비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 1.5T 매뉴얼 이상 | 1.5T DCT Beyond PRO Edition | PRO+ Edition을 넘어선 1.5T DCT | 1.5T DCT 드림 에디션 | 1.5T DCT Land Crown Edition | 1.5T DCT 플래그십 에디션 | ||
| 기본 차량 매개 변수 | |||||||
| 수준: | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | |
| 출시 시간: | 5월 23일 | 5월 23일 | 8월 23일 | 5월 23일 | 8월 23일 | 8월 23일 | |
| 신체 형태: | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | |
| L x W x H(mm): | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | |
| 휠베이스(mm): | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | |
| 전원 유형: | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | |
| 전체 차량의 최대 출력(kW): | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| 전체 차량의 최대 토크(N-m): | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | |
| 공식 최고 속도(km/h): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| 엔진: | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | |
| 전송: | 6단 수동 | 6단 이중 클러치 | 6단 이중 클러치 | 6단 이중 클러치 | 6단 이중 클러치 | 6단 이중 클러치 | |
| 연료 소비(L/100km) | /--- / 7.85 | /--- / 7.92 | /--/-- | /--/-- | /--/-- | /--/-- | |
| (도시/교외/통합): | |||||||
| 자동차 본체 | |||||||
| 연료 탱크 용량(L): | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | |
| 전체 질량(kg): | 1481 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | |
| 접근 각도(°): | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 출발 각도(°): | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
| 모터 | |||||||
| 엔진 모델: | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | |
| 변위 (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| 실린더 부피(cc): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | |
| 접수 양식: | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | |
| 실린더 수(PCS): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 실린더 배열: | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | |
| 실린더(PCS)당 밸브 수: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 밸브 구조: | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | |
| 압축비: | - | - | - | - | - | - | |
| 최대 마력(PS): | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | |
| 최대 출력(kW/rpm): | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| 최대 토크(N-m/rpm): | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | |
| 연료: | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | |
| 오일 공급 방법: | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | |
| 실린더 헤드 소재: | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | |
| 실린더 재질: | 주철재 | 주철재 | 주철재 | 주철재 | 주철재 | 주철재 | |
| 엔진 시동-정지 기술: | - | - | - | - | - | - | |
| 배기가스 배출 표준: | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | |
| 변속기 | |||||||
| 기어 수: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 전송 유형: | 수동으로 작동 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | |
다각형 그릴은 3차원 LED 광원 헤드라이트 클러스터를 보완하여 기술적, 역동성, 그리고 날카로운 분위기를 만듭니다. 레드 플레임 레드 아야 장식 스트립이 추가되어 차량의 전체적인 역동적인 모습을 더해줍니다.
클래식한 빨간색과 검은색 색상 구조로 인테리어의 고급스러움 디자인이 시각적으로 매력적인 분위기를 연출합니다. 원피스 매끈한 센터 콘솔, 10.25+ 12.3인치 듀얼 스크린, 침투식 에어컨 환기구가 특징입니다.
2023 Jetour X70은 길이 4,749mm, 폭 1,900mm, 길이 2,745mm의 휠베이스로 넉넉한 공간을 제공합니다. 실내 측면 공간은 1500mm에 달해 승객에게 편안함을 제공합니다. 또한 CN95 에어컨 필터가 장착되어 있으며, 5인승/7인승 조합을 지지하며, 다양한 시트 조절 기능과 대형 스크린 선루프를 통해 편안한 여행을 즐길 수 있습니다.
1.5T + 6DCT 조합으로 구동되는 2023 Jetour X70은 최대 115kW의 킬로와트와 230N-m의 피크 토크를 제공합니다 최적화된 서스펜션과 댐핑 강도를 통해 섀시 쾌적성을 향상시킵니다.
후방 카메라 다이내믹 어시스트, 후방 주차 레이더, 휴대폰 캐스팅 스크린 스마트 링크, 휴대폰 앱 원격 시동 등의 기술적 기능으로 안전과 편의성을 보장합니다. 이 자동차는 75% 고강도 강철 케이지 본체와 1500MPa의 고온 성형 강철을 사용하여 뛰어난 보호 기능을 제공합니다.
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