비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 수정 1.5T Manual 부여 | 개조된 1.5T 수동 타운하우스 | 1.6T 수동 하우스 | 수정된 1.6TD DCT 플랫 | 1.6TD DCT 플랫+ | ||
| 기본 차량 매개 변수 | ||||||
| 수준: | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | |
| 신체 형태: | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | 5도어 5인승/7인승 SUV/크로스오버 | |
| L x W x H(mm): | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | |
| 휠베이스(mm): | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | |
| 전원 유형: | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | |
| 전체 차량의 최대 출력(kW): | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | |
| 전체 차량의 최대 토크(N-m): | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | |
| 공식 최고 속도(km/h): | - | - | 185 | - | 185 | |
| 엔진: | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | |
| 전송: | 6단 수동 | 6단 수동 | 6단 수동 | 7단 이중 클러치 | 7단 이중 클러치 | |
| 자동차 본체 | ||||||
| 연료 탱크 용량(L): | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | |
| 접근 각도(°): | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 출발 각도(°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |
| 모터 | ||||||
| 엔진 모델: | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | |
| 변위 (L): | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | |
| 실린더 부피(cc): | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 | 1598 | |
| 접수 양식: | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | |
| 실린더 수(PCS): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 실린더 배열: | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | |
| 실린더(PCS)당 밸브 수: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 밸브 구조: | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | |
| 최대 마력(PS): | 156 | 156 | 197 | 197 | 197 | |
| 최대 출력(kW/rpm): | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | |
| 최대 토크(N-m/rpm): | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | |
| 연료: | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | 가솔린 92 | |
| 오일 공급 방법: | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | |
| 실린더 헤드 소재: | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | |
| 실린더 재질: | 주철재 | 주철재 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | |
| 엔진 시동-정지 기술: | - | - | - | - | - | |
| 배기가스 배출 표준: | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | |
| 변속기 | ||||||
| 기어 수: | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | |
| 전송 유형: | 수동으로 작동 | 수동으로 작동 | 수동으로 작동 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | |
| 섀시 스티어링 | ||||||
| 드라이브 방법: | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | |
| 신체 구조: | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | |
| 스티어링 보조: | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | |
| 프론트 서스펜션 유형: | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | |
| 리어 서스펜션 유형: | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | |
| 휠 브레이크 | ||||||
| 프론트 브레이크 유형: | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | |
| 리어 브레이크 유형: | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | |
| 주차 브레이크 유형: | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | |
| 앞바퀴 타이어 사양: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | |
| 뒷바퀴 타이어 사양: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | |
| 휠 소재: | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | |
| 스페어 타이어 사양: | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | |
Jetour X90 Plus는 표준 중형 SUV로, 치수가 4858 * 1925 * 1780mm이고 휠베이스가 2,850mm입니다. 다양한 가족 요구에 맞는 3개의 좌석 레이아웃 - 5/6/7석 - 케이터링. 전통적인 요소와 현대적인 미적 요소가 결합된 디자인으로 거대한 팔각형 프론트 그릴과 도트 매트릭스 LED 조명 클러스터가 있어 안전성과 스타일을 더합니다.
Jetour X90 Plus는 차량 내부에 넉넉한 공간을 제공하며, 7인승 중 5개 좌석으로 가족 단위 여행객이 편안하게 머물 수 있도록 해줍니다. 뒷좌석 탑승자는 넓은 다리 공간, 조절식 시트 각도, 후방 환기구, USB 포트 등을 즐길 수 있습니다. 1,130L의 보관 공간을 갖추고 있어 장거리 여행 또는 화물 운송에 다양한 기능을 제공합니다.
본체 높이가 1780mm이고 강력한 2.0T + 7DCT 엔진으로 254마력과 390Nm의 토크를 제공하는 Jetour X90 Plus는 모든 지형에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. 고강도 강철 케이지 본체와 프론트 및 리어 독립형 서스펜션은 코너까지 편안하고 안정적인 승차감을 제공하여 다양한 주행 조건에 맞는 믿을 수 있는 선택입니다.
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