투과형: | 사용 설명서 |
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힘: | 디젤 |
부하 용량: | > 50t |
배출 표준: | 유로 3 |
드라이브 휠: | 6 × 4 |
좌석: | ≤ 5 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
모델 | ZZ4257V324HC1B | |
엔진 | Make: SINNOTRUK 고압 커먼 레일 연료 분사 시스템 디젤: 4행정 디젤 엔진 엔진 모델: MC11.43-30, EURO III 배기가스 배출 표준 수냉, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 최대 출력: 2, 000rpm에서 430hp(316Kw 최대 토크: 1000 ~ 1400rpm에서 2100Nm 배기량: 10.518L 보어: 120mm; 행정: 155mm 압축비: 19: 1; 엔진 오일 주입 용량: 40L 83°C의 온도 조절 장치 개방 시작 단일 실린더 공기 압축기 Visco 팬 |
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클러치 | 단일 플레이트 건식 다이어프램 스프링 클러치, 직경 430mm, 유압 작동(공기 지원 | |
변속기 | 변속기, 모델 HW19712CL, 전진 12개 및 후진 2개, 알루미늄 하우징 포함 비율: 11.80 9.17 7.10 5.61 4.38 3.44 2.70 2.10 1.62 1.28 1.00 0.79 10.85 / 2.48 (R) |
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프로펠러축 | 기어 모양의 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트 | |
전방 차축 | 이중 T-단면 빔 스티어링, 디스크 브레이크 시스템 포함, | |
리어 액슬 | 프레스 액슬 하우징, 중앙 단일 감속 및 차축 간 차동잠금장치 비율: 4.11 |
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섀시 | 프레임: U자형 평행 사다리와 270 × 86 × 8mm 섹션, 모든 콜드 리벳형 크로스 멤버 프론트 서스펜션: 3개의 리프 스프링과 유압식 텔레스코픽 이중 작용 쇼크 업소버 및 스태빌라이저 리어 서스펜션: 보기 스프링과 스태빌라이저가 있는 5개의 리프 스프링 스페어 휠 캐리어: 스페어 휠 1개 포함 연료 탱크: 잠금 연료 캡이 있는 560L 연료 탱크 1개 다섯 번째 휠 크기: 3.5인치 |
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스티어링 | RHD ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8098, 유압 스티어링(동력 보조 장치 포함 비율: 22.2-26.2 |
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브레이크 | 프론트 디스크 리어 드럼 브레이크, 4회로 보호 밸브, 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크(비상 브레이크): 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 ABS 시스템 포함 |
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휠 및 타이어 | 림: 9.0-22.5, 10 홀-스틸 타이어: Pirelli 315/80R22.5 튜브 없음 |
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운전석 운전실 | 높은 바닥 높이의 운전실, 다양한 높이와 각도를 가진 조절식 조향 휠, 3단 속도의 2암 전면 유리 와이퍼 계통, VDO 전기 제어 계통, 유압 감쇠 조절식 운전석 시트, 조절식 견고한 공동 운전석 시트, 난방 및 환기 계통, 외부 선바이저, 스테레오 라디오, 안전 벨트, 에어 경적, 에어컨, 4점 지지 완전 플로팅 서스펜션 및 횡축 스태빌라이저, MP3 장비, 크루즈 복합 스위치가 있는 에어 서스펜션의 이중 베러스 | |
전기 장치 | 작동 전압: 24V, 음극 접지, 시동장치: 24V, 5.5KW 교류 발전기: 3구, 28V, 2240W, 배터리: 2 × 12, 165Ah 시가 라이터, 경음기, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 |
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치수(mm | 휠 베이스 프론트 휠 트랙 리어 휠 트랙 프론트 오버행 리어 오버행 접근 각도(o) 출발 각도 (o) 전체 치수 |
3200 + 1400 2041 1830 1540 845 15 46 7000 × 2500 × 3900mm |
중량(kg | 죽은 무게 5번째 휠에서 허용 가능한 적재 용량 총 차량 중량 총 조합 중량 프론트 액슬 적재 용량 리어 액슬 적재 용량 |
8800 24200 33000 70000 7000입니다 13000×2 |
성능 | 최고 주행 속도(km/h) 최대 그라데이션 (%) 최소 지상고(mm) 최소 회전 원(m) 연료 소비(L/100km) |
101 36 258 18 41 |
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