Shandong, China
* 사업 유형:
결합 제조 업체/공장, 무역 회사, 그룹 공사
평균 리드 타임:
Peak season lead time: one month
Off season lead time: within 15 workday
국제 상업 조건 (인코 텀즈):
FOB, CFR, CIF, EXW
주요 시장:
North America, South America, Eastern Europe, Southeast Asia, Africa, Oceania, Mid East, ...
terms of payment:
LC, T/T, PayPal, Western Union, Money Gram

336-420HP를 가진 최신 판매 Sinotruk HOWO 덤프 트럭, 최신 판매 Rhd 및 2 톤을%s 가진 LHD 경트럭 미츠비시 기술, 중국 디젤 엔진의 최고 2개의 바퀴 드라이브 픽업 차 고품질 트럭 덤프, 견인 트럭, 화물 트럭 중국 제조업체 / 공급 업체.

Diamond Member 이후 2014
Audited Supplier
 최상 건축 기계 트럭 기중기 Sino70k
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최상 건축 기계 트럭 기중기 Sino70k

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1 상품 US $50000.0 - 500000.0  / 상품
지불: LC, T / T, Western Union, PayPal, 소액 결제
포트: Shanghai, China
수율: 500, 000 Unit/Year

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기본 정보

모델 번호.
SINO70K
인증
RoHS 준수 , ISO9001
조건
새로운
운영 형태
선실
최대 리프팅 높이
> 40m
최대 리프팅 무게
50-100톤

추가정보

등록상표
sinoruk HOWO
꾸러미
Nude
명세서
SGS
원산지
China
수율
500, 000 Unit/Year

제품 설명

Top Quality Construction Machine Truck Crane Sino70k혁신적인 지브 시스템은 내재되어 있던 구획, 플러그 접속식 붐 헤드 및 우수한 드는 성과 및 안전한 믿을 수 있는 드는 일이 있는 국제적인 향상된 U 단면도 지브에는 채택한다. 유일한 뻗기는 기술을 피한다 운영의 안전을 향상하는 misoperation에 기인한 붐의 코어 관의 굴곡을 및 실린더 및 틈 끌어 넣는다. 8개의 기술은 들고, 교체, 및 시스템 역풍 항진하기의 매끄러운, 고능률 및 에너지 보존을 지킨다. 이차에게 들기 더 안전한 만드는 큰 토크 출발점을%s 가진 새로운 유압 모터를 채택하십시오. 토크 제한기는 실패 진단의 정보를 실현하는 다채로운 LCD 디스플레이를 채택한다. 정밀도는 기업 앞서서 이다. 더 광활하고, 운영하게 쉬운 택시 및 통제 택시가 인류 디자인에 의하여 시킨다. 6개의 유일한 제조 기술은 고품질을 지킨다. 가득 차있는 오두막 및 절반 오두막: 공장과 생산 라인: 주요 상표 제품은 무엇 Sinotruk인가? 우리는 1 차적으로 트럭의 발달, 제조 및 판매, 특별한 트럭, 버스, 특별한 차량, 엔진 및 엔진 단위, 자동차 부속 및 특별한 포좌 편성한다. 우리는 Sitrak Howo, 지휘관 Steyr, 황태자 Huanghe, Hohan, Wanpai, Folor, 140hp에서 힘 식으로 580hp에 유럽 II-V 엔진 범위를 가진 Wero, 금과 같은 상표를 가진 모든 시리즈 상업용 차량 재벌이 되었다; Industy 중국의 대형 트럭에 있는 구동 장치형 그리고 힘의 가장 완전한 범위를 가진 기업 뿐만 아니라. 어때요 Sinotruk의 명망 은? 기술에 있는 압도적으로 우월 및 트럭 산업에 있는 시장과 더불어 중국 차량 그룹의 No. 1가, 우리 상당한 판매, 및 90개의 국가 상공에에 수출하기 제품을 국내외에서 모두 달성하기 때문에, 전국 개발과 개혁 위원회에 의해 국제적인 차량 수출 기초 신임되어서 및 Commerce. Also의 Ministy로 따라서, 우리는 " 국제적인 향상된 지방 당 조직" " 국제적인 개명한 실재물" , " Famou 중국 제품" , " 중국 걸출한 혁신적인 기업" , " 중국 신용할 수 있는 기업" 의 및 " 중국 질과 신용 관리에 있는 2A 기업의 첫번째 그룹" 의와 같은 제목을 요구했다. Sinotruk의 힘의 데몬스트레이션 은 어떨까요? 개혁 및 구조조정이 적극적으로 독립적인 지적 재산을%s 가진 기술과 구조 코어 competiviveness에서 지도의 전략이라고 실행될 독립적인 혁신에서, 우리, 지속할 후에 때문에, 따라서 중국의 자동차 산업에서 최대량을%s 가진 기업이 되기. Sinotruk 중국의 국제적인 법인 기술 센터의 첫번째 그룹의 사이에서 기술적인 개발 센터에는, 실험실을%s 중국 국제적인 인가 위원회가 신임한 테스트 실험실이 있고, 차량, 엔진, 부속 및 물자 프로세스, 정교한 가공 및 시험 euipment를 소유하기 위하여 개발하고 시험하기 가능하, 향상된 세계 기준까지 엔진 차량, 부속 vebration 및 강도 시험 장비와 같은 장비 식으로 이었다. Aprroval에 2009년에, 곁에 국가는 중국의 트럭 산업에 있는 기술적인 연구 및 개발 응용 데몬스트레이션, 공적 통속화 및 기술 서비스와 같은 기능을 착수하는 SINOTRUK에서, 국제적인 트럭 기술 연구 센터 취임되었다. 더구나, 우리는 3 자동적인 바디가 선, 8개의 택시 용접 선, 12의 택시 색칠 선 및 그의 장비가 향상된 국제 기준까지 인 9개의 차량 일관 작업을 각인하는 있다. 단위 QY70K-I 전장 mm 13930 전반적인 폭 mm 2800 전반적인 고도 mm에 여행 kg 43000 (1t 부 제어 장치 없이) 정면 차축 짐 kg 17000 뒤 축 짐 kg 26000 힘 엔진 모형 WD615.338에 있는 3575 무게 합계 무게 크기를 나타내십시오 (국내 III) 엔진 정격 출력 kW/(r/min) 276/2200의 엔진은 토크 N. M/(r/min를) 최대 1500/1400의 여행 평가했다. 운동 속도 km/h 80 최대 사소 도는 직경 m 24 사소 여유 공간 mm 327 접근 각도 ° 19 출발 각 ° 13. 능력 최대 100km L 45 요점 성과를 위한 연료 소비 % 40 분류하십시오. 최대 턴테이블 테일 m 3.55에 정격 총 드는 수용량 t 70 사소 정격 작동 반경 m 3000 도는 반경. 최대 작동 속도 붐 luffing 시간 s 60 붐 가득 차있는 연장 시간 s ≤ 150가 드는 토크 kN. M 2303 기본적인 붐 m 11.6 완전히 연장한 붐 m 44.5 완전히 확장되는 boom+ 지브 m 59.5 경도 아우트리거에 의하여 m 6.1 옆 아우트리거 경간 m 7.3 뼘으로 잰다. 최대 그네 속도 r/min ≥ 2.0. 최대 주요 윈치 (단 하나 밧줄) (짐 없음)의 속도 m/min ≥ 130. 보조 윈치 (단 하나 밧줄) (짐 없음)의 속도 m/min ≥ 108
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