도요타 캠리 2023 2.5q 플래그십

• Voltage: 72V
• Power: >800W
• Seat No.: 4
• Type: BEV
• Certification: CCC
• Body Type: Open
• 운송 패키지: No
• 사양: 4870x1950x1725mm
• 원산지: China

제품 설명

도요타 캠리 2023 2.5Q 플래그십


제조업체 Guangqi Toyota 클래스 중차입니다
에너지 유형 가솔린 환경 보호 표준 국가 VI
출시 기간: 최대 전력(kW) 152
최대 토크(N·m) 244 엔진 2.5L 207 HP L4
변속기 8단 기어 자체 통합형 길이 * 너비 * 높이 (mm) 4885 * 1840 * 1455
차체 구조 4도어 5인승 3단 차량 최고 속도(km/h) 210
공식 0 - 100km/h 가속 - WLTC 연료 소비량(L/100km) 6.24
차량 보증 기간은 3년 또는 최초 소유자 100,000km 보증 정책 -
바디
높이(mm) 1455 휠베이스(mm) 2825
프론트 휠 베이스(mm) 1,575 리어 휠 베이스(mm) 1,585
Approach Angle(°) 14 Departure Angle(°) 11
최소 회전 반경(m) 5.8 차체 구조 3박스 차량
도어 개방 모드 플랫 도어 도어 도어 수(번호) 4
시트(PCS) 5 연료 탱크 용량(L) 60
트렁크 용량(L) - 유지보수 중량(kg) 1610
최대 최대 최대 하중 질량(kg) 2030 -
엔진
배기량(L) 2.5 흡기의 형태로 자연 흡입
엔진 레이아웃 수평 실린더 배열은 L입니다
실린더 수 (4) 실린더당 밸브 수 (4)
압축비 13 밸브 장치 DOHC
실린더 직경(mm) 87.5 행정(mm) 103.4
최대 마력(PS) 207 최대 출력(kW) 152
최대 출력 속도(rpm) 6600 최대 토크(N·m) 244
최대 토크 속도(rpm) 4200-5000 최대 정미 출력(kW) 152
엔진별 기술 VT - IE 연료 형태 가솔린
연료 레이블 92 공급 모드 혼합 분사
실린더 헤드 소재 알루미늄 합금 실린더 본체 소재 알루미늄 합금
환경 보호 표준 국가 VI -
변속 장치
8 블록 수동 자체 통합이라고 합니다
섀시 스티어링
센터 디퍼렌셜 구조 - 프론트 서스펜션 유형 McPherson 독립 서스펜션
리어 서스펜션 유형 E 멀티 링크 독립 서스펜션 부스터 유형 전기 부스터
차체 구조 베어링 유형 -
휠 제동
주차 브레이크형 전자식 주차 프론트 타이어 사양 235/45 R18
리어 타이어 사양 235/45 R18 스페어 타이어 사양은 아닙니다 전체 크기

1.우리는 누구야?
중국 칭따오에 본사를 두고 있으며 30명의 직원 팀이 서비스를 제공하고 있습니다.

2.품질을 어떻게 보장할 수 있을까요?
실수를 방지하기 위해 고객 및 공장에서 세부 요구 사항을 확인합니다.

우리는 운송 시 트럭과 차를 양호한 상태로 유지합니다.

우리는 중국의 유명한 트럭과 자동차 공장에만 협력합니다. 품질에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

3.무엇을 구매하실 수 있을까요?
중국 브랜드의 중부하 작업용 상용 트럭, 건설 장비, 예비 파트, EV 차량, EV 차량 SUV

4.다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
우리는 거의 20년 동안 중국 트럭과 자동차를 수출합니다. 우리의 명성에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

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5.어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
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