4행정 9.8HP 외측 모터/외측 엔진/보트 모터

• After-sales Service: Life-Long
• Warranty: 12month
• Cylinders: 2
• Fuel Type: Gasoline
• Engine Capacity: 209cc
• Engine: 4 Stroke
• Engine Position: Outboard
• Condition: New
• 운송 패키지: Carton
• 등록상표: OEM
• 원산지: China
• 세관코드: 8407210000
• 생산 능력: 200PCS/Month

제품 설명

우리 회사는 아웃보드 모터, 팽창식 보트, 알루미늄 보트 및 스탠드업 패들보드 제조업체입니다.  

엔진 유형: 4행정, 수랭식                                   
실린더 수: 2                   
배기량: 209cc  
보어 x 스트로크: 55mm x 44mm                                          
시동 시스템: 수동 시동 및 전기식 시동(선택사양)                      
점화 시스템: CDI                         
제어 계통: 조향 제어장치                
최대 출력: 7.2KW/9.8hp                  
전체 RPM 범위: 4500-5500rpm                
신장: 43cm(S)/56cm(L)                  
기어비: 2.08 (27/13)                                     
기어 위치: 전진 - 중립 - 후진                              
연료 탱크 용량: 12L(외부 탱크)
오일 탱크 용량: 1.0L                                 
프로펠러 직경: 23cm
G.W./N.W..: 52KGS/44KGS
포장 크기: 112x64x46cm


F9.8HP 아웃보드 엔진 모델 기능:

손쉬운 시동을 위한 혁신적인 CDI 점화 시스템
간편한 기동성과 안전을 위해 트위스트 그립 스로틀을 사용합니다
안전 끈/비상 정지
서모스탯 제어식 냉각수 시스템으로 엔진 온도를 일정하게 유지합니다
중부하 알루미늄 프로펠러
오일 레벨 게이지 지시계를 쉽게 모니터링할 수 있습니다
24 또는 12L 연료 탱크
진동 감소 시스템
기어 보호로 시작하십시오
얕은 수심이 있는 드라이브   
매우 낮은 방출
CE 승인
 

엔진의  장점

• OHV(오버헤드 밸브) 설계, 낮은 작동 온도, 강력한 구동, 안정성 및 내구성, 그리고 더 많은 오일 절약  
• 주철 케이싱은 윤활 효과를 높일 뿐만 아니라 엔진의 내마모성을 높이고 엔진 수명을 연장합니다.  
• 낮은 오일 레벨에서 자동 알람 및 정지 기능을 통해 엔진이 낮은 오일 레벨에서 작동하지 않게 하고 엔진을 더욱 안전하게 보호합니다.  
• 금속 캠과 단조 크랭크축은 엔진을 보다 안정적이고 내구성이 있게 만듭니다.