두 개의 평행축 위에 임펠러가 두 개 있습니다. 임펠러와 타원형 케이스의 안쪽 구멍 표면 사이에 항상 작은 틈이 있습니다. 임펠러는 서로 반대 방향으로 일정한 속도로 회전하기 때문입니다. 따라서 케이스에 둘러싸인 일정 양의 가스와 임펠러는 흡입 측에서 배출하는 측면으로 운반됩니다.
임펠러는 항상 올바른 단계를 유지하고 서로 충돌하지 않으므로 고속 처리가 될 수 있고 내부 윤활이 필요하지 않습니다. 구조가 단순하며 작동이 원활하며 성능이 안정적입니다. 또한 여러 가지 용도로 적합합니다. 그리고 다양한 분야에서 사용되고 있습니다.
제품 특징
1.임펠러와 샤프트는 일체형 주조의 구조 형태를 채택했으며, 전체적인 머시닝 정밀도가 양호합니다.
나선형 기어 구조, 부드러운 전송, 낮은 소음
3.내마모성과 고온 저항성이 우수한 PTFE 재질로 만들어진 CR 브랜드 불소 탄성체 오일 씰 및 래버린스 에어 씰을 채택하였습니다.
4.기어 끝부분은 내구성을 위해 2열 볼 베어링을 사용합니다.
원통형 롤러 베어링은 드라이브 엔드에서 사용됩니다. 수직 하중을 견딜 수 있는 능력이 크게 향상되었습니다.
Tudil의 독자적인 소음 감소 실린더 설계를 활용하여 터빈 메인프레임의 소음을 줄입니다.
7.다양한 장착 기능을 갖춘 이 블로워는 수평 및 수직 흡기구 모두에 대해 동일한 피트로 장착할 수 있으며 구동축의 위치를 우측 또는 좌측, 상단 또는 하단으로 변경할 수 있습니다.
8.기어 단자와 드라이브 단부에 있는 이중 탱크 구조는 플래시 윤활, 열 방출 및 베어링 및 기어에 대한 윤활 효과를 사용합니다. 기어 윤활의 전체적인 머시닝 정밀도.
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