점화 모드: | 점화 |
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속도: | 속도 |
냉각 실린더: | 공랭식의 |
흡입 압력 임펄스: | 자연 흡기 |
피스톤 운동: | 왕복 |
연료: | 가솔린 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
CAG 가솔린 엔진 데이터 | |||||||||
모델 및 HP | TG90(2.6hp) | TG100(3.0hp) | TG160(5.5hp) | TG200(6.5hp) | TG210(7HP) | TG270(9HP) | TG390(13hp) | TG420(15hp) | TG440(16hp) |
엔진 유형 | 공냉식, 4행정, OHV, 단일 실린더 | ||||||||
보어 × 스트로크 | 54x38mm | 56x38mm | 68x45mm | 68x54mm | 70x56mm | 77x58mm | 88x64mm | 90x66mm | 92x69mm |
변위 | 87cc | 93cc | 163cc | 196cc | 212cc | 270cc | 389cc | 420cc | 438cc |
압축비 | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.2: 1 | 8.0: 1 | 8.0: 1 | 8.0: 1 |
시동 시스템 | 리코일 | 리코일 | 리코일 | 리코일 | 리코일 | 리코일 | 리코일 | 리코일 | 리코일 |
속도 | 3000 / 3600rpm | 3000 / 3600rpm | 3000 / 3600rpm | 3000 / 3600rpm | 3000 / 3600rpm | 3000 / 3600rpm | 3000 / 3600rpm | 3000 / 3600rpm | 3000 / 3600rpm |
최대 출력(kW/3600rpm) | 2.6hp | 3.0hp | 5.5hp | 6.5hp | 7.0hp | 9hp | 13hp | 15hp | 16hp |
정격 출력(kW/3600rpm) | 1.7 | 1.9 | 2.94 | 3.68 | 3.82 | 5.2 | 7.35 | 7.8 | 7.9 |
토크 | 4.2N. M/2500rpm | 4.4N. M/2500rpm | 10.8N. M/2, 500rpm | 13N. M/2500rpm | 14N. M/2500rpm | 19N. M/2500rpm | 26.4N. M/2500rpm | 2, 500rpm | 2, 500rpm |
연료 소비 | 450g/kW. H | 450g/kW. H | 395g/kW. H | 395g/kW. H | 395g/kW. H | 374g/kW. H | 374g/kW. H | 370g/kW. H | 370g/kW. H |
연료 탱크 용량 | 1.6L | 1.6L | 3.6L | 3.6L | 3.6L | 6L | 6.5L | 6.5L | 6.5L |
오일 용량 | 0.37L | 0.37L | 0.6L | 0.6L | 0.6L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.1L |
N.../G. W. | 10 / 10.5kg | 10 / 10.5kg | 15 / 16.5kg | 17.5kg | 17.5kg | 26/28kg | 33kg | 32/34kg | 32/34kg |
치수 | 340x290x340mm | 340x290x340mm | 387x330x365mm | 387x330x365mm | 387x330x365mm | 465x380x450mm | 490x400x480mm | 490x400x480mm | 490x400x480mm |
PTO 축 회전 | 시계 반대 방향( PTO 축 쪽) | ||||||||
선택 사항 | 해당 없음 | 해당 없음 | 전기 시동, PTO 축, 에어클리너 | ||||||
• 효율적인 에어클리너 계통
• 구조가 작고 크기가 작습니다
• 다양한 PTO 축(키웨이 샤프트, 나사선 샤프트 및 테이퍼 샤프트)
• 오일 배스 공기 필터를 사용한 리코일 또는 전기식 시동
• OHV(오버헤드 밸브) 설계, 낮은 작동 온도, 강력한 드라이브, 안정성 및 내구성, 그리고 더 많은 오일 절약
• 주철 케이싱은 윤활 효과를 높일 뿐만 아니라 엔진의 내마모성을 높이고 엔진 수명을 연장합니다.
• 낮은 오일 레벨에서 자동 알람 및 정지 기능을 통해 엔진이 낮은 오일 레벨에서 작동하지 않도록 하고 엔진을 더욱 안전하게 보호합니다.
• 금속 캠과 단조 크랭크축은 엔진을 보다 안정적이고 내구성이 있게 만듭니다.
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