비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 질량 | 연석 중량(kg) | 2310 | 치수 | 트럭 어셈블리의 전체 치수 | 길이(mm) | |||||||||||||||||
| 차축 부하 분산(kg) | 프론트 | 1370 | 폭(mm) | |||||||||||||||||||
| 후면 | 940 | 높이(언로드)(mm) | ||||||||||||||||||||
| 총 중량 최대 부하(kg) | 3400 | 휠 베이스(mm) | ||||||||||||||||||||
| 차축 부하 분산(kg) | 프론트 | 2100 | 휠 트랙(mm) | 프론트 | ||||||||||||||||||
| 후면 | 1300 | 후면 | ||||||||||||||||||||
| GVW(kg) | 7500 | 최소 지상고(후방 차축 아래)(mm) | ||||||||||||||||||||
| 최대 차축 부하 분산(kg) | 프론트 | 2720 | 접근 각도(°) | |||||||||||||||||||
| 후면 | 4780 | 이탈각(°) | ||||||||||||||||||||
| 정격 부하 용량(kg) | 5000 | 프론트 오버행(mm) | ||||||||||||||||||||
| 최대 트랙터 및 트레일러의 GVW | ^^ | 리어 오버행(mm) | ||||||||||||||||||||
| 5단 휠에 최대 허용 하중(kg) | ^^ | 지상(적재 시)mm에서 5번째 휠의 간극 | ||||||||||||||||||||
| 공연 | 최소 스티어링 직경(m) | 14.2 | 트랙션 핀 직경 | |||||||||||||||||||
| 최대 속도(km/h) | 108 | 엔진 | 모델 | DACHAI CA498E3-12 | ||||||||||||||||||
| 최대 졸업 능력(%) | 24 | 변위 (L) | 3.168 | |||||||||||||||||||
| 주차 브레이크 등급 각도(%) | 18 | 최대 출력 전력 kW/(r/min) | 3200년 9월 | |||||||||||||||||||
| 최소 직접 이동 안정된 속도(km/h) | 26 | 최대 토크 Nm/(r/min) | 320 / 1900~ 2100 |
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| Direct Shift Accelerate Time(s) (20-70km/h) |
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| 정격 연료 소비 g | ||||||||||||||||||||||
| 슬라이딩 거리(50km/h에서)(m) | 1050 이상 | 최소 연료 소비 g | 205 | |||||||||||||||||||
| 제동 거리(30km/h에서)(m) | ≤ 10 | 운전실 | 입력합니다 | 운전실 오버 엔진, 모든 금속 폐쇄, 통합형 전방 틸팅 각도 44º, 스포일러 | ||||||||||||||||||
| 연료 소비(l/100km) | 11 | |||||||||||||||||||||
| 연료 탱크 용량(L) | 90 | 시트 | 3(미국식 좌석) | |||||||||||||||||||
| 프레임 | 입력합니다 | 사이드 레일, 펀칭 및 리벳 구조 | 클러치 | 입력합니다 | 건식, 단일 플레이트, 다이어프램 스프링 클러치, 유압 제어 및 공기 보조 동력 작동 | |||||||||||||||||
| 메인 기차역 | 200 × 65 × 5(mm) | |||||||||||||||||||||
| 보조 레일 섹션 | ^^ | 구동 플레이트 직경 | φ300(mm) | |||||||||||||||||||
| 전송 | 모델 | WLY5-35 | 파워 스티어링 | 모델 | 통합 파워 스티어링 | |||||||||||||||||
| 전진 변속 비율 | I1 = 5.057, i2 = 2.609, i3 = 1.565, i4 = 1, i5 = 0.764 | 비율 | 17.76 | |||||||||||||||||||
| 펌프 최대 압력(MPa) | 10 | |||||||||||||||||||||
| 후진 기어비 | 5.118 | |||||||||||||||||||||
| 휠 정렬 | 휠 캠버 | 1°30' | 브레이크 시스템 | 정격 작동 공기 압력(kPa) | 810 | |||||||||||||||||
| 킹 핀 기울기 | 7° | 주행 브레이크 | 이중 회로, 공기 압력 브레이크 | |||||||||||||||||||
| 캐스터 | 1°30' | 주차 브레이크 | 스프링 에너지 보관 유형 | |||||||||||||||||||
| TOE-IN(측정된 on중 직경) | 2 ~ 4(mm) | 보조 브레이크 | 배기 브레이크 | |||||||||||||||||||
| 후방 차축 | 입력합니다 | 1058 단일 감소 | 전기 시스템 | 입력합니다 | 한 줄, 음성 접지 | |||||||||||||||||
| 감소 비율 | 5.571 | 전압 | 24V | |||||||||||||||||||
| 발전기 | 1500W | |||||||||||||||||||||
| 디퍼렌셜 | 차축간 디퍼렌셜 록 | 배터리(V/Ah) | 100년 12월 | |||||||||||||||||||
| 바디 | 측정(mm) | (옵션) 5170 * 2050 * 400 |
휠 | 림 | 5.50F-16 | |||||||||||||||||
| 타이어 | 모델 | 더블 코인 7.00R16 | ||||||||||||||||||||
| 공기 압력(kPa) | 630 | |||||||||||||||||||||
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