비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 1.5T 매뉴얼 이상 | 1.5T DCT Beyond PRO Edition | PRO+ Edition을 넘어선 1.5T DCT | 1.5T DCT 드림 에디션 | 1.5T DCT Land Crown Edition | 1.5T DCT 플래그십 에디션 | ||
| 기본 차량 매개 변수 | |||||||
| 수준: | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | |
| 출시 시간: | 5월 23일 | 5월 23일 | 8월 23일 | 5월 23일 | 8월 23일 | 8월 23일 | |
| 신체 형태: | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | |
| L x W x H(mm): | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | |
| 휠베이스(mm): | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | |
| 전원 유형: | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | |
| 전체 차량의 최대 출력(kW): | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| 전체 차량의 최대 토크(N-m): | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | |
| 공식 최고 속도(km/h): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| 엔진: | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | |
| 전송: | 6단 수동 | 6단 이중 클러치 | 6단 이중 클러치 | 6단 이중 클러치 | 6단 이중 클러치 | 6단 이중 클러치 | |
| 연료 소비(L/100km) | /--- / 7.85 | /--- / 7.92 | /--/-- | /--/-- | /--/-- | /--/-- | |
| (도시/교외/통합): | |||||||
| 자동차 본체 | |||||||
| 연료 탱크 용량(L): | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | |
| 전체 질량(kg): | 1481 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | |
| 접근 각도(°): | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 출발 각도(°): | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
| 모터 | |||||||
| 엔진 모델: | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | |
| 변위 (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| 실린더 부피(cc): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | |
| 접수 양식: | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | |
| 실린더 수(PCS): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 실린더 배열: | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | |
| 실린더(PCS)당 밸브 수: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 밸브 구조: | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | |
| 압축비: | - | - | - | - | - | - | |
| 최대 마력(PS): | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | |
| 최대 출력(kW/rpm): | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| 최대 토크(N-m/rpm): | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | |
| 연료: | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | |
| 오일 공급 방법: | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | |
| 실린더 헤드 소재: | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | |
| 실린더 재질: | 주철재 | 주철재 | 주철재 | 주철재 | 주철재 | 주철재 | |
| 엔진 시동-정지 기술: | - | - | - | - | - | - | |
| 배기가스 배출 표준: | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | |
| 변속기 | |||||||
| 기어 수: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 전송 유형: | 수동으로 작동 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | |
다각형 그릴은 3차원 LED 광원 헤드라이트 클러스터를 보완하여 기술적, 역동성, 그리고 날카로운 분위기를 만듭니다. 레드 플레임 레드 아야 장식 스트립이 추가되어 차의 역동적인 모습을 더해줍니다.
고급스러운 인테리어 디자인은 클래식한 빨간색과 검은색 색상 구조로 외관에 잘 어울립니다. 원피스 매끈한 터치식 센터 콘솔, 10.25 + 12.3인치 듀얼 스크린, 침투식 에어컨 환기구가 구비되어 있어 현대적인 사용자의 취향에 맞게 사용할 수 있습니다.
2023 Jetour X70은 길이가 4,749mm, 폭이 1,900mm, 휠베이스가 2,745mm인 넉넉한 공간을 제공합니다. 내부 측방향 공간이 1500mm에 도달하여 편안한 환경을 제공합니다. 이 자동차는 5인승/7인승 조합을 지지하며 다양한 시트 조절 기능을 제공하며 62인치 대형 스크린 선루프를 갖추고 있어 편안한 여행을 즐길 수 있습니다.
1.5T+6DCT 조합으로 구동되는 2023 Jetour X70은 115kW의 출력과 230N-m의 피크 토크를 제공합니다. 최적화된 서스펜션 강성과 댐핑 강도가 섀시 편안함을 향상시킵니다.
후방 카메라 다이내믹 어시스트, 후방 주차 레이더, 휴대폰 캐스팅 스크린 스마트 링크, 휴대폰 앱 원격 시동 등의 기술적 기능으로 안전과 편의성을 보장합니다. 75% 고강도 강철 케이지 본체가 뛰어난 보호 기능을 제공합니다.
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난징 마이신 톈바오 자동차 판매 회사, Ltd
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