비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 객실 | 강철 골격 구조, 내부 및 내부 A/C가 있는 계기판 | |
| 조절 가능한 스티어링 휠, 라디오 플레이어 | ||
| 엔진 | 유형: 디젤 4 - 스토크 직접 분사, 6기통 인라인, 터보 충전, 내부 냉각 | |
| 최대 호스 파워: | 340hp/250kW | |
| 변위 (L): | 9.726L | |
| 최대 토크: | 1, 200 - 1, 600rpm에서 1250NM | |
| 기어 박스 | 최대 토크: 1500NM | |
| 모델: | 9JS150A, 메커니즘, 수동, | |
| 속도: | 9단, 1단 후진 | |
| 차축(전방/후방) | ||
| 프론트 액슬 | Benz 7.5톤 이중 슈 공압 브레이크, 비구동 조향 차축 | |
| 텐덤 | Benz 이중 슈 공압 브레이크, 주조, 이중 감속 구동 축 | |
| 클러치 | 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅 | |
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 순환 브레이크 시스템 | |
| 주차 브레이크: 중간 및 리어 휠을 누르는 전위 스프링 | ||
| 엔진 브레이크: 엔진 배기 브레이크(EVB) | ||
| 스티어링 | TAS85, 운전자가 좌측에 앉아 있습니다 | |
| 전기 장비 | ||
| 작동 전압: | 24Vnegative 접지 | |
| 스타터: | 24V, 5.4KW | |
| 교류 발전기 | 28V, 758W | |
| 배터리 전압 | 12V/135Ah, 시가 라이터 | |
| 프레임 | Fish Belly 형태, 가변 폭, 다양한 섹션으로 되어 있어 거친 길처럼 프레임 디자인이 가능합니다 | 24D-00005 |
| 타이어 | 림 포함 스페어 타이어 10개 + 1개 | 5000 |
| 12.00-20 나일론 타이어 | 주조 쉘 | |
| 서스펜션 시스템: 중부하 작업용 리프 스프링 유형 강화 | 내부 회전 각도 | |
| 프론트/리어 | 40829 | |
| 덤프 본체: 본체 유형: "" | 토우 | |
| 본체 내부 크기(mm): 5200x2300x1500, 8x4mm, 고강도 강철로 제작 | 최대 토크(N M) | 9000 |
| 인양 유형: 중간 리프터 "T" 유형 유압 계통. | 비율 | 6.416.83 |
| 전체 치수(mm): 8100x2500x3430(길이 x 너비 x 높이) | 6.386.33 | |
| 휠베이스 | 3500 + 1, 350mm | |
| 트랙: | 트랙(mm) | 1800 |
| 프론트/리어 | 1995/1800 | 8 × M20 |
| 접근/이탈 각도 | 34년 3월 23일 | § 275 |
| 프론트/리어 오버행 | 1625년 15월 15일 | 7.0-20/10 |
| 최대 속도 | 90km/h | 900-20 |
| 연석 중량: | 1, 2300kg | 드럼 |
| 유조선 용량 | 300L 연료 탱크 |
