비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 HOPSON 튜브 수리 패치는 내측 튜브에 사용하도록 설계되었습니다. 화학적으로 외형화할 것이다. 이 패치의 배색은 블랙, 버일 폴리 배킹 위에 블랙 컬리징 고무가 있습니다. 요청 시 회색 속박껌을 사용할 수 있습니다. 튜브용 고품질 수리 패치 실제로 튜브 자체보다 두 배 더 강하여 모든 수리가 영구적이고 안전합니다.
피처
| 자전거, 오토바이, 자동차, 경트럭 , 트랙터 튜브 수리를 위해 설계되었습니다 |
| 2.튜브 자체보다 두 배 강한 강도 |
| 완벽한 본드 결합 및 원활한 수리 |
| 4.화학 가독화를 위해 설계되었습니다 |
| 파란색 비닐 백킹 고무가 있는 회색 경화 검 |
| 6.깃털 가장자리 디자인은 고무가 떨어지는 것을 방지합니다. |
| 수리 중인 부상 보다 최소 두 배 더 큰 수리 유닛을 선택하십시오. |
| 최고 품질, 합리적인 가격, 최고의 서비스 |
파라미터
| 부품 번호 | 크기(mm) | 설명 | 박스 수량 (PC/상자) |
CTN 수량 (상자) |
| TP-R25 | 25 | 라운드 | 100 | 48 |
| TP-R35 | 35 | 라운드 | 80 | 48 |
| TP-R45 | 43 | 라운드 | 40 | 48 |
| TP-R60 | 57 | 라운드 | 30 | 48 |
| TP-R80 | 80 | 라운드 | 20 | 48 |
| TP-V30 | 30 × 40 | 타원형 | 50 | 48 |
| TP-V40 | 40 × 65 | 타원형 | 30 | 48 |
| TP-V50 | 50x100 | 타원형 | 20 | 48 |
방법 사용
| HOPSON 실습 가이드라인의 타이어 제조업체를 사용하여 타이어의 수리 가능성을 검사합니다. 수리가 가능한 경우 크레용으로 부상 표시를 하고 부상 중인 물체를 조심스럽게 제거하십시오. |
| 프로브 부상을 통해 정확한 크기와 방향을 확인하고 모든 이물질을 제거합니다. 부상은 수리 가능한 구역 내에 있어야 하며 직경이 6mm(1/4'')를 넘지 않아야 합니다. |
| 손상 채널에 가독화 시멘트를 도포하고 가독화 인서트를 채웁니다. 인서트를 이너 라이너와 같은 높이로 자릅니다. |
| 손상 위에 중앙 패치 적용, 참조용 윤곽, 버핑 용액 및 내안라이너 스크레이퍼를 사용한 세척 벨벳 같은 질감의 기계적으로 부프 영역을 거쳐 마침내 모든 버핑 먼지를 제거합니다. |
| 시멘트를 충분히 건조시킬 수 있도록 가황 시멘트를 바릅니다. 수리 패치를 적용하고, 완전히 스티칭한 후 중앙에서 작업하십시오. |
| 모든 안전 지침에 따라 타이어를 다시 장착하고 가압하십시오. 타이어 제조업체 또는 HOPSON 실험실 지침을 사용하여 수리 시 누출이 있는지, 타이어에 추가적인 누출 또는 손상이 있는지 조심스럽게 검사하십시오. 모든 검사 기준이 충족되면 타이어를 다시 사용할 준비가 된 것입니다. |
회사 프로필
닝보 홉슨 케미칼 인스더리티리지는 특수 접착제 제조회사입니다.
당사는 미국 ASTM 표준, 유럽 EN71 표준, SGS 인증 및 품질 관리 시스템 ISO9001:2000을 통과했습니다.
당사는 주로 사이노아크릴레이트 접착제, 손톱 접착제, 속눈썹 접착제, 에폭시 수지 접착제, 타이어 수리 시멘트 및 기타 접착제를 생산하고 있습니다. 당사는 10년 이상 고급 접착제의 연구와 개발에 관한 경험을 보유하고 있습니다.
당사의 제품은 환경 보호와 높은 품질에 초점을 맞추고 있습니다. 고객의 엄격한 요구 사항을 충족하는 제품을 제공할 수 있습니다.
전시회
닝보 호프손 화학산업 주식회사, Ltd.는 매년 미국, 독일, 두바이, 아랍, 인도, 상하이 등에 전시회에 참석합니다
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