연석 중량 기준 |
3,500kg |
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총 중량 참조 |
15,000kg |
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섀시 |
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연료 타이어 |
디젤 |
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엔진 |
4HK1 |
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엔진 출력 |
175hp |
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배기가스 배출 표준 |
[유로 3] |
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변속기 |
6 포워드 + 1 리버스 |
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타이어 |
8.25r16 (6 + 1개) |
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리어 차체 치수 |
4200 * 2200 * 600 최대 5톤의 크레인 동력 |
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포장 케이스의 두께 |
1.8mm |
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재질 |
탄소강 |
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감사를 받은 공급업체 
