작은 회전 반경이 있는 10톤 디젤 지하 광산용 덤프 트럭 주요 기능 1.이 엔진은 세계적으로 유명한 브랜드(DEUTZ DEUTZ 및 Cummins), 공기 냉각 및 수랭 방식을 채택하고 있습니다. 공냉식 엔진의 성능은 동일한 동력으로 더욱 강력하며 정비 없이 정비할 수 있는 성능은 더욱 강합니다. 수냉식 쿨러의 소음은 적고 수명이 깁니다 2.이중 변속기 시스템은 세계적으로 유명한 미국 브랜드 다나를 채택합니다 브레이크 시스템의 주입 밸브와 풋 브레이크 밸브는 미국 미코, 이탈리아 SAFIM 또는 미국 태양을 채택합니다 4.주요 전기 구성 요소는 독일 Schneider 제품 기술 구성입니다
아닙니다 |
항목 |
FYKC-10 |
FYKC-12 |
비고 |
1 |
최고 속도(km/h) |
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1단 기어 |
5 ± 0.5 |
5 ± 0.5 |
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2단 기어 |
10 ± 0.5 |
10 ± 0.5 |
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3단 기어 |
17 ± 1 |
17 ± 1 |
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4단 기어 |
22.5 ± 1 |
22.5 ± 1 |
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2 |
최대 견인력(KN) |
≥ 96 |
≥ 96 |
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3 |
최대 등판 능력 |
25%(14°) |
25%(14°) |
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4 |
최소 지상고(mm) |
≥ 260 |
≥ 260 |
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5 |
최대 횡방향 진동 각도 |
9 ± 1° |
9 ± 1° |
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6 |
휠베이스(mm) |
4600 ± 10 |
4600 ± 10 |
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7 |
트레드(mm) |
1530 ± 10 |
1530 ± 10 |
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8 |
작동 중량(kg) |
9000 ± 500 |
9500 ± 500 |
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9 |
정격 하중(kg) |
10000 |
12000 |
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10 |
버킷 용량(m3) |
5 ± 0.5 |
6 ± 0.5 |
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11 |
치수 |
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길이(mm) |
7900 ± 100 |
7900 ± 100 |
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폭(mm) |
1840 ± 50 |
1840 ± 50 |
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운전실 포함 높이(mm) |
2210 ± 100 |
2210 ± 100 |
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12 |
회전 반경 |
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내부(mm) |
4945 ± 100 |
4945 ± 100 |
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바깥쪽(mm) |
7930 ± 100 |
7930 ± 100 |
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13 |
분리 후 최대 크기 |
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전방 프레임(mm) |
4080X1840X1135입니다 |
4080X1840X1135입니다 |
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|
버킷(mm) |
3882X1780X1355 |
3882X1780X1515 |
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기본 구성
아닙니다 |
항목 |
사양 |
비고 |
1 |
디젤 엔진 |
BF6L914(112kW) 독일 독일어 |
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2 |
토크 컨버터 |
C270 |
다나 |
3 |
변속 변속기 |
R32000 |
다나 |
4 |
프론트/리어 구동 액슬 |
QY150 |
FUCHENG |
5 |
구동축 |
-- |
FUCHENG |
6 |
스로틀 컨트롤러 |
12-460-150 |
미코(미국) |
7 |
배기 가스 청정기 |
8SX/SS |
메이드 인 차이나 |
8 |
휠 림 |
10.00-24 |
메이드 인 차이나 |
9 |
타이어 |
14.00-24 |
메이드 인 차이나 |
10 |
작동 중인 조향 펌프 |
GPC4 |
FUCHENG |
11 |
브레이크 펌프 |
G5 |
FUCHENG |
12 |
프리필 밸브 |
06-463-314 |
미코 |
13 |
풋 브레이크 밸브 |
03-460-300R |
미코 |
14 |
솔레노이드 밸브 |
4WE10JB31B/CG24N9Z5L |
FUCHENG |
15 |
주 작동 밸브 |
DC25E1-R22T-1 |
FUCHENG |
16 |
어큐뮬레이터 |
NXQ1.6/20(1.6L × 3 PC) |
FUCHENG |
17 |
스티어링 기어 |
BZZ1-E1000C |
메이드 인 차이나 |
18 |
슬링 베어링 |
110.25.560.001 |
메이드 인 차이나 |
19 |
실린더 |
-- |
FUCHENG |
20 |
전기 부품 |
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21 |
배터리 |
6-QA-160-12V(2개) |
메이드 인 차이나 |
비고: 위에서 언급한 부품 브랜드 및 모델의 매개변수와 구성은 표준 생산에 따라 달라질 수 있습니다. 고객에게 선택적 부품과 맞춤형 제안을 제공할 수 있습니다. 1. 제품 이미지: 2. 제품 세부 정보: 3. 고객 공장 방문: 당사의 제품은 거의 20년 동안 멕시코, 호주, 아프리카, 남미 및 기타 국가로 수출되었습니다. 고객은 매년 공장 및 제품을 보기 위해 저희 공장을 방문합니다. 방문한 후, 우리는 오랫동안 성공적인 파트너십을 맺었습니다. 4.Company 정보: Jinan Fucheng Hydraulic Equipment Co., Ltd.는 2002년에 설립되어 생산에 투입되었습니다. 약 20년 동안 개발하면서 10,000평방 미터 면적의 제조 공장으로 잘 알려져 있으며 50명의 직원이 근무하고 있습니다. Jinan Fucheng Hydraulic Equipment Co., Ltd는 지하 로더(0.6 CBM-6 CBM), 지하 광산용 트럭(8톤-35톤)을 비롯한 다양한 모델의 광산 트랙리스 장비를 주로 생산 및 판매합니다. 점보 천공(4m2~50m2), 지하 서비스 차량 등 1). 지하 로더에 대해서는 내연 지하 로더와 전기 지하 로더가 있습니다. 주요 구성품은 독일의 Deutz 엔진, 미국 Dana 토크 컨버터 및 기어박스, Dana 드라이브 브리지, Parker, Rexroth 펌프 및 밸브, Schneider 전기 시스템 등 세계적으로 유명한 브랜드를 사용하여 제품 품질과 사용 수명을 보장합니다 . 2) 지하 광산용 트럭은 4륜 구동 장치를 채택하여 운반 능력을 개선합니다. 이 랙은 제품 내구성 및 안정성이 개선된 박스 구조로 주로 설계되었습니다. Deutz 엔진, Dana 기어박스 및 토크 컨버터, Dana 구동 액슬을 사용하면 제품 품질이 보장됩니다. 점보 드릴링과 스케일링 점보 드릴링은 이동 성능이 좋고 암벽 능력이 우수하여 드릴링 및 스케일링 효율은 물론 안전성도 크게 향상시킵니다. 정직성은 브랜드를 창조하고, 신중성은 빛을 발합니다! FUCHENG는 상호적인 혜택과 공동 개발을 위해 국내외 친구들과 고객들을 환영합니다! 사전 판매 서비스 1. 생산이 끝난 후, 우리는 브레이크, 보행 테스트 및 완제품에 대한 기타 항목을 수행합니다 . 2. 배송 또는 배송 전에 다시 확인합니다. 3.테스트 후, 우리는 우리의 제품을 완벽하게 보장해야 하며, 배송 전에 사진을 촬영하여 고객에게 보내야 합니다. 6.애프터서비스 트레일러 작동 및 일반 유지 관리 중 점검 2.우리는 언제든지 연례 정비, 유지 보수를 보장할 수 있으며, 도착 후 24시간 이내에 문제를 해결할 수 있습니다. 3.당사의 전문 디자이너들은 가장 저렴한 가격으로 고객의 요구 사항을 충족시킵니다. 7.연락처 정보: FAQ: 1.Q: 제조업체입니까, 아니면 거래 회사입니까? A: 우리는 제조업체입니다. 우리는 빨리 응대 할 수 있습니다. 2.Q: 지불 조건은 무엇입니까? A: TT 또는 LC에서 일반적으로 다른 조건이 협상될 수 있습니다. 3.Q: 배송 시간은 얼마나 됩니까? A: 일반적으로 리드 타임은 정액 또는 L/C를 받은 후 30일입니다 4.Q: 제품의 보증은 무엇입니까? A: 12개월 목적지 항구에 도착하는 상품에서 계산. 5.Q: 장비 운영 교육을 실시하십니까? A: 네. 우리는 원격 무료 온라인 서비스를 제공합니다. 또는 필요한 경우 장비 설치, 조정 및 운영 교육을 위해 전문 엔지니어를 작업 현장에 파견할 수 있습니다. 6.Q: 제품을 사용자 지정할 수 있습니까? A: 네, 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다. 7.Q: 제품은 어디에 사용됩니까? A: 이 제품은 엔지니어링, 터널 및 모든 종류의 광산에 사용됩니다.