비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 400T 2WD 컴포트 에디션 | 400T 2WD 프리미엄 | 400T 2WD 프리미엄 플라잉 피시 에디션 | 400T 4WD 프리미엄 | 400T 2WD 럭셔리 에디션 | 400T 4WD 프리미엄 플라잉 피시 에디션 | ||
| 기본 차량 매개 변수 | |||||||
| 수준: | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | |
| 출시 시간: | 2월 23일 | 2월 23일 | 8월 23일 | 2월 23일 | 2월 23일 | 8월 23일 | |
| 신체 형태: | 5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | |
| L x W x H(mm): | 4781x1920x1671 | 4781x1920x1671 | 4781x1920x1671 | 4781x1920x1671 | 4781x1920x1671 | 4781x1920x1671 | |
| 휠베이스(mm): | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 | |
| 전원 유형: | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | 가솔린 엔진 | |
| 전체 차량의 최대 출력(kW): | 192 | 192 | 192 | 192 | 192 | 192 | |
| 전체 차량의 최대 토크(N-m): | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| 공식 최고 속도(km/h): | 205 | 205 | 205 | 200 | 205 | 200 | |
| 엔진: | 2.0T 261hp L4 | 2.0T 261hp L4 | 2.0T 261hp L4 | 2.0T 261hp L4 | 2.0T 261hp L4 | 2.0T 261hp L4 | |
| 전송: | 7단 이중 클러치 | 7단 이중 클러치 | 7단 이중 클러치 | 7단 이중 클러치 | 7단 이중 클러치 | 8단 수동 | |
| 연료 소비(L/100km) | 8.90 / 6.55 / 7.60 | 8.90 / 6.55 / 7.60 | 8.90 / 6.55 / 7.60 | 9.25 / 6.85 / 8.10 | 8.90 / 6.55 / 7.60 | 9.25 / 6.85 / 8.10 | |
| (도시/교외/통합): | |||||||
| 자동차 본체 | |||||||
| 러기지 컴파트먼트 용량(L): | 660-1783 | 660-1783 | 660-1783 | 660-1783 | 660-1783 | 660-1783 | |
| 전체 질량(kg): | 1701 | 1701 | 1701 | 1783 | 1701 | 1783 | |
| 접근 각도(°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |
| 출발 각도(°): | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | |
| 모터 | |||||||
| 엔진 모델: | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C | |
| 변위 (L): | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 실린더 부피(cc): | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | |
| 접수 양식: | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | |
| 실린더 수(PCS): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 실린더 배열: | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | |
| 실린더(PCS)당 밸브 수: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 밸브 구조: | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | |
| 최대 마력(PS): | 261 | 261 | 261 | 261 | 261 | 261 | |
| 최대 출력(kW/rpm): | 192 | 192 | 192 | 192 | 192 | 192 | |
| 최대 토크(N-m/rpm): | 400.0 / 1750-4000 | 400.0 / 1750-4000 | 400.0 / 1750-4000 | 400.0 / 1750-4000 | 400.0 / 1750-4000 | 400.0 / 1750-4000 | |
| 연료: | 가솔린 95 | 가솔린 95 | 가솔린 95 | 가솔린 95 | 가솔린 95 | 가솔린 95 | |
| 오일 공급 방법: | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | |
| 실린더 헤드 소재: | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | |
| 실린더 재질: | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | |
| 배기가스 배출 표준: | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | |
| 변속기 | |||||||
| 기어 수: | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | |
| 전송 유형: | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 이중 클러치 | 자동 수동 변속기(예: 가스 및 전기 공급) | |
| 섀시 스티어링 | |||||||
| 드라이브 방법: | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 4륜 구동 | 프론트 드라이브 | 프론트 4륜 구동 | |
| 스플리터(4WD) 유형: | - | - | - | 양념이 가능한 4륜 구동 | - | 양념이 가능한 4륜 구동 | |
| 신체 구조: | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | |
| 스티어링 보조: | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | |
| 프론트 서스펜션 유형: | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | |
| 리어 서스펜션 유형: | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | |
| 휠 브레이크 | |||||||
| 프론트 브레이크 유형: | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | |
| 리어 브레이크 유형: | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | |
| 주차 브레이크 유형: | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | |
| 앞바퀴 타이어 사양: | 235/55 R19 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | |
| 뒷바퀴 타이어 사양: | 235/55 R19 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | |
| 휠 소재: | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | |
| 스페어 타이어 사양: | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | |
경계선 없는 중앙 망사와 X자 모양의 전일 주간 주행등으로 선구적인 전면 체험을 해보세요. 측면 디자인은 전투기 조종실에서 영감을 받은 조종석 스타일의 지붕과 테일 스포일러로 SUV의 전통을 이어받아 역동적인 스포츠카 스타일을 연출합니다. 스타 리버 테일라이트 디자인은 자동차의 음악과 동기화되는 지능적인 조명 시스템을 갖추고 있으며, 스타링 웰컴 라이트 카펫이 있어 영광과 의식의 느낌을 줍니다.
NAPPA 가죽 스타 투어링 시트가 있어 고급 소파와 비슷한 고급스러운 편안함을 제공하는 새 자동차의 넓은 인테리어를 즐겨보세요. 프론트 시트에는 환기/난방 옵션, 전기 조절식 리거, 헤드레스트 등이 있습니다. 승객들은 전동 발판, 5모드 공압 등받이 마사지, 조절식 리어 등받이 각도로 휴식을 취할 수 있습니다. 독립적이고 신선한 공기 시스템이 모든 탑승자에게 맞춤형 편안함을 제공합니다.
The Exeed RX는 건축, 하드웨어, 시청각, 지능형 운전의 새로운 기준을 제시하는 "Lion Eco 2023" 시리즈의 첫 번째 모델입니다. Qualcomm Snapdragon 8155 스마트 칩 + Lion SmartCloud 5.0을 탑재한 Exeed RX는 빠른 시작, ID 인식 및 원활한 명령 처리를 제공합니다. 24.6인치 진정한 곡면 스크린, HMI 5.0 UI, Super ID, Xunfei 음성 엔진이 맞춤형 운전 환경을 제공합니다. 50인치 AR-HUD 기능은 사용자 상호 작용을 향상시킵니다.
CDC 전자기 서스펜션, 소프트 스톱 시스템, AVP 자율 주차 주차 및 NOC 고속 파일럿 인텔리전트 주행과 같은 고급 주행 기능이 장착된 Exeed RX는 부드럽고 안전한 운전을 보장합니다. 2.0TGDI 터보차징 엔진 + 7단 속도 습식 이중 클러치 변속기는 효율적인 연료 소비로 강력한 성능을 제공합니다.
Exeed RX는 글로벌 N-CAP 5성급 표준을 충족하여 안전이 가장 중요합니다. 32개의 ADAS 운전자 지원 기능, 케이지형 에너지 흡수 공간 캡슐, 85% 초고강도 강철 구조로 보호 기능을 강화했습니다. 독특한 설계는 충돌 충격을 효과적으로 흡수하고 분산시킵니다.
137만 km 이상의 사용자 시뮬레이션, 260,000km 이상의 내구성 및 12가지 주요 오용 테스트를 통해 엄격한 테스트를 거친 Exeed RX는 신뢰성과 내구성을 보장합니다. Exeed RX로 성능과 안전성, 편안함의 완벽한 조화를 경험해 보세요.
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